Автор Тема: Насос ГУРа ремонт  (Прочитано 271 раз)

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Насос ГУРа ремонт
« : 09 Октября 2011, 22:24 »
Доброго времени суток всем!!!

Ребята,подскажите,какой метал можно применить для изготовления втулки насоса ГУРа ?

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #1 : 10 Октября 2011, 18:25 »
Я недавно делал . Из бронзы. и сальник на 29мм .Под него втулил.(от слова-втулка)

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #2 : 10 Октября 2011, 21:21 »
Спасибо за совет!!! А как ставить сальник? Пружинкой в какую сторону?

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #3 : 10 Октября 2011, 22:11 »
Любой сальник ставится пружинкой к маслу.
Отправлено 10 Октября 2011, 22:00

Вот фото

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #4 : 16 Октября 2011, 21:58 »
Спасибо Санёк!!! На всякий случай заказал аналог этого насоса(CARDONE 207240) за 3т.руб
« Последнее редактирование: 16 Октября 2011, 22:01 от vovlip74 »

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #5 : 16 Октября 2011, 22:13 »
Зачем лишние гроши тратить.

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #6 : 17 Октября 2011, 20:12 »
Согласись сомной,ведь новое есть новое! И еще вопрос ты случайно не знаеш номер датчика температуры охлаждающей жидкости ?(он у меня  одноконкактный)идёт на панель приборов показывает температуру движка.
« Последнее редактирование: 17 Октября 2011, 20:19 от vovlip74 »

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #7 : 18 Октября 2011, 17:43 »
Номер -нет
На счёт нового согласен.Но нового американского.
А если Китай,так я лучше сделаю да и на материалах экономить не буду.

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #8 : 20 Октября 2011, 19:55 »
Привет Саша!!! У меня вопрос такого характера,как выпресовывал шкив? И как потом запресовывал, ведь там как я полагаю шестигранник на 9 и болт на М9.
Мне токарь запарол вал и шкив! :'( Поэтому пришлось заказать новый насос, теперь в поиске шкива! :(

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #9 : 21 Октября 2011, 17:53 »
Что бы поменять втулку и сальник не надо шкив снимать.
Снимаешь стопорное кольцо, через маленькое отверстие надо выдавить
каким -нибудь штифтиком его и отвёрткой снять.Затем изнутри вытаскиваешь маленькое
стопорное колечко с вала и вал
с шкивом вместе выходит,а вот когда собирать,надо ,
сдавить пружинное кольцо,чтобы стопор одеть.
Здесь тиски и труба с прорезью для пальчиков рулит.

Оффлайн vovlip74Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
  • EXPLORER 1990 XLT 4.0L
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Россия,Липецк
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #10 : 22 Октября 2011, 22:41 »
Всё это я прошол. Я сделал так:высверлил в теле насоса,где сидит стопорное кольцо,отверстие диаметром на 5,для удобства извлечения такового. Единственная проблема,это запресовка нового шкива!На новый насос.Шкив заказал аналоговый(DORMAN 300004)за 1 т.р.Родной стоит в 1,5 раз дороже.

Оффлайн sanek502008

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Таунус
  • Откуда: Украина,Мариуполь.
Re: Насос ГУРа ремонт
« Ответ #11 : 23 Октября 2011, 18:15 »
Ну если просто запрессовать вал в шкив.то какие проблемы?
А уже вал со шкивом вместе вставляешь в насос.И с внутренней стороны сжимаешь начинку,чтобы колечко одеть на вал.
Иначе не оденешь.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
1 Ответов
364 Просмотров
Последний ответ 15 Февраля 2010, 17:00
от kupisalon
1 Ответов
213 Просмотров
Последний ответ 17 Августа 2010, 09:37
от Евгений-10
6 Ответов
401 Просмотров
Последний ответ 03 Сентября 2010, 18:59
от ZETAUFO
0 Ответов
123 Просмотров
Последний ответ 29 Октября 2010, 18:44
от MEDVEDb
0 Ответов
111 Просмотров
Последний ответ 19 Апреля 2011, 21:03
от MichaelTuiakhov