Масло Ford или Motorcraft 5W20

[Vitaliy]

Извечные Русские вопросы Кто виноват? и Что делать?

[Dimitriy]

Низкие обороты - имелось в виду движение по говнам или с прицепом на принудительно зафиксированной передаче, в обычном движении в D ничего страшного не будет.

[Zhe]

Единственная причина применения Фордом в двигателе 4,6 масла 5-20 (которое почти никто не производит и которого нет ни у кого из известных мне официалов) - попытки снизить расход топлива, причем в стандартных режимах. Никаких других рациональных причин применения такого масла в американском двигателе большого объема, устанавливаемого, к тому же, еще и на Мустанг, нет. После первого ТО нет причин пытаться его разыскать и залить, кроме случаев эксплуатации зимой в районах крайнего севера, да и там первую цифру лучше 0 иметь. Уже здесь на форуме это обсуждалось.

[ammiak]

Единственная причина применения Фордом в двигателе 4,6 масла 5-20 (которое почти никто не производит и которого нет ни у кого из известных мне официалов) - попытки снизить расход топлива, причем в стандартных режимах. Никаких других рациональных причин применения такого масла в американском двигателе большого объема, устанавливаемого, к тому же, еще и на Мустанг, нет. После первого ТО нет причин пытаться его разыскать и залить, кроме случаев эксплуатации зимой в районах крайнего севера, да и там первую цифру лучше 0 иметь. Уже здесь на форуме это обсуждалось.

масла 5w20 5w30 очень распространены в штатах. есть в линейке любого производителя масел. или ты о каких официалах?

[IVS]

Чисто теоретически "холодную" вязкость лучше выбирать как можно меньше, а "горячую" как можно больше.
Почему Форд рекомендует масла с относительно невысокой "горячей" вязкостью- для меня пока загадка (хотя версия об экономичности кажется правдоподобной, особенно после перехода на более узкую штатную резину ).

[Zhe]

ammiak

Так мы ж пока не в Штатах . 
Официалы питерские и представительство Форд в Москве, а также основные масло-фирмы, представленные у нас (Castrol, Mobil, Shell, BP...).
Когда я в 2007 купил машину и увидел в мануале такое смешное масло, то стал везде интересоваться, где такое взять.
Официалы (Рольф) по умолчанию льют 5-30, а сопляки, отвечающие по горячей линии Форд лепечут заученный бред, что надо лить рекомендованное-обращайтесь к дилеру-мы не можем ответить почему там его нет и чем заменить.
Так что с первого ТО лью Mobil 0-50 (хотя по БМВ-практике предпочитаю Castrol) и пошли они все.

[ammiak]

так Москва тоже не в штатах. но масло 5w20 и 5w30 покупаю без проблем в магазинах.
вот только я всякими кастролами и иже с ним не пользуюсь - Chevron и Mobil1. в Питере спокойно покупал 5w30 Shell на автозаправках Shell (что удивительно )

[.RU]

А я во все машины заливаю - Mobil F1 0W-40. Можно было бы и 0W-30, но его нет в продаже. Итог: Понтиак после 15-и лет эксплуатации, имел мотор как новый. Тоже относится и к старому Экспу (13 лет)- двигатель в идеале.

[Владимир]

Лью mobil Super 2000 полусинтетику 10/40

[Vitaliy]

зачем "изобретать велосипед", если на крышке заливной горловины ЧЕТКО прописано 5W30..................

[.RU]

А кто сказал, что более широкий температурный диапазон масла будет хуже? Выше я писал, что лью в старый Эксп вместо указанного на крышке 5W-30 0W-40 - и мотор как новый, несмотря на 13 лет. Указывается минимальный рекомендованный диапазон. Зимой однозначно, на любой машине начало 0W будет лучше, чем 5W. А верх в России больше 30 явно не нужен, но экономии не получится - 0W-30 часто дороже 0W-40. А так, можно советовать только указанные в инструкции полироли для кузова и прочую химию, только лишь на основании этого документа. Про резину и почее даже не говорю.

[Gunn]

.RU
Абсолютно согласен. Нечего добавить, Следующий раз залью 0W- 40.

[Прогрессор]

Пожалуй, тоже соглашусь с заменой масла на 0W-40. Правда, не рискну доверить подбор масла сервисменам, куплю сам в проверенном магазине, скорее всего мобил или гастрол.

[Gunn]

Скоро тоже хочу залить Mobil F1 0W-40, нужно ли промывать двигатель после родного масла?

[.RU]

Не надо.