Присматриваюсь к Экспу 4 (от 2006, до 250лс, около 1 млн. р.)

[diss]

Здравствуйте, уважаемые форумчане

Присматриваюсь к Экспу, параметры в теме сообщения. На форуме совсем недавно, почитал темы об эксплуатации, но цельного представления о машине не получил.

1) Поскольку машина будет б/у, интересует в первую очередь надежность:
- АКПП - толком не понял, насколько она проблемная при пробегах около 100ккм, буду признателен за отзывы/ссылки
(просто параллельно изучаю форум вольвоводов на тему хс90, у них проблемы с АКПП на 2.5Т моторе после 100ккм - обычное дело, ремонт довольно недешевый, как и любой АКПП, в принципе. На других моторах проблем меньше, но они тоже есть)
-------
Мдя, нашел две самые жирные темы по АКПП, сомнений прибавилось...
Одну из них читаю
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,302.0.html
-------

- ДВС - насколько я понимаю, достаточно неубиваемый

2) как обстоят дела со стойкостью к коррозии? В Эксплуатации я видел жалобы, но на более старые экземпляры

3) Кроме того, при просмотре объявлений на auto.ru встретил некий Explorer(U)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13432541-2a6584.html c движком 4.6 v8, но с 242лс. Что бы это могло быть? Какая разница между 4м и U? Или это просто криво написанное объявление?

4) Что такое Eddie Bauer применительно к Экспу?

5) http://catalog.aw.by/2409/ - Клиренс, мм 230 -- Это правда? Визуально Эксп сидит довольно низко. Сколько на самом деле-то?

6) Я правильно понимаю, что в обычном состоянии у него привод - задний? Полный можно временно подключать на сложных участках? И есть 3 режима - 2вд, 2вд авто и 4вд лоу

7) Вся оптика рассчитана под галоген и нелинзованная? Как вам качество освещения? (вариант с установкой ксена в нелинзованные фары не рассматриваю в принципе)

В остальном - по расходу, динамике, комфорту эксплуатации, вместимости и т.д. вроде все ясно

Буду благодарен за любую полезную информацию.

[Зауралец]

Думаю скорее всего машина или начало 2006 или конец 2005 и стоит ДВ старого образца, а он был менее 250 л.с.

[AxoN мл.]

1. Стоимость содержания автомобиля приятно невысока. АКПП довольно надёжна, особенно для своего класса. Конечно, бывают в природе почти неубиваемые коробки, как Ford E4OD/4R100, но и ставятся они на автомобили другого уровня. Как правило, дохнут коробки либо из-за "отжига" на автомобиле, либо из-за отсутствия сервиса, что чаще.

2. Когда этим автомобилям будет по 15 и более лет, на них тоже будут жаловаться из-за ржавчины, а пока это просто неактуально.

3. Все вседорожники Ford имеют некое название платформы, начинающееся с буквы U. Но невежды, составляющие разные интернет-каталоги, могут выдумать что угодно. 242 (или около того, возможны варианты) л.с. на моторе V8 было в предыдущем поколении - 3-ем.

4. То же, что и к прочим вседорожникам Ford - комплектация, включающая в себя также определённый дизайн сидений и наружного обвеса.

5. На самом деле, 208 мм, но при желании его можно "бесплатно" увеличить, благо в арки автомобиля лезут и довольно большие колёса. Например, использование колёс 265/70R17 даст уже 234 мм клиренс.

6. Почти. Обычно он заднеприводный с периодически подключающимся (примерно 5% времени) передним приводом. У большинства  производителей современных полноприводных автомобилей это называлось бы "постоянным полным приводом с нормальным распределением тяги перед/зад в пропорции 5/95", хотя, конечно же, это называется просто "автоматически подключаемый полный привод" и постоянным полным приводом не является. Кроме того, можно принудительно подключить передний привод с распределением тяги 50/50 и его же, но с включением пониженной передачи в раздатке. Итого, режимов, действительно 3, но это 4x4auto, 4x4high и 4x4low.

7. Обычно плох "российский" свет в американских автомобилях, так как эти фары делают какие-то мелкосерийные производители без должного качества. Но и с таким светом можно ездить. Тем не менее, на форуме есть статья про установку линз в фары 4-го Ford Explorer, так что можешь почерпнуть там всё, что пригодится.

Удачи!

[diss]

Зауралец, AxoN мл. спасибо большое за информацию.

[Прогрессор]

diss, про ненадежность коробки Вы могли услышать от владельцев тех Экспов с V8, когда на мощный мотор ставилась 5-ступка. Потом (не помню с какого года, форумчане поопытнее подскажут), с таким движком пошла коробка 6-ступенчатая, с ней проблем стало намного меньше.

[diss]

Сегодня ездил по автобарахолкам, смотрел экспа. Не с целью покупки, а с целью ознакомления, т.к. машина в общем-то редкая, в салонах не посмотришь. На ощупь очень понравился, и мне, и жене. Есть в нем харизма  Клиренс вполне хороший, салон просторный, багажник огромный. Что не понравилось - отсутствие подлокотника на заднем сидение, но видел в продаже комплектации с задними капитанскими креслами - вот это тема

[miha]

тоже присматриваюсь к 4-му...
вопрос, а в чем отличия между ЕБ и Лимитед? Разного цвета кожа, обвес пластиковый золотистого цвета, все или есть еще отличия?
Есть ли отличия в раздатках, в диффах? помнится на 3-м были LSD и обычные диффы, как обстоят дела в четвертом?

[GUSI]

тоже присматриваюсь к 4-му...
вопрос, а в чем отличия между ЕБ и Лимитед? Разного цвета кожа, обвес пластиковый золотистого цвета, все или есть еще отличия?
Есть ли отличия в раздатках, в диффах? помнится на 3-м были LSD и обычные диффы, как обстоят дела в четвертом?

В дилерских машинах Еди Бауер только двигатель только 4,6 а в Лимитадах 4,0 или 4,6.
Мудрый ФМК-Россия на  Эксплорерах 4-го поколения которые шли на РФ LSD не заказывал. Тоесть он сам компановал комплектации и не ввел много вещей ради удишевления.

[miha]

т.е. при вывешивании колеса которые на поверхности крутятся только благодаря электроники которая тормозами зажимает вывешенное колесо?
двигатель 4,6 не пугает, плохо что нет LSD.
т.е. кроме возможности выбора ДВС больше отличий нет?!
двигатель 4,6 я так понимаю отличается от предыдущего? есть ли какие болячки у него?

[Leha***]

двигатель 4,6 я так понимаю отличается от предыдущего? есть ли какие болячки у него?

да.
свечи выкручиваются плохо 

[Leha***]

7. Обычно плох "российский" свет в американских автомобилях, так как эти фары делают какие-то мелкосерийные производители без должного качества. Но и с таким светом можно ездить. Тем не менее, на форуме есть статья про установку линз в фары 4-го Ford Explorer, так что можешь почерпнуть там всё, что пригодится.

Удачи!

у меня левая американская фара, правая европейская... светят одинаково плохо 
но ездить можно

[miha]

а на 4 экспах привод на всех комплектухах одинаковый, адвансед трак? (я про те которые официалами продавались)
а то смотрю на некоторых на крышке багажника написано адвансед трак, а на некоторых просто 4х4...

[Зауралец]

miha, Этт от года выпуска зависит. 2006-07 - была надпись, с 2008 4х4 стали клеить.

[AxoN мл.]

на 4 экспах привод на всех комплектухах одинаковый, адвансед трак?..

Это не привод, а противобукс в комплекте с курсовой устойчивостью. Привод у всех официалов 4WD.

Удачи!

[miha]

Это не привод, а противобукс в комплекте с курсовой устойчивостью. Привод у всех официалов 4WD.

Удачи!

это я понимаю, просто обозвал не корректно. и все же остается открытым вопрос по отличиям между ЭБ и Лим. Кто то говорит что в штате с подогревом сидушек, кто то говорит что нет подогрева ни сидушек, ни зеркал...
Как себя чувствует светлый салон?  Присматриваюсь к разным вариантам, вот есть такой, кто-нибудь мострел, знает машинку? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14092984-4f34.html