Помогите, в машине ПОЛТЕРГЕЙСТ

[Manager Armaturen]

Собственно проблемма:
Включаю головной свет - тухнут все приборы в салоне.
При этом музыка играет, климат работает.
На аккумуляторе при заведенном двигателе 13,4 - 13,8 вольт.
При не заведенном 12 вольт.
Думал вначале нет зарядки с генератора, но по данным тестера все в порядке.
Где искать подвох, может кто сталкивался с такой проблемой.
Авто Э2 4,6.

[mmzz]

крутилку степени освещенности приборной панели крутил ? 

[White]

mmzz, привет! правильно , скорее всего дело в ней .

[Manager Armaturen]

Конечно, пофигу эта крутилка.
Дело в том что гаснет все полностью, приборная панель, дисплей магнитолы, дисплей климата.
Незадача, честно говоря.
Такой дискомфорт вызывает, что просто жуть.

Отправлено 21 Июня 2011, 16:34

Есть диагноз: ГЕНЕРАТОР. Сняли, завтра будет вердикт.
Выдает малый ток.

[Александер]

Думаю проблема все же в регуляторе интенсивности, надо напрямую его замкнуть и проверить.

[omen*]

Есть диагноз: ГЕНЕРАТОР. Сняли, завтра будет вердикт.
Выдает малый ток.

Бред какой-то, скорее всё светило бы в пол-силы. Откуда такие приоритеты у фар?

[X-tream]

99% регулятор уровня освещенности в салоне. Либо крутить, либо сломан.

[cap_tain]

Посмотри предохранитель в блоке.

[Manager Armaturen]

Регулятор крутил - не помогает.
При включенных габаритах - светит в пол силы.
Включены фары - все потухло.
Замеряли тестерам при запущенном двигателе на аккумуляторе - 13,4 вольта.
Включил обогрев заднего стекла, климат и музыку на полную - 12 вольт.
_______________________
Электрик сказал после осмотра генератора что полетело реле-регулятор на генераторе.
Что в Американских машинах на аккумуляторе при запущенном двигателе и включенных всех потребителях энергии должно быть не менее 14 вольт.
Вот как получается.
Завтра поставлю генератор на место и посмотрим так ли это.

П.С. Электрик сказал что если дело не в генераторе, то вся история с ремонтом за его счет.

[cap_tain]

Если предохранитель не смотрел, а электрик в позе Наполеона. Флаг ему в руки и барабан на шею. Тебе удачи!!!!!!!!!

[Manager Armaturen]

Смотрел предохранители, причем все и во всех местах. Всё целое.
Жду с электроморя погоды...

[Саша]

Уж отпишись, будь добр! А то прямо заинтриговал...

[Manager Armaturen]

Не знаю как в других авто, а в моем все дело было в генераторе. Точнее в том, чего там быть не должно. т.е. всякая дрянь типа грязепылевлаги.
Электрик сказал, что такого никогда не видел, такое чувство что туда майонез с песком специально заливали. Итог: перегревается и нет энергии.
Поставил на место, оборот ключа, поездил туда-сюда с включенным всем что можно километров 30 и в итоге все работает.

Вот такие бывают курьезы.
Только вот не пойму, генератор на самом верху стоит, откуда в нем все это?

[Александер]

Стартер крутил? Подозреваю,да.
А этой напруги хватит что бы лампы в подсветке не гасли, имхо электрик разводит...

[Manager Armaturen]

Так ничего же за услуги не взял. Все за спасибо. Типа нечего не поменял - ремонта не было. Говорит что все было от перегрева.
Ладно, пока полет нормальный, а дальше будет позже

[Александер]

Так ничего же за услуги не взял. Все за спасибо. Типа нечего не поменял - ремонта не было. Говорит что все было от перегрева.
Ладно, пока полет нормальный, а дальше будет позже

Ну раз не взял, тогда респект электрику...

[AL98RUS]

Ну раз не взял, тогда респект электрику...

Или "рыло в пуху"
Свет горит(150Вт с габаритами), а 10Вт подсветка - гаснет. И после поездки ночью утром стартер крутит без проблем?