Залипают стопы

[Daulet]

Доброго времени суток! Залипают стопы, приходиться нажимать на тормоз пока не погаснет! может кто сталкивался? куда лезть то?

[Paralon]

Доброго времени суток! Залипают стопы, приходиться нажимать на тормоз пока не погаснет! может кто сталкивался? куда лезть то?

Разок была такая бяка - пошевелил педаль - прошло ...

[Чугайстер]

иногда бывает
может смазать чем лягуху?

[Paralon]

иногда бывает
может смазать чем лягуху?

Скорее не лягуху, а ось педали ... Думается, мне туда попало что-то раз прошло и пока не всплывало больше ...

[Daulet]

щас в педальный узел полезу посмотрю

[12345]

.

[REDAL007]

После WD-40 обязательно смаж силиконовой смазкой основательно, так как вд смывает все и смазку в том числе!
Алексей

[12345]

.

[Daulet]

литол пойдет?

[12345]

.
 

[yuer]

У меня один раз такое было, тоже потопал на педаль, после этого стопаки вообще работать перестали. Причина - реле стоп-сигналов

[ВиталяС]

Тоже была такая проблема. Снял лягушку, разобрал, контакты зачистил и все прошло, 2,5 года полет нормальный.

[Paralon]

Вот жеж ... Как накаркали ... Вчера на дачу ехал - частенько залипала лягуха ... Сегодня полезу пшикать ...

[Чугайстер]

так клубни, не всё так просто
у меня вчера рычаг коробки встал на блокировку....!!!
причина, .....не горели стопы.....
истинная причина,...оторвался проводок в лягухе......
кое как смог на "соплях" включить стопы, и перевести рычаг в N, завести и поехать....
повезло что мой сервис оказался рядом
там с пайкой, разборкой\ сборкой возились час.....

сегодня собирался в тайгу ехать за 300км.
с сомнением думаю, ЧТО бы я делал там с этой шнягой...

так что лучше туда залезть, провести профилактику, залипание это признак неисправности....

[Paralon]

так клубни, не всё так просто
у меня вчера рычаг коробки встал на блокировку....!!!
причина, .....не горели стопы.....
истинная причина,...оторвался проводок в лягухе......
кое как смог на "соплях" включить стопы, и перевести рычаг в N, завести и поехать....
повезло что мой сервис оказался рядом
там с пайкой, разборкой\ сборкой возились час.....

сегодня собирался в тайгу ехать за 300км.
с сомнением думаю, ЧТО бы я делал там с этой шнягой...

так что лучше туда залезть, провести профилактику, залипание это признак неисправности....

Кочергу можно без труда разблокировать спицей снизу или как я по незнанке - отогнул резинку и разблокировал кочергу ручкой пластмассовой ложки 

[Чугайстер]

а поподробней можно, что да как?
помнил про это, но не знал куды пихать.....

[12345]

Можно бустро скрутить проводо на легушке и ехать по Тайге там стопы нетребуются , а дома сделать как надо, насчет спици интересно узнать.

[Voldemar35rus]

а поподробней можно, что да как?
помнил про это, но не знал куды пихать.....

Читаем мануал на 188 странице,раздел "Вождение"
А если нет мануала,то
...в нижней части рулевой колонки ищем панель снятия блокировки.При помощи плоской отвёртки разворачиваем панель против часовой стрелки до её совмещения с отверстием в открытом состоянии.Затем вставляем в отверстие подходящий предмет (по-моему,у меня ключ зажигания залез) немного нажимаем и разблокируем рычаг переключения передач,не забывая задействовать стояночный тормоз,чтобы не укатиться,ставим на нейтраль.

Вот,как-то так.

[Paralon]

Вот жеж ... Как накаркали ... Вчера на дачу ехал - частенько залипала лягуха ... Сегодня полезу пшикать ...

Короче, пшикать там нечего, лягуха магнитная, обнаружилась выработка, приговор - лягуху на замену. В СШП ценник от 24 до 85 уев, причем родная стоит порядка 60. Скока тут - не в курсе 

[Manolo]

Разбирал как то другу на форде 2005 лягуху там нет магнитов, там в пластике контакты без смазки иногда подвисают замкнутые, выроботка не влияет да и специальная она по моему.
снять разобрать протереть смазать и собрать пол часа максимум да и то только в первый раз. Там только шайба и контакт даже крутить нечего

[Paralon]

Разбирал как то другу на форде 2005 лягуху там нет магнитов, там в пластике контакты без смазки иногда подвисают замкнутые, выроботка не влияет да и специальная она по моему.
снять разобрать протереть смазать и собрать пол часа максимум да и то только в первый раз. Там только шайба и контакт даже крутить нечего

Судя по всему, бывают варианты - магнитная лягуха и контактная ... Прилетят обе - будем изучать ...

