Лифт U2

[Иван30]

Иван30,  хватит  .
Мне лично хватало - проверено лично на 4 Эксплорерах второго поколения ))

Хотя было желание поставить по длиннее  на всякий случай )

Уточняю так как аморты стоят по 10р каждый, и будет обидно их порвать. у меня на данный момент и так не низко в стоке, гораздо выше чем я вижу на дорогах, при том что привода стоят ровно.
в планах дикая задумка опустить подвеску спереди но не путем переходников а путем внедрения куска рамы.

[Scorpovod_34]

Scorpovod_34, а как ты себе рессоры от газели приколхозил, расскажи

Оставляешь  родной коренной , и вместо старых листов добавляешь новые 
Была тема про енто 

[Иван30]

Вообщем поставил я серьги на 250 и немного крутанул болты на торсионах, седня на развал отгоню, проблемка вылезла почему то колеса стали при полном вывороте об стаб задевать.

[Scorpovod_34]

Иван30,  Ну вот теперь отлично смотрится! 

[ivan-efremov]

 

проблемка вылезла почему то колеса стали при полном вывороте об стаб задевать.

проблему можно решить диски другие взять либо с ET0 или ET-20
машинка с виду хорошо смотрится, бодик не делал ?

[Бат]

Вообщем поставил я серьги на 250 и немного крутанул болты на торсионах, седня на развал отгоню, проблемка вылезла почему то колеса стали при полном вывороте об стаб задевать.

Эта проблема становится понятной, если вспомнить построение треугольника   Чем больше ты накрутил торсион, тем уже становится колея и колесо начинает цеплять за различные части. Развальщики тебе не помогут.



Имхо такой лифт это зло, которое ничего кроме гемора не принесёт. Хочешь увеличить дорожный просвет, ставь 32-33 колёса и режь арки. Других приемлемых вариантов, более-менее сохраняющих ходовые качества наших фордов не существует, ибо ещё вылезет проблема передних приводов работающих на излом.
Отдельно на счёт "серьги на 250", посмотри на состояние своих рессор, если сильно просажены, то это нужно решать  путём добавления новых упругих элементов иначе коренные тупо полопаются от того, что ход задней подвески увеличится в обратную сторону не доставая до отбойника. То есть, увеличивать длину серьги целесообразно на исправных рессорах.

[Scorpovod_34]

проблему можно решить диски другие взять либо с ET0 или ET-20
машинка с виду хорошо смотрится, бодик не делал ?

У него и так -12 стоят.

[Иван30]

проблему можно решить диски другие взять либо с ET0 или ET-20
машинка с виду хорошо смотрится, бодик не делал ?

бодик не делал,покак не вижу смысла,на охоте осенью при полной загрузке все будет ясно, проставки в процессе изготовления, еще момент я не до конца завернул болты торсионов, то есть передок еще можно приподнять но я так понимаю что придется шток аморта удлинять?
Когда брал машину то бывший владелец говорил что недавно ему рессоры в порядок приводили,плюс видимо аморты  машину хорошо держат только вот с регулировкой не разобрался как жесткость регулировать.

...и добавил:

Эта проблема становится понятной, если вспомнить построение треугольника   Чем больше ты накрутил торсион, тем уже становится колея и колесо начинает цеплять за различные части. Развальщики тебе не помогут.



Имхо такой лифт это зло, которое ничего кроме гемора не принесёт. Хочешь увеличить дорожный просвет, ставь 32-33 колёса и режь арки. Других приемлемых вариантов, более-менее сохраняющих ходовые качества наших фордов не существует, ибо ещё вылезет проблема передних приводов работающих на излом.
Отдельно на счёт "серьги на 250", посмотри на состояние своих рессор, если сильно просажены, то это нужно решать  путём добавления новых упругих элементов иначе коренные тупо полопаются от того, что ход задней подвески увеличится в обратную сторону не доставая до отбойника. То есть, увеличивать длину серьги целесообразно на исправных рессорах.

По поводу на крутки торсионов,на данный момент угол приводов  изменился не настолько сильно,болты до конца не закручены. с рессорами бывший владелец что то делал он тут даже на форуме писал,даже без серьг которые я щас поставил задок был чуть выше передка да и вообще до всех моих вмешательств в подвеску,мой форд по сравнению с теми что я вижу в городе на порядок стоял выше.

[Шутник]

тоже думаю арки резануть да 33 поставить, но через год как 32 сотруться )

[Бат]

тоже думаю арки резануть да 33 поставить, но через год как 32 сотруться )

Тут вот какой вопрос, чтобы машина не потеряла товарный вид после обрезания, нужно где то бушвакеры найти. Я на наши машины не встречал, а так давно бы уже порезал.

[Chicha66]

Я на наши машины не встречал

Универсальные как вариант.

[Шутник]

внешний вид мне пофик,  т.к.  машину продавать не собираюсь:)

Кстати у кого был опыт без лифта только резкой арок можно обойтись для установки 33 колес, если да, то я выберу этот вариант.

сейчас 32 стоят чуть чуть трут передние крылья и подкрылки  

торсионы еще можно крутнуть чуть чуть.. ну и арки 100% пилить надо будет,  уже морально готов к этому )

[Бат]

Универсальные как вариант.

Да, как то я об этом не подумал

Можеч с чирокеза поставить?

...и добавил:

сейчас 32 стоят чуть чуть трут передние крылья и подкрылки

Этаааа, а ты с асфальта никогда не съезжаешь? У меня 30, при езде по лесам локеры протёрли....

[vd66]

По моему,если хотите 33" воткнуть резкой крыльев не отделаетесь. Тут только бодик проставками или лифт подвески,с рессорами поверх моста и переходниками передней подвески . А бушвакеры - это так для понтов. Я тоже на своего расширители универсальные поставил,половина сразу пала смертью храбрых на покатушках.

[Шутник]

По моему,если хотите 33" воткнуть резкой крыльев не отделаетесь. Тут только бодик проставками или лифт подвески,с рессорами поверх моста и переходниками передней подвески . А бушвакеры - это так для понтов. Я тоже на своего расширители универсальные поставил,половина сразу пала смертью храбрых на покатушках.

интересно,  сейчас 32 стоят,  торсионы новые,  рессоры взбодрены,  серьги длиннее..

32 не трут сейчас...  поидее 32 и 33 не большая разница  

я пока это все на следующий год планирую
...и добавил:

Да, как то я об этом не подумал

Можеч с чирокеза поставить?

...и добавил: Этаааа, а ты с асфальта никогда не съезжаешь? У меня 30, при езде по лесам локеры протёрли....

Ого 30 это очень маленькие колесики..

использую машину активно скорее всего у тебя торсионы сели..

у меня новые.. и еще запас есть думаю подкручу потом , как 33 надумаю ставить:)



...и добавил: