Полтергейст

[turoktm]

сегодня утром еду на работу и вдруг на светофоре глохнет мотор ,завожу заново еду метров 500 отпускаю газ и снова глохнет,на табло в этот момент горят все возможные лампочки,машина не реагирует на любые мои действия ,прошло минут десять нервного перекура ,скинул клемму с а/б ,завёл и поехал .что это может быть 

[IVS]

Пока проблема не повторится, ответить сложно.
На Экспе с таким не сталкивался, на других авто похожее было, обычно либо плохой контакт АКБ, либо проблема с "массовыми" проводами.

[turoktm]

Плохой контакт я  сразу исключил. На клеммах следов окисления нет, закреплены они надёжно. Ещё какие мысли? Записался на завтра в сервис, но руки чешутся, хочется узнать причину пораньше.

[IVS]

По моей практике, горение всех лампочек на приборке и глохнущий двигатель- связаны с резким падением напряжения в управляющих цепях.
Других мыслей нет, но неисповедимы пути господни

[Statsky]

Пройтись по цепи аккумулятор - масса - генератор и далее по силовым, возможно полтергейст именно там.

[RomanNUR]

Было подобное на предыдущем авто, сначала один раз захлохла, через время еще раз, потом чаще, а потом вообще не заводилась, на сервисе полтергейст долго искали, остановились на катушках зажигания, поменял, ездил и опять...., опять катушки, провода.., уже начали грешить на "мозги". А дело было просто в контате в проводах которые подходят к катушкам....

[Zum]

На "Астрах" и "Гольфах" такое часто бывает, когда накрывается датчик положения распредвала

[turoktm]

Был в сервисе,проверили всю проводку под капотом и в салоне -отклонений и патологий нeт,для контроля почистили основные "масса" провода,на данный момент прошло четыре часа и пока тишина надейюсь так всё и останется.

[Vitaliy]

Может НЛО пролетал.................

[Tolian]

Из практики поездок на авто других марок была подобная история с РЕНО Сценик. Через пару часов выезда из пункта А, сначала загорелись лампочки подушек безопасности, затем загорелись все возможные лампы на панели, типа ехать нельзя. Остановились на обочине. Рисковать не стали, на эвакуаторе в сервис. Выяснилось, что реле, подключающее генератор к аккумуляторной батарее, реально подключало на первые 15-20 сек после завода двигателя, после чего отключало и движение осуществлялось на "голом" аккумуляторе без подзарядки. Пока его хватало - ехали, как он умирал, то на его "могиле" зажигалась гирлянда.

[Лось]

Tolian, зачОтное описание!     Особенно: "... как он умирал, то на его "могиле" зажигалась гирлянда..."
+1

[turoktm]

  ну пока тьфу ,тьфу до этого не дошло

[Vitaliy]

И все таки - это НЛО ..................