запуск на горячую\тёплую :((

[san1ka]

сегодня ночью машина заставила меня реальнол поволноваться... после полуторочасовой стоянки авто отказалось заводиться, т.е. машина ещё не остыла совсем, но я решил с автозапуска завести, автозапуск крутит, машина схватывает не набирает обороты и глохнет, подхожу пробую с ключа, крутит схватывает но не заводится, секунд через 6 завелась и работает нормально... такая байда уже 2й раз происходит, только первый раз сразу заводил ключём, тоже обороты не набрала и заглохла, потом еле запустил... я так понимаю что свечи заливает, а поэтому второй раз и не хочет сразу работать, дак а первый то раз чего она не заводится?? поиск юзал, находил только про холодный запуск, но как раз на холодную заводится с пол оборота, а на горячюю хуже. сначало решил забить, но после 2х этих случаев что то на нервах, что это может быть, в чём причина??? боюсь теперь на ней от города отъезжать....

[Зауралец]

Думаю проблемма в имобилайзере (что в ключе) а не с машиной. У меня так ФФ2 было. Ключ поменял и всё пропало.

[san1ka]

дак у меня сигнашка с автозапуском стоит, и брелок имобилайзера зашит и подключен в цепь сигнахи, чтоб автозапуск работал...  и я думал имобилайзер стартер блокирует... бывало что штатная сигнашка глючила, так просто зажигание не включалось, а щас крутит, и такое ощущение что заливает свечи... вот думаю может дросель почистить, клапан холостого хода да воздухомер, помыть всё карбоклином... только есть опасения, что потом хуже бы не стало)))) а то был у меня ниссан, после такой помывки, пришлось ехать в сервис обороты прописывать, комп отказался сам настраиваться....

[Александер]

Проверь как быстро падает давление в топливной рампе после остановки двигателя.
Может форсунки не держат.

[Tulupoff]

вставлю свои 5копеек про имобилайзер
с покупкой авто досталась сигналка с "меткой"
так вот машина заводилась через раз(не давала на старт) катался по сервисам  и никто ничего не мог найти, в последним сервисе тоже ничего не нашли но убедительно посоветовали "метку" снять с ключей и носить ее отдельно.  я ее снял и уехал.
так вот проблема со стартом ушла и больше не мучает и все дело было в том что "метка" висевшая на ключах сбивала штатный имобилайзер и не давала запустить стартер.
а на счет заводится и глохнет - это 99% погибающий насос или забита сеточка топливозаборника, на прошлом эскейпе я их чистил стабильно 1 раз в год(благо там это было не сложно) и после чистки машина летела.
Удачи на дорогах.

[Дон Пехот]

И чем все закончилось?? А то начались подобные проблемы. ДМРВ помыл карб клинером! Не помогает.