Предпусковой подогреватель

[Cilmet]

Можно поподробнее про предпусковой электрический подогреватель. Как и где он подключается?

Читайте на форуме. Это всё обсуждалось, даже вроде-бы фотку выкладывали.
А вообще-то под капотом есть розетка где-то над радиатором. А переходник от этой розетки к обычной бытовой розетке лежит вместе с запасным колесом.

[YMY]

Если не ошибаюсь, AWG16 - это 1.5 мм2.

Просто из таблички взял http://radiokot.ru/inquiry/awg/
а 1,5 мм2 -это с изоляцией
А если принять, что в инструкции расчеты велисть отталкиваясь от 120 в
ТО 20 AWG при 220 вольтах вполне себе ничего будет.

[Shaman19]

э

Читайте на форуме. Это всё обсуждалось, даже вроде-бы фотку выкладывали.
А вообще-то под капотом есть розетка где-то над радиатором. А переходник от этой розетки к обычной бытовой розетке лежит вместе с запасным колесом.

это на ваших v стоят,а на 2 нет не каких розеток,ставить надо правильно

[AL98RUS]

а 1,5 мм2 -это с изоляцией

С изоляцией лаком . Т.е. по меди - 1.3мм2. Вполне достаточно для длительного пропускания тока в 10А

[DAN]

Ввиду непроходящих трескучих морозов за окном, озадачился установкой автономного предпускового подогревателя двигателя и салона Webasto с gsm-модулем. Т.к. штатный дистанционный запуск двигателя не работает - его блокирует установленная продвинутая сигнализация с иммобилайзерами. Электроподогревателем пользоваться негде, ввиду отсутствия доступа к розетке. Так что, как выход, лишённый недостатков первых двух вариантов, решил установить Вебасту. Провентилировал вопрос по телефону среди десятка установочных центров в Питере. Сказали, что на наш Экс5 ещё пока никто никогда не устанавливал.  Это смущает. Может кто-то на форуме уже установил именно на ФЭ5? Порекомендуйте тогда где? Если я буду первопроходцем, то как только установлю, поделюсь информацией с одноклубниками.
Если кто-то хочет предостеречь от каких-то нюансов, то пишите, обсудим коллективно. Несколько центров сказали, что необходимо снятие бензобака и процесс установки Вебасты на наш пепелац занимает больше одного рабочего дня. Решил ставить не с таймером-запуска, а с gsm-модулем (на 10-12тр дороже получается) - для удобства пользования.
Кстати, у кого как заводится? У меня, при -15 и ниже, с первого раза - никогда, только со второго-третьего. Мазда СХ-7, Форд Мондео и Мазда 6, в аналогичные морозы, заводятся лучше
Ещё совет услышал, может кому пригодится - что нужно делать, чтобы с утра не надо было размораживать или скребсти лобовое стекло: Накануне перед тем, как заглушить и закрыть машину, необходимо выключить климат-контроль и открыть на несколько минут окна, тогда температура в салоне и на улице сравняется и конденсат не будет замерзать на лобовом стекле.
По стоимости Вебасты с установкой - озвучивают такие цифры:
дилеры Вебасты: с таймером - 48-52тр, с gsm-модулем - 60-62тр (оборудование в наличии, но очереди на установку сейчас на 6 дней)
дилеры Форда: с таймером - 66тр, с gsm-модулем - 85тр (оборудования в наличии нет, срок поставки - от 7 дней, менеджеры по допоборудованию проявляют "чудеса" некомпетенции и непрофессионализма, толковую консультацию по Вебасто дать не могут, даже не знают, что ФЭ5 не бывает с дизельным двигателем) 

[George]

DAN, У меня (тьфу-тьфу-тьфу) в этом году всегда с первого раза заводился. Рекорд на градуснике -22С.

[YMY]

Ввиду непроходящих трескучих морозов за окном, озадачился установкой автономного предпускового подогревателя двигателя и салона

Напрасная трата для зажигалки .
В - 35 заведется с дистанционки-
- аккум 55 АЧ не потянет Вебасто-( прогреет - 1 раз в день а потом можете словить пшик) там нагрузка до 2-5 ампер
У меня на дизеле акуммулятор 95 АЧ- живет с Вебасто ровно год.( прогрев 2 раза по 45 минут в день)
КОроче не советую ставить на бензинку Вебасто- в средних широтах/
Озадачтесь просто сигналкой на худой конец  АЗ- + модуль GSM.
Толку и практичности - будет чуть больше.
Бак- будут снимать однозначно - ибо нужно установить и подключить автономный насос или подключить штатный к магистрали Вебасто или Эбершпехер.

[din]

Напрасная трата для зажигалки .
В - 35 заведется с дистанционки-
- аккум 55 АЧ не потянет Вебасто-( прогреет - 1 раз в день а потом можете словить пшик) там нагрузка до 2-5 ампер
У меня на дизеле акуммулятор 95 АЧ- живет с Вебасто ровно год.( прогрев 2 раза по 45 минут в день)
КОроче не советую ставить на бензинку Вебасто- в средних широтах/
Озадачтесь просто сигналкой на худой конец  АЗ- + модуль GSM.
Толку и практичности - будет чуть больше.
Бак- будут снимать однозначно - ибо нужно установить и подключить автономный насос или подключить штатный к магистрали Вебасто или Эбершпехер.

