Автор Тема: нужен совет как быть дальше не знаю  (Прочитано 1028 раз)

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Не знаю че дальше делать, посоветуйте только без приколов. Не заводится. Бензин есть. Давление в рейке 3. искра есть. свечи новые. аккум новый. высоковольтные провода новые. датчики все рабочие. Диагностика ни чего не выявела кроме че то про сипаратор. Че делать куда дальше лезть?
В моем городе спецов нет. Машина пол года не заводится.

Оффлайн Алексей_M

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • е459кк
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer-1 1994
  • Откуда: Москва-Одинцово
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #1 : 30 Октября 2011, 22:39 »
Начни c простого: компрессия - есть-нет?
                             свечи           -  мокрые -нет?
         форсунки       - открываются  - нет?
ток на форсунки подаётся -нет?

Оффлайн chimik

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 303
  • Репутация: +9/-0
  • ... и это пройдет....
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
    • chimik
  • Модель авто: что осталось от Эксплорера, а так же Chevrolet Express G1500
  • Откуда: Kaliningrad/Vilnius
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #2 : 30 Октября 2011, 22:56 »
Проделай (проверь) что написал Алексей_M, так же, если провода новые, а правильно ли они вставлены (рядность), и уточни мелочи:
1. А раньше, при тебе, он вообще заводился?
2. Коль да, то, когда перестал заводится. После ремонта, после аварии, после "утром пришел и хренвам"... короче когда?
3. Каким образом мерили давление в рампе и исправность датчиков? Просто при включенном насосе (зажигании)? Или когда то раньше, при включенном двигателе.
4. Сбрось ошибки (сними клейму с акума на минут 15..20-ть)
« Последнее редактирование: 30 Октября 2011, 23:03 от chimik »

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2382
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #3 : 30 Октября 2011, 23:10 »
Kasianoff,  Вот говоришь бензин есть. Он есть в баке или в рампе? Давление в рампе мерили? Когда зажигание включаешь, моторчик жужжит?

Оффлайн George

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 701
  • Репутация: +29/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer LTD 4,0L 2008г.
  • Откуда: СПб
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #4 : 31 Октября 2011, 01:39 »
Эх, навеяло.
В детстве, если не заводился мопед с двигателем "Д6" (и пр.), надо было в цилиндр плеснуть чутка бензина (поршнь в положении ВМТ). Если после этого не завелся - значит "Искра". Если завелся, и заглох, - "Подача". Если завелся и поехал, то ?.з, что было :)

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #5 : 31 Октября 2011, 08:20 »
Давление в рампе 3. Свечи заливает. Провода все выставленны правильно. Вмастерской неделю возились.

Оффлайн chimik

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 303
  • Репутация: +9/-0
  • ... и это пройдет....
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
    • chimik
  • Модель авто: что осталось от Эксплорера, а так же Chevrolet Express G1500
  • Откуда: Kaliningrad/Vilnius
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #6 : 31 Октября 2011, 09:47 »
Давление в рампе 3. Свечи заливает. Провода все выставленны правильно. Вмастерской неделю возились.

не знаю через какое место неделю провода меняют, но мой младший сын, думаю, за три дня через шноркель поменял бы...  :D
вот это очень меня напрягло...
Цитировать (выделенное)
...Вмастерской неделю возились...
чего то там они делали... неделю... за неделю можно вдвоем, без ямы и подъемника откапиталить двигатель и коробку скоростей, а во время перекуров перебрать мосты и раздатку... при том без отрыва от производства... т.е. после основной работы....
и ты не ответил на ключевые вопросы которые я задал... машина вообще при тебе когда нибудь заводилась? и если да, то когда перестала заводится? после мастерской или после "утром пришел и твоюмать"...

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #7 : 31 Октября 2011, 09:57 »
Последние поездки были в июле месяце. Утром как то не завелся. В мастерской возились все проверили а завести не смогли.

Оффлайн chimik

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 303
  • Репутация: +9/-0
  • ... и это пройдет....
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
    • chimik
  • Модель авто: что осталось от Эксплорера, а так же Chevrolet Express G1500
  • Откуда: Kaliningrad/Vilnius
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #8 : 31 Октября 2011, 10:02 »
а до этого она как заводилась? нормально? одночасье взяла и не завелась? или были проблемы раньше?

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #9 : 31 Октября 2011, 10:38 »
Раньше при заводке воовще проблем не было. Насос глючил поменял после этого проблемы начались. Давление в рампе тройка держалась, а при заводке до 7 доходило. Поменял регулятор давления, за одно форсунки, высоковольтники, свечи, комп, датчик положения коленвала, все датчики почистил. МАФ почистил. Все равно не заводиться.

Оффлайн west

  • Хранитель календаря
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +18/-0
  • Ford Explorer 4.6 V8 2005г.
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Москва
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #10 : 31 Октября 2011, 11:10 »
стартер-то хоть крутит?
может иммобилайзер или сигнализация глюкнула?
предохранители все проверил?

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #11 : 31 Октября 2011, 11:17 »
Стартер крутит. Сигналка исправна. Иммо тоже гуд. Все по моему исправно но почему не заводится.

Оффлайн USANOV172

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 510
  • Репутация: +5/-1
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: FORD-EXPLORER 92 г. дв.4.0
  • Откуда: Ярославль
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #12 : 31 Октября 2011, 11:23 »
давление в цилиндрах есть?

Оффлайн west

  • Хранитель календаря
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +18/-0
  • Ford Explorer 4.6 V8 2005г.
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Москва
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #13 : 31 Октября 2011, 11:47 »
если всё крутит..есть искра и давление в рампе ...исправна сигналка...думаю нужно смотреть ГРМ..сбито зажигание(перескок ремня/цепи)

Оффлайн KasianoffАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
  • boo
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, механика, 1991 года
  • Откуда: нефтекамск, РБ
Re: нужен совет как быть дальше не знаю
« Ответ #14 : 31 Октября 2011, 11:51 »
и что для этого надо делать можно подробную инструкцию я просто на улице возле машины

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
6 Ответов
1275 Просмотров
Последний ответ 27 Августа 2009, 23:07
от Прогрессор
3 Ответов
591 Просмотров
Последний ответ 21 Октября 2009, 08:05
от and032
19 Ответов
1364 Просмотров
Последний ответ 23 Декабря 2010, 22:01
от Македонский
13 Ответов
827 Просмотров
Последний ответ 10 Мая 2011, 23:46
от Юрист
3 Ответов
214 Просмотров
Последний ответ 31 Октября 2011, 17:05
от St_29