Расход топлива Э5

[Vasay]

Уже писал в другой теме:

Насчет бензина для Спорта (справедливо для любого современного турбодвигателя): Чем выше октановое число бензина - тем большую мощность он способен отдать.

Американцы делали замер мощности нашего Экобуста в зависимости от сортов бензина, получили такие графики:
 http://morepowertuning.com/images/F150EcoboostDyno.jpg  замеры сделаны на 3х сортах американского бензина - 87, 91, 93, что примерно (но не совсем точно), соответствует европейским 92, 95 и 98

Лично я разницу между 95м и 98м отчетливо замечаю.


Насчет рахода.
Крайнее путешествие: Санкт-Петербург - Нарва - Таллин- Алатскиви - Псков - Санкт-Петербург
Средний 10,5л/100км за 1147км

[STATUS]

Средний 10,5л/100км за 1147км

не спеша накатиком ехали? 
интенсивная трасса с обгонами (а как без них??) 16 л/100 км. (Новосиб - Горный Алтай)
меньше было, когда обнулял показометр и ехал долго в пределах 1500-2000 оборотов.

[Vasay]

не спеша накатиком ехали?

Ну, средняя за всю поездку >70км/ч. Интенсивное движение было на участке Псков-Спб. Там активно обгонял. По Эстонии строго соблюдал ПДД (90-110), правда, нафигатор (Here Drive), порой прокладывал маршрут по грунтовкам :-D  Немного покатался по Таллину и Пскову.

16л - хорошо Вы топите! Я столько даже на Скандинавии не получаю, где постоянные обгоны фур (там 14-15л на 100км)

[alxs]

нафигатор (Here Drive), порой прокладывал маршрут по грунтовкам

при выезде в Европу я грунтовки отключаю. В России иногда с выключенными грунтовками до места добраться невозможно (маршрут не строит), а вот в Европе ни к чему оно.

[STATUS]

Ну, средняя за всю поездку >70км/ч. Интенсивное движение было на участке Псков-Спб. Там активно обгонял. По Эстонии строго соблюдал ПДД (90-110), правда, нафигатор (Here Drive), порой прокладывал маршрут по грунтовкам :-D  Немного покатался по Таллину и Пскову.

16л - хорошо Вы топите! Я столько даже на Скандинавии не получаю, где постоянные обгоны фур (там 14-15л на 100км)

усё добили вы меня браццЫ
пошел положу кирпич  под педальку
позже отчитаюсь

[Shaman]

Сгонял в Европу. (Москва-Варшава-Берлин-Мюнхен-Австрия и так же обратно). Накатал 5.700. Средний расход показал 15.5. Топил почти везде. В России на перегонах 160-180. Белоруссия 120-160, Польша на перегонах 120-160. В Германии на автобанам 190-200. (был сильно удивлен, когда я еду 200 и меня еще обгоняют с ускорением всякие ауди и мерседесы).

P.S. Еще заметил, когда ехал на Российском бензине 95 (газпром и лукойл) расход показывал 17, въехал в Польшу, заправился, и он стал снижаться, хотя скорость стала больше. Т.к. большая часть пути была по Европе, на хорошем топливе, это и сыграло роль в расходе.

P.S.S. При пересечь границы обратно, штрафов за скорость не было ни в Белоруссии ни в Польше. Обычно они приходят в течении 3х дней.

[FILARET]

Каким образом вы его раскочегарили до 200 км/ч если там ограничитель скорости стоит на 180 км/ ч ?

[bestter]

Каким образом вы его раскочегарили до 200 км/ч если там ограничитель скорости стоит на 180 км/ ч ?

На спорте 220
сам проверял

[Shaman]

Незнаю по поводу 220. У меня на 200 стоит отсечка и круизом тоже не поднимешь выше скорость
P.S. Фотку для брата делал, он тоже не поверил :-)

[Valerik]

На спорте 220
сам проверял

200 

[bestter]

закладывал под Богородитском на М4 до 216 по навигатору, на спидометр глаза не опускал
помню только что под горку шел, ночью, березы по обочинам казались сплошной стеной

[Bambino]

Уже писал в другой теме:

Насчет бензина для Спорта (справедливо для любого современного турбодвигателя): Чем выше октановое число бензина - тем большую мощность он способен отдать.

Американцы делали замер мощности нашего Экобуста в зависимости от сортов бензина, получили такие графики:
 http://morepowertuning.com/images/F150EcoboostDyno.jpg  замеры сделаны на 3х сортах американского бензина - 87, 91, 93

В такую бешеную разницу никогда не поверю! Хрень какая-то!
И не хрена это не справедливо для любого! Если программа управления изначально будет адаптированна под 92, ни какой 98 мощности не прибавит...
...и добавил:

200 

+1, 200

[MrStranger]

Проехался аккуратно с 250 кило плитки в багажнике..
Расход 8,1. Чип livernois. Новая рига -мкад-ленинский 50км

[Egen]

На выходных установил холодный впуск К-Н, стабилизатор+разминусовку Пивот, и чип ЛМЕ.
Каждый из этих обещал уменьшение расхода, но как-то слабо верилось, главное было "провал" и динамика.
Авто ЛТД 294лс, пробег чуть больше 10 000, расход с начала - 16,4. Сюда входит 5 поездок в Новосиб и дальше 300+ км в 1 сторону с расходами 12,4 - 13,8 летом/зимой, по городу зимой в среднем 20 а бывает и 22, бензин пару раз 95 но было и откровенная фигня, и т.д.
Ситуация сейчас: езжу с дачи на работу в город, в выходной еще магазин. 15 км в 1 сторону. По км примерно 1/3 по городу, по времени 50/50. Бензин всегда 92 Роснефть заправка по дороге. Разогреваю 1-2 мин. Обнулил счетчик проехал 2 таких круга, жара +30, потом поставил девайсы как указано выше, ну на холостых обновлял-пробовал - мин 20-30 от силы. Комп на этот момент показывал 17,8. Для лета и города в общем не так плохо для меня.
Теперь проехал еще 4 таких круга, _не_ обнуляя счетчик. Расход _упал_ до 15,6 - накопленный с тем. Честно, я немного пока фигею - ладно на трассе, (там 9,8 как-то было на отрезке специально "овощем" пробовал), но по "кругам", тем более нескольким, меньше 16,2 - 16,5 и "с нуля"-то у меня никогда не было... После вчерашнего афигенного шторма когда через деревья переезжал , расход понятно полез вверх но за утро опять упал до 15,6.. Сейчас думаю что будет дальше... 

[SlaviusPrime]

А дальше эксп начнёт сам вырабатывать бенз.