Шумоизоляция фотоотчет

[guns]

Приветствую всех соклубников форума!
Выкладываю фотоотчет о проделанной мною работе по установке шумоизоляции в авто.
Может кому это будет интересным и полезным. Может я сделал что-то не так, сильно не пинайте), тем не менее я это сделал сам своими руками.
На самом деле я, как любитель хорошего и качественного звука, был не в восторге в качестве установленной штатной аудиосистемы.
Я решил ее переделать "под себя". Сначала заменил штатную магнитолу на 1 DIN Pioneer AVH-P7900DVD, ну и решил подключить к ней штатный сабвуфер. Разобрав пластик в багажнике, я увидел что на полу голый метал. Постучал по нему, а он как консервная банка. Итог - надо делать шумку. Подлючив саб, собрал все(пластик) назад поехал на авторынок зондировать материал для этого девайса)
Долго мучал менеджера по продажам своими вопросами, в итоге прикупил себе вот это 

Теперь немного коментов о том, что и куда было установлено.
1 позиция. Вибропласт. Задние арки, бока центральной консоли(там где подлокотник), водительская и пассажирская ниша для ног. Еще рекомендуют накрыть этим материалом пол кузова где  проходит выхлопная труба и кардан. Укладывается феном.

2 позиция. Идет на пол. Укладывается феном.

3 позиция. Вибропласт М2. 1 слой внутри феленки двери на метал. Закатывается валиком.

4 позиция. 2 слой. Шумоизоляция. Закатывается валиком. Установка сверху       
   виброизолирующего материала(пол, арки, крылья, пластик)

5 позиция. Вибропласт М2. Закатывается валиком. Установил 1 слоем на пластик.

6 позиция. Собственно самый главный предмет для этого дела)

Материала мне бы не хватило, не пересчитай я метраж. Пришел к выводу, надо еще)

На второй заезд я прикупил еще 6 метров Изолона, 2 листа Бимаст Бомб, 4 листа вибропласта МР, 2 комплекта аккустических  линз (под каждый динамик в дверях ), ну и 2 антискрипа для проклейки трущихся деталей пластика(подлокотник, передний и задний подстаканник центральной консоли.
  Денег получилось где-то еще +1000, или 1500 украинских грн. Второй чек не могу найти.
В общем где-то на 500 долларов за все. Обезжириватель использовал со смешным названием "Калоша", или "Калошка"- это чистый бензин без примесей.
Все поверхности сначала проходим с пылесосом, после чего на тряпу(не оставляющей после себя ворса) наливаем (без фанатизма) обезжиривателя и ждем(курим, пиво пьем)) 10 минут. После чего приступаем к работе.

(click to show/hide)

 




































































Акустические линзы установил в  двери














































































Штатная шумка на пластике)










1 слой вибропласт М1










































































































































































Теперь крышка багажника
























































































Разобрал подлокотник, дома вымыл пластик от пыли и проклеивал антискрипом

[dumachev]

Да, забыл рассказать насчет подключения штатного саба к нештатной магнитоле.
Зеленый провод с белой полосой - это включение усилка, 12 Вольт подается на него после включения магнитолы, т.е. сигнальный(не путать с АСС !!!), или ремоте(обычно синего цвета в разъемах магнитол)
Этот провод приходит в шахту магнитолы - 2 pin  маленького разема С290С. Минус на 3 pin  маленького разъема
И будет Вам счастье

схема audio unit 151-10 стр 5 говорит о другом, включение усилка это SME23, линейные входы это VME22 и RME22. Где правда?

[dumachev]

схема audio unit 151-10 стр 5 говорит о другом, включение усилка это SME23, линейные входы это VME22 и RME22. Где правда?

подключил по этой схеме, все работает, сабик правда гомно, как и вся штатная акустика в целом-)

[guns]

Все исправил в ответе 35 на 3 странице

[dumachev]

Кстати кондер нужен не для того что бы напруга не проседала в авто, а для того что бы усилки твои получали постоянное ровное питание без скачков, в принципе, если брать силовые провода с запасом сечения то можно обойтись без конденсатора. В фокусе у меня стоял саб с усем на 1200 ватт в номинале, + и - тянул провода сварочные кг-50 сечением 50 мм2 от акумулятора, все работало без просадок.

