Вибрация при троганьи с места

[ivan-efremov]

Avtolik Антон я непонял про проверку фриков в мосту, если одно заблокировать а второе легко крутится, это фрики спеклись ?
если второе проварачиваемое колесо оказывает сопративление значит врики живы ?

[Avtolik]

Avtolik Антон я непонял про проверку фриков в мосту, если одно заблокировать а второе легко крутится, это фрики спеклись ?
если второе проварачиваемое колесо оказывает сопративление значит врики живы ?

Мы применяем такую технологию проверки:
1. Покататься на автомобиле минут 10-15 активно маневрируя
2. Сразу же, не дав пакету остыть, поднять заднюю ось (или весь автомобиль)
3. Один механик придерживает одно из колес, второй вращает противоположное колесо оси
Результаты интерпретируем так:
1. Если второе противоположное колесо оси проворачивается руками без значительных усилий, то пакет условно исправен
2. Если противоположное колесо оси провернуть руками не удается, то пакет "спекся"
Данный метод не эффективен:
1. Если мост не оборудован LSD
2. Если пакет LSD разрушен или отсутствует
Т.е. проверить качество работы межколесной блокировки таким образом не получится 

[ivan-efremov]

Антон, а получится ли повысить передаваемый крутящий момент на полуось, на ту, которая не нагружена при диагоналки, если заменить пакет фрикционов ? хотябы до 80%, или совсем другой диф. надо ставить ?

[Avtolik]

Антон, а получится ли повысить передаваемый крутящий момент на полуось, на ту, которая не нагружена при диагоналки, если заменить пакет фрикционов ? хотябы до 80%, или совсем другой диф. надо ставить ?

Теоретически - да, получится если "зажать" пакет. Или заменить шестерни на другие, с более "высоким" зубом, что даст такой же эффект. Но, в таком случае скорее всего блокировка будет постоянно нагружена, что даст как раз "вибрацию при разгоне даже при незначительном повороте передних колес". Если же поставить задачу именно как "передача до 80% крутящего момента на неподвижное колесо", то для правильного решения потребуется принципиально другой редуктор - не LSD, а что-то совсем иное. Потом, на самом деле 50% вполне достаточно, зачем 80 то? 

[ivan-efremov]

спасибо Антон за достаточно полный ответ, в общем лучше про моменты не заморачиваться, если правильно понял то для прывильной работы придется менять диф.