Машине два года,заглянув в расширительный бачок ...и о ужас

,там плавает огрызки всякие и прочее дерьмо

Решение -заменить жидкость.Для чего купил воду дистиллированную и концентрат.Обратите внимание,лить надо тока что рекомендует завод!!!

ТОЛЬКО ПО ЭТОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ!!!

Чтобы Вам не говорили,не верьте,у нас алюминивые блоки,радиаторы,трубки -вытекающие последствия заливания ,типа,похожей жижы

- ТОЛЬКО ЭТУ!!!!
Далее,всё надо делать на холодном двигателе,про технику безопасности...молчу.Да и ещё дельный совет,если есть ранки на руках,залепите и побольше,наша жидкость
ЯД сильнейший!!

Затем откручиваем бачок ,гаечки помечены

Моем его как можно лучше и желательно дистиллированной водой,также снимаем крышку с радиатора и откручиваем пробочку в радиаторе,фотку не сделал,сорри,показываю по схеме

№ 8115,с ней тоже аккуратно,провернуть и чуть вытянуть,полностью вытягивать не надо.Жижа польётся как надо

Далее идём пить пиво...

А лучше готовим жижу,один к одному с водой,разбавляем - она при соединении горячая будет - ну пугайтесь,нормальное химическое явление

И теперь вся изюминка,для того чтоб заменить полностью,надо расстыковать ещё два шланга

Это магистраль на задний контур и печку.Чтобы к ним добраться,надо снять кожух подачи воздуха,снимаем,обязательно закрываем любыми средствами вход дроссельной заслонки - красный крестик,красную стрелочку оставляем открытой,а в зелёную стрелочку сначала чуть дунем давлением воздуха,потом зальём уже разбавленной жижы,снова дунем,добавим жижи.....так мы выгоним из печки и заднего контура старую жидкость

Далее соединяем всё на место,заливаем новую жижу,в расширительный до полной метки...катаемся,чтоб прогреть,утром обязательно проверить уровень - надо будет долить.
Ну вот и всё - получаем удовольствие
