форд эксплорер или прадо

[ammiak]

Армен, а чего у экспа на "понижайке" мосты не блокируются? Какая то "недопонижайка"    Нафиг тогда такая ЛОУ? Шоб медленно ездить?
У "Чирокеза" на "понижайке" 231 мосты блокировалисЬ , вот я и думал, что так везде должно быть.

что значит "блокируются"? они жестко подключены безо всяких новомодных маркетологических изысков. честный парт-тайм 4х4. но называть это блокировкой я бы не стал, а то обычный дифференциал тоже можно назвать "умная система автоматического перераспределения крутящего момента между колесами одной оси в зависимости от нагрузки" 

[Саша Красноярский]

Как так?   Есть ТРИ кнопы: 1.   4х4 авто (перед подключается автоматически при пробуксовке)
                                                2.   4х4 хай (постоянный полный привод) т.е. "просто 4х4"
                                                3.   4х4 лоу (постоянный полный привод, с "понижайкой" и блокировкой)
Еще бы ЧЕТВЕРТУЮ кнопу - "супер 4х4" (постоянный полный привод с "понижайкой" и блокировкой обоих мостов и "межколёсьев")

итого 3 кнопки , на 178 на какой кнопке ехать, я кроме "авто" альтернативы не вижу даже при скорости 110км/час

[ammiak]

итого 3 кнопки , на 178 на какой кнопке ехать, я кроме "авто" альтернативы не вижу даже при скорости 110км/час

Саш, у тебя фамилия не грузинская - Камикадзе?  в режиме "авто" электроника мгновенно меняет поведение автомобиля. и даже если ты прокачался до 658 уровня Карлоса Сайнса со скиллом М.Шумахера, не в человеческих силах мгновенно отреагировать на изменение повадок машины с заднеприводной на полноприводную и обратно за доли секунды. на скорости 110 км/ч прекрасно едется на 4х4 high. объясни, зачем использовать режим auto? 

[SDB]

что значит "блокируются"? они жестко подключены безо всяких новомодных маркетологических изысков. честный парт-тайм 4х4. но называть это блокировкой я бы не стал, а то обычный дифференциал тоже можно назвать "умная система автоматического перераспределения крутящего момента между колесами одной оси в зависимости от нагрузки" 

Я имел ввиду, что при подключении на пониженную, распределение крутящего момента между мостами 50х50. Колёсья вращаются с одинаковой скоростью. Ну да , как ты правильно сказал: "жестко подключены". Момент 50х50 заблокирован, т.е не 40х60 или 80х20, а 50х50, всё честно.
А на экспе, я так понял, этого нет в режиме ЛОУ? ОЧЕНЬ ЖАЛЬ.
И  в тему. Если брать машину для покатушек по "говнам", то 100-ка предпочтительнее. На трассе: Эксп лучше едет , чем Кукурузеры. ИМХО.

[ammiak]

Я имел ввиду, что при подключении на пониженную, распределение крутящего момента между мостами 50х50. Колёсья вращаются с одинаковой скоростью. Ну да , как ты правильно сказал: "жестко подключены". Момент 50х50 заблокирован, т.е не 40х60 или 80х20, а 50х50, всё честно.
А на экспе, я так понял, этого нет в режиме ЛОУ? ОЧЕНЬ ЖАЛЬ.
И  в тему. Если брать машину для покатушек по "говнам", то 100-ка предпочтительнее. На трассе: Эксп лучше едет , чем Кукурузеры. ИМХО.

нет, ты меня неправильно понял.  там именно "жестко подключены" то есть 50Х50. на мой взгляд говорить о "заблокированных" мостах можно только в том случае, если есть возможность их разблокировать в режиме 4х4 Low. а такой возможности нет.

[Саша Красноярский]

Саш, у тебя фамилия не грузинская - Камикадзе?  в режиме "авто" электроника мгновенно меняет поведение автомобиля. и даже если ты прокачался до 658 уровня Карлоса Сайнса со скиллом М.Шумахера, не в человеческих силах мгновенно отреагировать на изменение повадок машины с заднеприводной на полноприводную и обратно за доли секунды. на скорости 110 км/ч прекрасно едется на 4х4 high. объясни, зачем использовать режим auto? 