[Paralon]

Ну-с, продолжим. Прилетели две лягухи - родная и которая подороже. По виду - 1-в-1. В комплекте с обоими по пластиковой шайбе и разъем с хвостиком ... Магнитов и правда ни в одной нет никаких. Полезли менять - выявилось несоответствие разъемов и собственно лягух. Старая лягуха больше и закрытая. Предположили, что разные лягухи ставили на дилерские и американские, хотя наличие "хвоста" в комплекте скорее указывает на плановую замену лягух ввиду выявленного косяка с разъемом в том числе. Новая встала как родная, разъем на всякий случай запараллелили со старым, в итоге - все гуд 

Кстати, за день до замены снова вылез косяк с неразблокирующейся "кочергой", что и стало окончательным побудителем к замене, ибо новые лягухи валялись уже поди как месяц ... 

В итоге имею одну старую глючную лягуху (мож кто возжелает поколдовать - подарю ...) и еще одну новую, кому надо - отдам за пиво 

[Карась Денис]

В итоге имею одну старую глючную лягуху (мож кто возжелает поколдовать - подарю ...) и еще одну новую, кому надо - отдам за пиво 

Привет!
ну и меня уже эта тема с "залипанием" кочерги задолбала.....
уже все скрутки прокрутили по-новой, а иногда проблема возникает    и в самый неподходящий момент.
И ещё, парни, стопы - то горят, то не горят.... Понимаю, что всё нужно проверять, но холодно 

вопрос: лягушка - это маленькая, квадратная фигня на педальке ?
Фунтик подёргает ногой - и вроде переключает. А я чёт не думаю, что именно лягушка, там проводов много (вокруг) 

[Alm@zoff]

А что, Парни! Ни у кого "стопари" не жили своей жизнью? На заглушенной машине периодически включаются и выключаются стоп сигналы, причем фаза включения дольше в два раза (примерно 30 сек. против 15 сек.). Что это может быть и как лечится? Может кто знает?

[Alm@zoff]

Ау! Народ! Есть какие предположения?!

[George]

Вариантов два - либо замыкания в проводке, либо в лягушке.
Попробуй в момент самопроизвольного загорания стопов отсоединить провод от лягушки. Если погаснут - скорее всего проблема в ней.

[Alm@zoff]

либо замыкания в проводке, либо в лягушке.

Если замыкает, то в каком нить реле, т.к. загораются при выключенном зажигании. Попробую конечно, но что-то мне подсказывает, что дело не в лягушке и не в проводке, уж больно циклично все происходит, прям как по часам.

[George]

Как вариант - сигнализация 

[Alm@zoff]

либо замыкания в проводке, либо в лягушке

Прозвонил - нет!

Как вариант - сигнализация

Купил новый брелок, перепрограммировал - нет!
Ещё предположения какие-нибудь будут?! Неужели никто раньше не сталкивался???

[yuer]

В моем варианте экспа 2 лягушки: одна на реле стопаков, вторая на селектор АКПП. Это связано скорее всего с общей лампой в задних фонарях. Можно вынуть реле, можно для эксперимента отключить обе лягушки. Стопаки, кстати должны работать при выключенном зажигании. А средний стопак тоже загорается?

[George]

Костя, с приобретением брелка ты явно погорячился. Лучше бы просто сигналку отключил.
А, провода ты как прозванивал? В момент срабатывания (загорания) стопов?

[Alm@zoff]

Стопаки, кстати должны работать при выключенном зажигании. А средний стопак тоже загорается?

Я думал, что замок зажигания разрывает цепь и отключает все приборы кроме центрального замака. Средний, над дверью стопак тоже горит.

с приобретением брелка ты явно погорячился. Лучше бы просто сигналку отключил.
А, провода ты как прозванивал? В момент срабатывания (загорания) стопов?

Заменить брелок уже давно надо было (один контакт обломился). Прозванивал проф. автоэлектрик, он и приговор вынес. Правда свой диагноз пока не поставил, сказал что помозгует.