Машинка не заводиться

[stalkcer]

Симптомы: Вчера приехал с дачи, запарковал машинку. Без проблем. 
Сегодня утром - Открыл с пульта, стандартная операция, ключ на старт- проверка систем- о.к., ключ в положение -стартёр- "тишина"  . В положении стартёр - гаснет приборная панель... и тишина.  . Времени разбираться нет- едем с женой на работу своим ходом. . Сейчас  немного поковырялся- итог неутешительный  .  После возврата ключа из положения стартёр в положение зажигание - мигает лампочка 4X4 hight - снимается resetoм или кнопками переключения режимов работы коробки. Аккумулятор проверил в первую очередь- 12,5 - не просаживается. Лампочка иммобилайзера гаснет как положено. Все предохранители - целые - проверял, менял местами, не помогло.  , чего посоветуете? 

[Avtolik]

Симптомы: Вчера приехал с дачи, запарковал машинку. Без проблем. 
Сегодня утром - Открыл с пульта, стандартная операция, ключ на старт- проверка систем- о.к., ключ в положение -стартёр- "тишина"  . В положении стартёр - гаснет приборная панель... и тишина.  . Времени разбираться нет- едем с женой на работу своим ходом. . Сейчас  немного поковырялся- итог неутешительный  .  После возврата ключа из положения стартёр в положение зажигание - мигает лампочка 4X4 hight - снимается resetoм или кнопками переключения режимов работы коробки. Аккумулятор проверил в первую очередь- 12,5 - не просаживается. Лампочка иммобилайзера гаснет как положено. Все предохранители - целые - проверял, менял местами, не помогло.  , чего посоветуете?

Может масса на двигателе или плюсовой провод стартера открутились\окислились? Есть возможность замерить ток в цепи стартера?

[AL98RUS]

Если  стартер окислен - не гасли бы лампочки. И АБ просаживался бы при КЗ. Это масса или силовые предохранители. Может быть замок зажигания. Вольтметр подключить на блок цилиндров и "-" АБ. Если при включении зажигания покажет больше 1...2 Вольт - "земля" виновата.

[kombat-a]

попробуй отверткой замкнуть стартер,если заведется то релюшки проверяй ( контакты).

[Avtolik]

Если  стартер окислен - не гасли бы лампочки. И АБ просаживался бы при КЗ.

Я имел в виду "окисление" не как КЗ, а как высокое сопротивление клеммы стартера. Лампы панели приборов отделены от силовой цепи как минимум двумя микрокомпьютерами, алгоритмы работы которых к сожалению неизвестны. Я бы не стал обращать на них чрезмерное внимание.

[kombat-a]

у меня была такая же проблема. Приехал на рынок, на ЯРОСЛАВКЕ, загрузился сел в машину , а стартер признаков  жизни  не подает, замкнул как дедушка учил  . в гараже разобрался .контакт отвалился.

[AL98RUS]

Я имел в виду "окисление" не как КЗ, а как высокое сопротивление клеммы стартера. Лампы панели приборов отделены от силовой цепи как минимум двумя микрокомпьютерами, алгоритмы работы которых к сожалению неизвестны. Я бы не стал обращать на них чрезмерное внимание.

Ну, есть противотуманные фары, которые включаются реле без архитектурных излишеств

Посмотрел SCH. +12В приходит на обмотки мотора стартера напрямую красным проводом.
 На обмотку втягивающего реле  - через Fuse (предохранитель) 12 (50А) и контакты реле стартера.
+12В  через Fuse 23 (30А), желтым проводом приходит на замок зажигания, далее красным на Fuse 29 (10А), от него красно-голубым проводом на переключатель диапазонов трансмиссии (ручка передач), от него бело-розовым проводом на реле стартера.
Минус на обмотку реле включения стартера приходит оранжевым с PCM, разъем С 175В, контакт 2.

[stalkcer]

Ну, есть противотуманные фары, которые включаются реле без архитектурных излишеств

Посмотрел SCH. +12В приходит на обмотки мотора стартера напрямую красным проводом.
 На обмотку втягивающего реле  - через Fuse (предохранитель) 12 (50А) и контакты реле стартера.
+12В  через Fuse 23 (30А), желтым проводом приходит на замок зажигания, далее красным на Fuse 29 (10А), от него красно-голубым проводом на переключатель диапазонов трансмиссии (ручка передач), от него бело-розовым проводом на реле стартера.
Минус на обмотку реле включения стартера приходит оранжевым с PCM, разъем С 175В, контакт 2.

Спасибо за наводку, в какую сторону смотреть.    Осталось определить где у меня в моторе прячется стартёр и как к нему добраться  . Вечером пойду с тестером прозванивать. 

[Gene51]

Снизу, с левой стороны моторчика.

[stalkcer]

Снизу, с левой стороны моторчика.

О.К. Буду искать.

[omen*]

stalkcer,
Но начни с простого, с клемм аккумулятора.

[Макс1977]

Олег, привет! Под капотом со стороны пассажира к движку примерно где свечи прикреплен плоский провод массы, проверь его.

[rus03]

stalkcer, однозначно котакты на аккамуляторе (или провода посмотри)

[stalkcer]

Всё, вопрос решён, инициатор неисправности выявлен и отправлен в капремонт. Сдох стартёр .
Причём наглухо.  Спасибо всем ответившим.

[VIK-TOR]

Столкнулся с чем то подобным. был в командировке 20 дней и машину никто не заводил. Утром вышел, ключ в замок, а там вжик-вжик и всё. Аккумулятор помер. замерели, так оно и есть. Ну, менять давно хотел. Купил новый. поставил. И вообще тишины. Свет горит. печка работает, приборка работает, а стартер не крутит. Да и ещё сигналка (стартлайн Б9) тише стала сигнализировать при открывании-закрывании замков. Приехал ремонтник, замкнули стартер - крутит, но машинка не заводиться. Ремонтник грешит на сигнализацию. Подскажите, кто в курсе, что за "бермуды"?