есть вопросы! help!!!

[rebe]

эксп-1 1991г.  двигатель 4л. 162 лошади.
проблема: горит чек, слабо тянет, богатая смесь, газы из выхлопухи аж руку обжигают, повышен расход бенза.
стоят новые: форсунки, свечи, бронепровода, катушка зажигания, бензонасос с фильтром и поплавковом, термостат.
вопросы: 1. выдаёт ошибку 22 (Сигнал датчика давления во впускном коллекторе или датчика атмосферного давления вне допустимого диапазона) - это датчик массового расхода воздуха или нет?
                2. сколько должно быть кислородных датчиков на моём экспе? по факту стоит только один на выпускном коллекторе до катализатора, датчик новый.
                3. или тут совсем другое?

[Avtolik]

1. выдаёт ошибку 22 (Сигнал датчика давления во впускном коллекторе или датчика атмосферного давления вне допустимого диапазона) - это датчик массового расхода воздуха или нет?
2. сколько должно быть кислородных датчиков на моём экспе? по факту стоит только один на выпускном коллекторе до катализатора, датчик новый.

1. Насколько я помню в 1991 году МАФа не было. Расчет расхода воздуха производился по МАП датчику (Manifold Absolute Pressure). Скорее всего проблема там. Правильно посчитать вес поступившего воздуха он не может - остюда богатая смесь, отсутствие тяги и пр.
2. В 1991 году был вариант с двумя кислородниками и с одним. Если у Вас стоит один, то это не повод для беспокойства.

[rebe]

спасибо за помощь
у меня есть мануал "чилтон", там описывается МАФ, так у меня вроде внешне такой же стоит и снаружи похож и внутри: две платиновые ниточки параллельные друг другу.
а они с МАП датчиком чем то различаются внешне?

[Гаврик]

На всех первых Э стоит МАФ. То, что Вы описываете он и есть.

[rebe]

тогда вопрос: если это МАФ, то код показывает на датчик давления воздуха на впуске, где его искать - датчик давления. или МАФ есть спаренный датчик: расход+давление?

[Avtolik]

тогда вопрос: если это МАФ, то код показывает на датчик давления воздуха на впуске, где его искать - датчик давления. или МАФ есть спаренный датчик: расход+давление?

Более современные варианты MAF сенсора включают в себя функции датчика температуры поступающего воздуха и барометрического давления (показатели IAT и BARO). В 1991 для определения плотности воздуха используется MAP\BP сенсор. Погуглите E7FZ 12A644-A или DY-530.
В первую очередь проверьте состояние вакуумных трубок!

[rebe]

Более современные варианты MAF сенсора включают в себя функции датчика температуры поступающего воздуха и барометрического давления (показатели IAT и BARO). В 1991 для определения плотности воздуха используется MAP\BP сенсор. Погуглите E7FZ 12A644-A или DY-530.
В первую очередь проверьте состояние вакуумных трубок!

Погуглил E7FZ 12A644-A или DY-530, на вид совсем не такой как стоит у меня! Наверное у меня MAF ))) Прилагаю фото датчика E7FZ 12A644-A или DY-530.

[Avtolik]

Погуглил E7FZ 12A644-A или DY-530, на вид совсем не такой как стоит у меня! Наверное у меня MAF ))) Прилагаю фото датчика E7FZ 12A644-A или DY-530.

Наличие МАФ сенсора не исключает наличие MAP/BP сенсора. На Вашем автомобиле они должны работать в паре. Плюс еще один, отдельно стоящий датчик температуры воздуха.

[rebe]

Наличие МАФ сенсора не исключает наличие MAP/BP сенсора. На Вашем автомобиле они должны работать в паре. Плюс еще один, отдельно стоящий датчик температуры воздуха.

подскажите пожалуйста, где этот МАР сенсор может стоять: где его искать под капотом? и почему в мануале ничего не упоминается про МАР датчик?  есть только про МАФ и датчик температуры воздуха!

[Avtolik]

rebe, я уже не очень хорошо помню эти автомобили, но по-моему датчик стоит на моторном щите примерно посередине. Как он выглядит Вы уже знаете, попробуйте поискать.
Завтра буду заезжать на работу - посмотрю в сервисном мануале и вечером отпишусь тут.

[rebe]

rebe, я уже не очень хорошо помню эти автомобили, но по-моему датчик стоит на моторном щите примерно посередине. Как он выглядит Вы уже знаете, попробуйте поискать.
Завтра буду заезжать на работу - посмотрю в сервисном мануале и вечером отпишусь тут.

Спасибо за информацию про МАР сенсор! Сегодня его обнаружил и вот номер E6EF-9F479-A2А

по VIN в каталоге выдаёт номер Part No.: E7FZ12A644A , Motorcraft Part No.: DY-530! вроде E6EF-9F479-A2А до 1989 года!?

можно ли какойнибудь методикой проверить работоспособность МАРа?
      

[Молодой]

Ну вот, тема походу захлебнулась.... для меня тоже актуально, как проверить то его?