Заскрипела передняя подвеска.

[Лось]

У меня скрипела передняя подвеска. Решилось заменой шаровой опоры.

[Rommel - offline]

странно.

Скрип и стук  - разные вещи. Скрипит, вроде,  обычно место,где износилась резина

У меня стучало на кочках - заменил шаровую.

Скрипов покане было - но будут - буду смотреть опоры амортизаторов в первую очередь...

[tol]

 В холодную погоду заметил, что аммортизаторы на ямках как то громко отрабатывают
обратный ход; сразу вспомнил переднеприводные Вазы. У всех так?

[Dimitriy]

Стучат родимые.

[vakula]

у меня тож скрипело, прекратило как поменял шаровую верхнюю. и я так понимаю что скрипит не она, просто из-за неисправной шаровой болтает сильно и скрипят уже другие резинки из-за сильных нагрузок.

[IVS]

Да нет, такое умозаключение несколько наивно, хотя и остроумно. Скрипят именно шаровые, когда в них "кончается" смазка и начинается интенсивный износ.

[Albert]

В холодную погоду заметил, что аммортизаторы на ямках как то громко отрабатывают
обратный ход; сразу вспомнил переднеприводные Вазы. У всех так?

Тоже самое иногда замечаю особенно при проезде лежачих полицейских

[iceberg]

а амортизаторы после морозов у кого нибудь становились мокрыми или стойки капота,либо на задней двери?

[.RU]

ОД - они парни веселые. Приехал сделать сход/развал - мастер с печальным лицом сообщил, что это не возможно,т.к. требуется замена шаровых, а вообще, лучше взять с собой побольше денег, так, баксов 600. Сделал сход/развал в универсальном сервисе, а до ПЛАНОВОЙ замены шаровых отъездил еще 35 тыс.км.

[taiger]

В холодную погоду заметил, что аммортизаторы на ямках как то громко отрабатывают
обратный ход; сразу вспомнил переднеприводные Вазы. У всех так?

Честно говоря, меня это тоже сильно напрягло, я уже подумал, что накрылся аммортизатор, собрался поехать на диагностику подвески. Теперь подожду потепления...

[IVS]

Ребята, амортизаторы так устроены, придётся с этим смириться Пока в подавляющем большинстве амортизаторов рабочим телом является жидкость, их жёсткость будет зависеть от температуры. Постепенно на ходу они разогреваются и начинают работать мягче.

[Albert]

Мне кажется, что дело не в амортизаторах, такое впечатление, что пружины слишком сильно разжимаются и возвращают колесо вниз после наезда на препятствие. Причем при проезде лежачего полицейского на скорости свыше 50 - проходит нормально, при проезде совсем медленно и удерживая тормоз - идеально мягко проходит, но при проезде на скорости 20-30 км/ч - колеса просто падают вниз. Во как 

[IVS]

Альберт, вопрос вроде бы был про холодную погоду, или я что-то упустил?
Что касается эффекта, который ты описываешь, то он в гораздо большей степени, чем 4-му Экспу, присущ всем заокеанским авто. Не в обиду фанатам американских авто, в конструкции их машин (как и в их дерьмократии), есть такие косяки, которыми можно укурить и слона. Кроме разномигающих красных фонарей на попе, к таковым, на мой взгляд, относится валкая до тошноты подвеска с амортизаторами, практически не задемпфированными по ходу отбоя. 3 и 4 Экспы при этом относятся к очень редким исключениям. Возможно потому, что данная платформа изначально создавалась как интернациональная, с участием Лендровера.

[Саша Красноярский]

У меня на 43000 начало долбить на мелких выбоинах, думал мороз, подождал -2, тоже самое поеду на диагностику пусть тресут, хотя месяц назад уверяли , что с подвеской всё Ок, я думаю стойки стаба!?

[seryi354]

если еще не меняли, то это резиновые втулки стабилизатора. они больше 40 т не ходят.