Поддержу. Аккум слабый. Смысла особого в вебасте не вижу. Лучше просто сигналка с прогревом.
В -28 заводится с пульта после нескольких дней стоянки при ниже -30.

[din]

Ввиду непроходящих трескучих морозов за окном, озадачился установкой автономного предпускового подогревателя двигателя и салона Webasto с gsm-модулем. Т.к. штатный дистанционный запуск двигателя не работает - его блокирует установленная продвинутая сигнализация с иммобилайзерами. Электроподогревателем пользоваться негде, ввиду отсутствия доступа к розетке. Так что, как выход, лишённый недостатков первых двух вариантов, решил установить Вебасту. Провентилировал вопрос по телефону среди десятка установочных центров в Питере. Сказали, что на наш Экс5 ещё пока никто никогда не устанавливал.  Это смущает. Может кто-то на форуме уже установил именно на ФЭ5? Порекомендуйте тогда где? Если я буду первопроходцем, то как только установлю, поделюсь информацией с одноклубниками.
Если кто-то хочет предостеречь от каких-то нюансов, то пишите, обсудим коллективно. Несколько центров сказали, что необходимо снятие бензобака и процесс установки Вебасты на наш пепелац занимает больше одного рабочего дня. Решил ставить не с таймером-запуска, а с gsm-модулем (на 10-12тр дороже получается) - для удобства пользования.
Кстати, у кого как заводится? У меня, при -15 и ниже, с первого раза - никогда, только со второго-третьего. Мазда СХ-7, Форд Мондео и Мазда 6, в аналогичные морозы, заводятся лучше
Ещё совет услышал, может кому пригодится - что нужно делать, чтобы с утра не надо было размораживать или скребсти лобовое стекло: Накануне перед тем, как заглушить и закрыть машину, необходимо выключить климат-контроль и открыть на несколько минут окна, тогда температура в салоне и на улице сравняется и конденсат не будет замерзать на лобовом стекле.
По стоимости Вебасты с установкой - озвучивают такие цифры:
дилеры Вебасты: с таймером - 48-52тр, с gsm-модулем - 60-62тр (оборудование в наличии, но очереди на установку сейчас на 6 дней)
дилеры Форда: с таймером - 66тр, с gsm-модулем - 85тр (оборудования в наличии нет, срок поставки - от 7 дней, менеджеры по допоборудованию проявляют "чудеса" некомпетенции и непрофессионализма, толковую консультацию по Вебасто дать не могут, даже не знают, что ФЭ5 не бывает с дизельным двигателем) 

За 2 месяца не было ни разу (3 тфу) завода со второй попытки. Причем заводил и в -28 после нескольких дней стоянки.
Ради интереса в -34 в промерзшей машине доставал шуп, масло не тянулось соплёй, а было видно что жидкое.

Может нужно почаще давать про..ру двигателю (до красной зоны), что бы чистился от нагара.

[Hero]

Т.к. штатный дистанционный запуск двигателя не работает - его блокирует установленная продвинутая сигнализация с иммобилайзерами.

Ежели уже стоит продвинутая сигналка, то прикрутить на нее дистанционный запуск ничего сложного. Да и дистанция запуска значительно увеличится от сигналки-то. А цена, по сравнению с вебастой, вообще порадует.

[Лео]

- аккум 55 АЧ не потянет Вебасто-( прогреет - 1 раз в день а потом можете словить пшик)

Позвольте поинтересоваться а зачем более одного раза прогревать машину перед запуском? А насчет емкости аккумулятора это все сказки: на двух авто стоят Webasto, на одной три года аккумулятор 40 Ач, на второй один год - 55Ач и никаких проблем. Главное не забывать одно правило: после прогрева, поездка должна быть не меньше времени прогрева. А так лично мое мнение в климатической зоне Москвы или Питера автономный предпусковой подогреватель вещь абсолютно не нужная, ради одной-двух недель морозов -20 градусов это просто лишняя трата денег.  И еще вопрос на Explorer можно заказать Webasto с завода?

[YMY]

А насчет емкости аккумулятора это все сказки: на двух авто стоят Webasto, на одной три года аккумулятор 40 Ач, на второй один год - 55Ач

Дизель? видимо нет.
На зажигалку действительно ставить не стоит.

[Лео]

Да обе машины бензиновые. Согласен в средней полосе России автономка абсолютно не нужна, но в условиях Сибири это единственная вещь которая может гарантировать запуск в мороз -30, да и двигателю ресурс продлевает, а также это альтернатива сигнализации с дистанционным запуском, на машинах с иммобилайзером.

[Brigadir]

Народ, приветствую.
Забираю Форда через несколько недель с салона.
Эксплуатироваться будет в условиях крайнего севера (морозы до - 40).
Так же озадачился установкой webasto.
Может к этому времени уже у кого есть положительный опыт, рекомендации установщиков в СПб и мнение относительно сего девайса.
Сигналка с автозапуском - это хорошо, но в любом случае - при сильных морозах доподлнительный подогрев здорово увеличивает ресурс двигателя - проверено на примере многих моих коллег.
Что касается аккумулятора - то можно установить вебасто чисто на прогрев двигателя без прогрева салона (кондейка не включается в процессе работы вебасты), а минут за 5 - 10 до выхода после 30 минут работы весасто запускать движку - салон прогреется при запущенном моторе.