Автор Тема: Не хочет работать на бензе, на газу все гут.  (Прочитано 626 раз)

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
проблеммка такая.
на бензе не работает движок, троит сильно на педальку отзывов нет, фильтр топливный новый, насос после ремонта. на газе все работает прекрасно.
замерили в одной рампе давление показывает гдето 4,5, ко второй не подлезли.
и моментами бывает едет на бензе потом просто встает и колбасит движку.
после ремонта бензонасоса на бензе ехал нормально.

в какую сторону копать?
« Последнее редактирование: 14 Июня 2011, 15:37 от Сергей Пенза »

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1374
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Toyota Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
Рассказываю - был у мене когда то 2110 на газу. Так вот на газе работал хорошо, на бензе не хотел. Вскрытие показало - умерли клапана(прогорели)

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Рассказываю - был у мене когда то 2110 на газу. Так вот на газе работал хорошо, на бензе не хотел. Вскрытие показало - умерли клапана(прогорели)

спасибо, блин, оптимистично. :D
Отправлено 14 Июня 2011, 15:40

еще когда его так довольно долго мучаешь на бензине бывает стрельнет в воздухан.

началось все вчера

Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Стреляет в воздухан при бедной смеси, и что, бывает редко, неисправности впускных клапанов.
Смотрите давление топлива на работающем (трясущемся) ДВС,
проверить форсунки на стенде или хотя-бы под давлением подавая на форсунку 12v.
Промывка форсунок бензинового двигателя


Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Стреляет в воздухан при бедной смеси, и что, бывает редко, неисправности впускных клапанов.
Смотрите давление топлива на работающем (трясущемся) ДВС,
проверить форсунки на стенде или хотя-бы под давлением подавая на форсунку 12v.

давление в одной рампе 4,5

Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Как подключен бензонасос?
При подключении на ГАЗ, насос отключается?

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Как подключен бензонасос?
При подключении на ГАЗ, насос отключается?

насос работает на газе, сегодня мастер отметил когда давление мерял что бензин очень горячий.
и он иногда всеже едет на бензине вполне нормально. сегодня к мастеру приехал давление мерять. поехали кататься на бензине, ехала нормально, потом встали у бокса, стоим разговариваем, машина на холостых работает, минут 10 постояла началось троение, потом усилилось.


Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Вот подключите насос и отследите давление при тех моментах когда он не едет.
Чудес не бывает, система ГБО берет все данные для работы ДВС у компьютера впрыска,значит управление двигателем исправно.
Проверяй исполнительные элементы.
Да как вариант случается, что компьютер ГБО в следствии внутренней неисправности не включает форсунки бензинового впрыска, или в цепи большое сопротивление и они не могут работать корректно. Это проверяется простой подменой на аналогичный.

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Вот подключите насос и отследите давление при тех моментах когда он не едет.
Чудес не бывает, система ГБО берет все данные для работы ДВС у компьютера впрыска,значит управление двигателем исправно.
Проверяй исполнительные элементы.
Да как вариант случается, что компьютер ГБО в следствии внутренней неисправности не включает форсунки бензинового впрыска, или в цепи большое сопротивление и они не могут работать корректно. Это проверяется простой подменой на аналогичный.

созвонился с газоделом, завтра с ним посмотрим цепи включения форсунок и эмуляторов  :o(с его слов)
Отправлено 14 Июня 2011, 16:51

как же скверно когда руки и ноги растут из одного места ( эт я про себя)

я пока что как в том анекдоте:

"вы гинеколог? нет, но посмотреть могу"  :D

Оффлайн andrewdS

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 13
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Давление топлива в рампе должно быть 2.2 атм на холостых и 2.8 атм при перегазовке.
Судя по Вашему давлению (4.5) проблема в регуляторе топлива (стоит на топливной рампе).

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Давление топлива в рампе должно быть 2.2 атм на холостых и 2.8 атм при перегазовке.
Судя по Вашему давлению (4.5) проблема в регуляторе топлива (стоит на топливной рампе).

о как, спасибо, а давление у бензонасоса?

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
если есть хлопки в воздухан, начинай с электрики...свечи, провода, катушка...потом всё остальное...
у товарища на выхах тоже на бензе не ехал, на газе гуд....заправил полный бак бенза, всё стало в порядке...)

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
если есть хлопки в воздухан, начинай с электрики...свечи, провода, катушка...потом всё остальное...
у товарища на выхах тоже на бензе не ехал, на газе гуд....заправил полный бак бенза, всё стало в порядке...)

интересно, надо попробывать, сейчас там четверть бака.

и всеже кто нибуть подскажет нормальное давление для бензонасоса и для рампы?

Оффлайн andrewdS

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 13
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Давление бензонасоса - в стенку не ниже 5 атм., рабочее 2.2-2.8 атм. зависит от разряжения в впускном коллекторе.

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
интересно, надо попробывать, сейчас там четверть бака.

и всеже кто нибуть подскажет нормальное давление для бензонасоса и для рампы?
во, во, у него аналогично было, бенз с зимы оставался в баке....
наверно вот такой он хороший..., что за полгода разложился....так что авто не ехало... :(

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
сразу не отписался, сейчас исправляюсь.

были напрочь закоксованы форсунки, причем внутри все чисто, в т.ч. сеточки. а снаружи все наглухо. это как я понимаю от езды на газе. т.к. ЕГР поддает в воздухан выхлопных газов. вот как то так.
сейчас все ОК.

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
сразу не отписался, сейчас исправляюсь.

были напрочь закоксованы форсунки, причем внутри все чисто, в т.ч. сеточки. а снаружи все наглухо. это как я понимаю от езды на газе. т.к. ЕГР поддает в воздухан выхлопных газов. вот как то так.
сейчас все ОК.

Лечил-то как ? Форсунки отмачивал ?

Оффлайн Сергей ПензаАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 57
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 2002, 4.0 ГБО
  • Откуда: Пенза
Лечил-то как ? Форсунки отмачивал ?

на станцию загнал, чистили все со съемом, сначала обскоблили и проливали ABRO чистилкой для карбюраторов. за все взяли 3 тыс.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
0 Ответов
183 Просмотров
Последний ответ 02 Декабря 2010, 18:02
от Matrosov
109 Ответов
3550 Просмотров
Последний ответ 27 Июня 2011, 01:25
от Македонский
0 Ответов
136 Просмотров
Последний ответ 18 Октября 2011, 16:58
от goblin
133 Ответов
1512 Просмотров
Последний ответ 21 Мая 2012, 13:53
от GRU
8 Ответов
209 Просмотров
Последний ответ 23 Мая 2012, 06:26
от Владюля