Расход топлива Э5

[SlaviusPrime]

Правильно ли я понимаю обкатку...Не давить в пол, не ехать быстро, не давать высокие обороты...
Если не так, то где почитать и как правильно обкатывать?

не ездить продолжительно на одних оборотах. Самое главное условие. Ну и оборотов много давать. Это что касается обкатки двигателя.
Ограничение 120 км/ч - это к трансмиссии и резине.
Не оттормаживаться в пол - тормоза соответственно.

[night2008]

А на сколько примерно упадет расход топлива, если правильно обкатать и через сколько км? 2 или 3 тыс. или больше?

[SlaviusPrime]

3 ткм обкатка.

У меня был расход 21 л/100 км, сейчас 15 по городу без пробок. На трассе 11 при скорости ~120-130 км/ч

[vsh61]

3 ткм обкатка.

У меня был расход 21 л/100 км, сейчас 15 по городу без пробок. На трассе 11 при скорости ~120-130 км/ч

Почти столько же и на ФЭ4.
А в 2010-м обещали "конфетку"!

[SlaviusPrime]

  В хорошей машине не расход главное

[Egen]

Отчет о вчерашнем путешествии в родные места где не был 30 лет ( Нагрузка 4 чел, все взрослого веса, поклажи немного но канистры. Бензин в баке был 100% Роснефть 95-ый, из канистр в средней точке (оставалось на 50 км) пути залил 95-ый но Сибнефть. Хз есть ли между ними разница, здесь дальше поэкспериментируем 
Маршрут Кемерово-Промышленная-Новосиб-Ордынка-Кочки-Каргат-Новосиб-Болотное-Кемерово. Кому интересно по карте можно глянуть условия. Части круга в принципе равнозначны. В Кузбассе дорога - холмистая, Новосибирская обл - равнина, 60 км участка Кочки-Каргат - интересная полоса препятсвий   . От Новосиба до Кочек почти нет машин и камер, от Каргата до Болотного дорожный идиотизм - чуть ли не половина дороги "70", куча камер и фур, средняя скорость где-то 70 и есть  Кстати, я фигею от такой организации движения на федеральной дороге  ...
Старался где можно ехать 120 - 140. Отчет на фото.

При этом: дорогу туда преимущественно ехал на автопилоте, установленном от 125 до 140 кмч на примерно 2500об. По горкам он вниз понятно тормозил, вверх на горки переключался вниз на 3500 а то и 4000об. По итогам первой половины расход показывал 12,8. Обратно, напротив, почти не пользовался круизом, с горок разгонялся, на горки не "ревел", неумышленно но старался не сбрасывать вниз. Зато, при обгонах потоков фур конечно приходилось газ в пол и с 60 до 150. В конце расход упал до 11,4, это уже по городу в конце опять выросло на 0,1
Посему решил что круиз конечно хорошо, за 15 часов за рулем нога устает, но в плане экономии топлива его только на равнине.
С арифметикой туго  , но если 12,8 - 11,5 = 1,3. А если 11,5 - 1,3=10,2 - это выходит столько бы было, если ф бы я автопилоту не доверял? 
СтоИт чип ливер, хол впуск К-Н, разминусовка Пивот. Шины родные Мишки.
В любом случае считаю результат более чем удовлетворительным. У коллег по работе на почти сравнимых маршрутах и той же скорости (а с другой тут и не поедешь): круг Кемерово-Новосиб на Вольво ХС-60 дизель 163 лс - 8,7 при не более 2000об (но дизель!), с великами на крыше возрастает до не менее 9,5. Кемерово-Томск круг на Хайлендер предыдущей модели, 3,5л, 249лс - 13-13,5.

[SlaviusPrime]

Без чипа, минусовок и нулевиков расход такой же. Только скарба полный багажник. И дорога 30% пути "горная".

[vinida]

Egen у тебя сколько лошадей? В смысле у твоего эксплорера.

[shikari]

С арифметикой туго  , но если 12,8 - 11,5 = 1,3. А если 11,5 - 1,3=10,2 - это выходит столько бы было, если ф бы я автопилоту не доверял? 

если участки дороги равнозначны, то таким образом считать можно... 10,2 в таком случае - это расход на второй половине пути

у меня, после перехода на летнюю резину, расход 12,3/100
за это время успел скататься по маршруту спб-таллин-рига-вильнюс-минск-могилев-спб, спб-могилев-спб и еще немного в городских условиях
чаще всего езжу пустой, бензин 95й... но у меня спорт, так что расход в принципе должен быть немного выше

[Bob]

14.4-14.7 расход держится уже больше 3х лет, пробег 60 тыс. км за три года.
Считаю отличным показателем 

[AL98RUS]

Сейчас на Sport по его калькулятору 15.2. По моему калькулятору и с учётом уважения к закордонным ПДД на одном баке пройдено 730км. Заправлено после 65 литров. Маршрут  - заправка под Выборгом, Хельсинки, паром Стокгольм, по Стокгольму, паром на Таллин, далее - Нарва, заправка в Ивангороде.
Т.е. - очевидно, что при скоростях до 120 и равномерном движении расход ниже 10л на сотню.
По собственному опыту на Э4 - хочешь иметь не ужасающий расход - двигайся так, чтоб меньше тормозить. Круиз для уменьшения расхода не помощник.
Кстати, среди недели прошлой нужно было метнуться на дачу в Приозерск и обратно. 132 км. Шоссе в рабочие дни почти свободно. Сбросил счётчик на Э4 и вернулся в Питер с расходом 8.4 л/100км.
Скорость держал не более 95 и за 2 часа оттормаживался 3...4 раза. Вот вам и Э4, 4.6 литра!

[Egen]

Egen у тебя сколько лошадей? В смысле у твоего эксплорера

Нуу, 294+то-се  , думаю не менее 340 - 345 
Хм, судя по географии что товарищи тут пишут, складывается впечатление, что расход топлива уменьшается на Восток... 

[AL98RUS]

расход топлива уменьшается на Восток... 

Egen, не на МКАДе же его смотреть

[SlaviusPrime]

Нуу, 294+то-се  , думаю не менее 340 - 345 
Хм, судя по географии что товарищи тут пишут, складывается впечатление, что расход топлива уменьшается на Восток... 

Меньше драндулетов на дорогах->меньше пробок->меньше моточасов->меньше расход на километр

[Михаил Ток]

Прошивка РФ, 249 л.с., 95% езда по городу, с климатом в основном всегда ))
На 95-м езжу, расход 15,7 пробег 9,3 тыс.км., кто-то писал ранее что после 10 тыс. уменьшится, поглядим ))))