Фамилию ты мою знаешь, так что можешь и не спрашивать, зимой ты прав лучше ездить медленно, но иногда по межгороду иду 120-140. Просто некоторые спорят о том что нашу не заносит, так меня зимой занесло на укатанном снеге при скорости 20 км/час так я еле остановился у забора, немного газу и попа догоняет лицо  

[SDB]

Усё понял ,но это по "честной" раздатке. На экспе раздатка какого типа? Я понимаю, на ём "понижайка" нужна только чтоб тележку с катером из воды вытягивать. На другие приключения она (раздатка) мало приспособлена. Чисто для увеличения крутящего момента нужной оси. Я так думаю.
[mergedate]1310549406[/mergedate]

нет, ты меня неправильно понял.  там именно "жестко подключены" то есть 50Х50. на мой взгляд говорить о "заблокированных" мостах можно только в том случае, если есть возможность их разблокировать в режиме 4х4 Low. а такой возможности нет.

[Саша Красноярский]

на этом форуме спрашивать, а не взять ли вместо Экспа прадо, немного странно

все здесь почему-то в  свое время выбрали Эксп и я думаю совсем немногие об этом жалеют...
лично у меня Эксп - 5-я машина, и он удовлетворяет меня практически полностью...

но, если бездорожья не предвидится, может лучше взять мондео2, или ситроен Ц5?

правильно сказал, что не здесь спрашивать мнение по поводу эксп или прадо, меня напрягает только одно, что каждый со своей колокольни хвалит свою кобылу, пока извиняюсь она под попой, а как сменил вот тогда уже можно расказывать свои впечатления без раней недосказанности!

[mmzz]

Просто некоторые спорят о том что нашу не заносит, так меня зимой занесло на укатанном снеге при скорости 20 км/час так я еле остановился у забора, немного газу и попа догоняет лицо

Ну где Вы уважаемый увидели, что кто-либо говорил или утверждал, что нашу машину НЕ заносит

Повторю еще раз, по моему мнению ВЕРОЯТНОСТЬ того, что вас занесет на одной и той же дороге и обутой резине у прадо выше чем у экспа!!! вот это оспаривайте - выслушаю

[Voldemar35rus]

Ну где Вы уважаемый увидели, что кто-либо говорил или утверждал, что нашу машину НЕ заносит

Повторю еще раз, по моему мнению ВЕРОЯТНОСТЬ того, что вас занесет на одной и той же дороге и обутой резине у прадо выше чем у экспа!!!...

Полностью согласен.
Ну а по теме,- приходилось ездить на всех трёх машинах,и если бы я стоял перед выбором,то выбрал бы 4 Эксп ЛТД.

[artem]

Добрый день!
Спасибо за Ваши комментарии,по Вашему совету присмотрюсь к форду мондео 200 л.с.,внешне понравился,завтра на тест драйв записался.А там посмотрим.

[Paralon]

Добрый день!
Спасибо за Ваши комментарии,по Вашему совету присмотрюсь к форду мондео 200 л.с.,внешне понравился,завтра на тест драйв записался.А там посмотрим.

Ну вот, дожили .. Народ по советам с FordExplorerClub присматривается к Mondeo ... 

[Lekha]

Добрый день!
Спасибо за Ваши комментарии,по Вашему совету присмотрюсь к форду мондео 200 л.с.,внешне понравился,завтра на тест драйв записался.А там посмотрим.

То же не понял, с чего такой вывод  По мне, так уж лучше Эксп 4.

[WaterTank]

Добрый день!
Спасибо за Ваши комментарии,по Вашему совету присмотрюсь к форду мондео 200 л.с.,внешне понравился,завтра на тест драйв записался.А там посмотрим.

 
просто чума!

[Manager Armaturen]

по росту в эксп не войдёшь!!!! бери прадо
1 м. 93 см. Эксп 3. Полет нормальный. Еще и шляпу одеть можно.