Откуда такие схемы электрики взял для наших авто, если не секрет, весь тырнет перегуглил не нашел ниче толкового?

Подумываю то же с предыдущей машины бас поставить в экспа, а то сабик кикер 15L72 завалялся в гараже без дела, наверное надо делать что то съемное, что бы была возможность при необходимости все убрать из багажника.

[dumachev]

Усилки буду ставить со старого 1Экспа. Сабвуфер  Lanzar Heritage HRB 212 (1200W максимумальная, или пиковая нагрузка, 600W-номинал)
Усилок на каналы Orion (4х50 Вт)

На саб -  Mac Audio MPX Mono 1500 Вт

Конденсатор на 2000мкФ


Насчет расположения усилков пока не определился. Надо подумать над вариантами
1 вариант. Снять заднюю правую общивку салона, убрать штатный саб с усилком и на его место установить свои. Единственный минус - это плохая вентиляция. Можно установить приточный и вытяжной вентилятор, но пока это только мысли, а там по ходу пьесы разберемся.
2 вариант. Оставить штатный саб с усилком и добавить Lanzar Heritage HRB 212.
Все усилки можно прикрутить на его корпус. При установке определюсь в плане, чтобы вся конструкция была съемной, так как иногда нужен багажник.
3 вариант. Снять 3 ряд сидений и колхозить все в нише.

ненадо оставлять и штатный и нештатный саб, сабы очень разные и будет какафония т.к. штатный начнет пердеть в то время как ланзару будет очень даже ничего...
делай усилки на корпус ланзара и всю конструкцию съемной, штатный саб просто отключи. кстати у тебя корпус саба бандпасс, не самое удачное решение, у меня был подобный, бубнит сильно вместо упругого баса, лучше какойнить фазоинверторный, или закрытого типа если место надо экономить.
Усилок в номинале, если я правильно твою модель нагуглил, дает 400 ватт при 2-х омном подключении, а при 4-х омном всего 275 ватт, как я понял твой саб можно подключить только на 4 ома, маловато для этого саба.

[AL98RUS]

guns, когда очередь до потолка дойдет, дай пож-ста подробнее, как его разобрать.

[guns]

guns, когда очередь до потолка дойдет, дай пож-ста подробнее, как его разобрать.

Не вопрос, как начну разбирать фото выложу.

[dumachev]

guns, когда очередь до потолка дойдет, дай пож-ста подробнее, как его разобрать.

снимаешь все светильники, дифлекторы, ручки, боковые стойки по периметру, отгибаешь уплотнители дверей сверху и пр и вуаля- потолок упал тебе на голову-) затем чуть складываешь его и вынимаешь через заднюю дверь, отклеив все провода от потолка...

[AL98RUS]

Спасибо.
 А обратно он с моей головы взлетит?
Вопрос к снимавшим: Есть ли на крыше ребра жесткости?

[dumachev]

Спасибо.
 А обратно он с моей головы взлетит?
Вопрос к снимавшим: Есть ли на крыше ребра жесткости?

какая разница есть или нет? сними крышу потом сам расскажешь, в чем трудности, что открутить я написал.

[guns]

dumachev, а ты зачем обшивку снимал?
Шумку делал?

[dumachev]

dumachev, а ты зачем обшивку снимал?
Шумку делал?

нет, провода протягивал от камеры с пятой двери. полностью не снимал токлько часть отогнул. полностью снимал на фокусе и делал шви.

[WarFin]

хорошая работа! а под обшивкой левого крыла что находится? воздуховод печки или что это? на 3 экспе также?

[guns]

а под обшивкой левого крыла что находится? воздуховод печки или что это? на 3 экспе также?

Да это и есть печка с воздуховодом для 2-го и 3-го ряда . На 3-м должно также быть.

[WarFin]

Да это и есть печка с воздуховодом для 2-го и 3-го ряда . На 3-м должно также быть.

Это плохо! Я хотел стелс в него поставить(