« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2]  Все   Вниз

Автор Тема: 4x4low  (Прочитано 585 раз)

Оффлайн Scorpovod_34

  • Белый ворон
  • ***
  • Сообщений: 693
  • Репутация: +19/-0
  • Да здравствует Великая Америка!!!!
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4L Limited 1995. Владелец - Павел П.В.
  • Откуда: Г. Волжский Волгоградская обл
4x4low
« Ответ #15 : 22 Июня 2011, 20:56 »
Проверяй клапана.Должны щелкать когда работают...
Записан

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2370
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
4x4low
« Ответ #16 : 22 Июня 2011, 23:20 »
Цитата: Самара 63 от 22 Июня 2011, 20:38
Мне один слесарь из Форда говорил что,после выключения полного провода надо проехать метров 5 задним ходом (по возможности)и только тогда он полностью отключится.
Это на э1 с автоматическими хабами. На э2 и последующих хабов уже нет.
Записан

Оффлайн андэрсонАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ford explorer 96-4.0
  • Откуда: moldova
4x4low
« Ответ #17 : 22 Июня 2011, 23:45 »
      послушался                         совета гаврика -и все получилось-спасииибо!!!рычаг в положении "n"держал тормоз-переключатель в позиции нормал что-то хрустнуло .мост отключился .индикатор4х4 погас.поездил туда-сюда все гуд.проблема решена, всем спасибо за участие.остался осадок бестолковщины-может кто книгу по експлореру посоветует?ездил всегда на седанах ,про раздатки,мосты не знаю ничего.
Записан

Оффлайн AL98RUS

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 372
  • Репутация: +5/-0
  • Explorer 4.0L LTD 2007 Для России 145 тык
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FORD Explorer
  • Откуда: 78 регион
4x4low
« Ответ #18 : 22 Июня 2011, 23:58 »
Тут не книги, мануал прочитать хотя бы :D :D :D!
Произошло следующее: щелкнул случайно на кнопку пониженной в положении D. Затем, где-то остановившись подержал АКП в положении N, не обращая внимания на мигающую лампочку правее кнопки 4х4 Low. Получил включение пониженной с передним мостом и рулежку по твердой поверхности до дома (читай - повышенный износ трансмиссии). А нужно то хоть раз в жизни инструкцию открыть! Успехов в изучении матчасти :D!

Кстати, сам не нашел в мануале описания указанной лампочки. Но она - мигает!
« Последнее редактирование: 23 Июня 2011, 00:00 от AL98RUS »
Записан
Страницы: 1 [2]  Все   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
Теги: