Масло Ford или Motorcraft 5W20

[Алексей 150]

5,7 л.

[Leha***]

5,7 л.

спасибо 

[MCC]

Я во все узлы Castrol залил. В движок 4.6 и зимой и летом лью Castrol Magnatec 5W40 C3, пробег 200.000 всё ок.

[Egorych]

Господа !Одноклубники! Давно собирался написать.Получил Родные оригинальные масла для наших коней. (Моторкрафт)Для V8-5/20 полная синтетика,масло для АКПП 5 и 6 ступенчатых,переднего моста ,гидроуилителя и др.Кому будет интересно звоните. 8-910-424-61-97 Сергей (Егорыч)

[AxoN мл.]

(Моторкрафт)Для V8-5/20 полная синтетика...

А что за маркировка у этого масла? А то мне казалось, что оригинал бывает только полусинтетика (для Штатов) и минералка (для Канады)

Удачи!

[Виктор Иркутск]

Я во все узлы Castrol залил. В движок 4.6 и зимой и летом лью Castrol Magnatec 5W40 C3, пробег 200.000 всё ок.

Хороший пробег!!! Давно катаешь машинку, сколько сам наездил?

[Аргонавт]

А я налил по жаре летом 10W40 в зиму залью 5W30

[Dm_NSK]

Взято с дружественного форума http://maverickclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t20174.html

Ford для двигателей Zetec/Duratech требует специальные масла с низкотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS, находящейся в пределах между 2.9 и 3.5 mPa/s: Ford, Rover, Jaguar, PSA, Renault в противоположность производителям, которые требуют масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS свыше 3.5: BMW, VW (кроме 503/506), Porsche, MB. Но у Escape двигатель Zetec лишь четырёхцилиндровый, а вот для трёхлитрового V6 вопрос: какое HTHS ему более подойдёт: до 3.5 и более 3.5?
Интересно, что в
http://www.ilma.org/resources/ford_2004_my.pdf
http://www.ilma.org/resources/ford_2006recommendations.pdf
Ford настоятельно рекомендует на все двигатели использовать 5W20, делая исключение(масло 5W30) только для Ford Focus ST и Ford Explorer, объясняя это более быстрым поступлением масла в пары трения. Но есть и объяснение этому противоречию, подкреплённое несколькими TSB Mazda: http://www.performanceoiltechnology.com/ford5w20.htm
После тщательного прочтения многих статей (см далее) пришёл к выводу, что требование FORD на низкое HTHS, связанное с быстрым поступлением масла в гидрокомпенсаторы и пары трения(да и другие требования), почти всегда выполняется на большинстве дорогих жидких (SAE W20 и W30 масел), но почти никогда не выполняется на густых (SAE W40 и более) маслах. Так что надо брать жидкое синтетическое (с максимальной износоустойчивостью) SAE W30 масло, по возможности(для пущего спокойствия) со спецификацией Ford 913B (=929A в США), и не заморачиваться.
Вот мой выбор: американское Mobil-1 0W30 :
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...il_1_0W-30.aspx
Есть аналогичное европейское масло Mobil 0W30 FE - оно лучше или хуже?):
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/...escriptionTitle или http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ungrou...1-0W-30-FE.html или http://smazmat.ru/files/price/80.pdf

Ещё интересные полностью синтетические масла для энтузиастов:
Motorcraft 5W30 (Fuly synthetic) XO-5W30-QFS http://www.motorcraft.com/products.do?item=15
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...il_1_5W-30.aspx
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...ance_5W-30.aspx
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...k_SUV_5W30.aspx
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/useca...33;OpenDocument

http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_etechlite/
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/

p.s. Дополнительная информация:
1) Спецификации Ford WSS (почёрпнуто из http://www.ilma.org/resources/fordltr_recommendations.pdf )
WSS-M2C153-H (IlSAC GF-3 для 5W20) обновлено на WSS-M2C930-A(ILSAC GF-4 для 5W20 )
WSS-M2C205-A((ILSAC GF-3 для 5W30) аналогично обновлено на WSS-M2C929-A(ILSAC GF-4 для 5W30).
Европейский WSS-M2C913-B - это аналог американского WSS-M2C153-G (близок к 929-A)
2) Про новые масла классов ILSAC GF-4 и SM (вместо ILSAC GF-3 и SL):
http://www.ilma.org/resources/docs/enginee...servicefill.pdf
3) Общий список рекомендаций масел автомобилей Ford:
http://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...ef/oilchart.pdf

[Sever]

Взято с дружественного форума http://maverickclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t20174.html

Ford для двигателей Zetec/Duratech требует специальные масла с низкотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS, находящейся в пределах между 2.9 и 3.5 mPa/s: Ford, Rover, Jaguar, PSA, Renault в противоположность производителям, которые требуют масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS свыше 3.5: BMW, VW (кроме 503/506), Porsche, MB. Но у Escape двигатель Zetec лишь четырёхцилиндровый, а вот для трёхлитрового V6 вопрос: какое HTHS ему более подойдёт: до 3.5 и более 3.5?
Интересно, что в
http://www.ilma.org/resources/ford_2004_my.pdf
http://www.ilma.org/resources/ford_2006recommendations.pdf
Ford настоятельно рекомендует на все двигатели использовать 5W20, делая исключение(масло 5W30) только для Ford Focus ST и Ford Explorer, объясняя это более быстрым поступлением масла в пары трения. Но есть и объяснение этому противоречию, подкреплённое несколькими TSB Mazda: http://www.performanceoiltechnology.com/ford5w20.htm
После тщательного прочтения многих статей (см далее) пришёл к выводу, что требование FORD на низкое HTHS, связанное с быстрым поступлением масла в гидрокомпенсаторы и пары трения(да и другие требования), почти всегда выполняется на большинстве дорогих жидких (SAE W20 и W30 масел), но почти никогда не выполняется на густых (SAE W40 и более) маслах. Так что надо брать жидкое синтетическое (с максимальной износоустойчивостью) SAE W30 масло, по возможности(для пущего спокойствия) со спецификацией Ford 913B (=929A в США), и не заморачиваться.
Вот мой выбор: американское Mobil-1 0W30 :
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...il_1_0W-30.aspx
Есть аналогичное европейское масло Mobil 0W30 FE - оно лучше или хуже?):
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/...escriptionTitle или http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ungrou...1-0W-30-FE.html или http://smazmat.ru/files/price/80.pdf

Ещё интересные полностью синтетические масла для энтузиастов:
Motorcraft 5W30 (Fuly synthetic) XO-5W30-QFS http://www.motorcraft.com/products.do?item=15
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...il_1_5W-30.aspx
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...ance_5W-30.aspx
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorO...k_SUV_5W30.aspx
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/useca...33;OpenDocument

http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_etechlite/
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/

p.s. Дополнительная информация:
1) Спецификации Ford WSS (почёрпнуто из http://www.ilma.org/resources/fordltr_recommendations.pdf )
WSS-M2C153-H (IlSAC GF-3 для 5W20) обновлено на WSS-M2C930-A(ILSAC GF-4 для 5W20 )
WSS-M2C205-A((ILSAC GF-3 для 5W30) аналогично обновлено на WSS-M2C929-A(ILSAC GF-4 для 5W30).
Европейский WSS-M2C913-B - это аналог американского WSS-M2C153-G (близок к 929-A)
2) Про новые масла классов ILSAC GF-4 и SM (вместо ILSAC GF-3 и SL):
http://www.ilma.org/resources/docs/enginee...servicefill.pdf
3) Общий список рекомендаций масел автомобилей Ford:
http://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...ef/oilchart.pdf

Чувствывается что вы батенька засланный казачёк
[

[Dm_NSK]

Батенько купил машинка побольше и тут на тебе, оказывается маслицо от Фокуса то не подходит

Нужен совет
Нашел Motorcraft 5w30  WSS M2C929-A в фасовке 1 US liquid quart но полусинтетику!

Стоит ли брать?

Чувствывается что вы батенька засланный казачёк
[

[Sever]

Я заливаю (формулу ф 5/30) и все у меня нормально

[Egorych]

Если Э3, то можно полусинтетику, а если Э4 с 4,0 то 5/30 полная синтетика, соответственно V8 5/20 тоже синтетика. Это согласно того ,что "тупые" американцы в "книги" для таких же " тупых" водителей предписывают.Прошу не путать с русским  "свободным" переводом для владельцев ФЭ для европейского рынка.Вцелом каждый выбирает для себя ,что он считает нужным лить.Тема марки масла очень "широкая".Есть рекомендованные типы масел заводом изготовителем,есть масла которые льют дилеры, а есть масла которые льют владельцы своих авто, исходя из собственных знаний ,советов ,пробега своего "коня" и пр...

[Dm_NSK]

Я тоже думал заливть синтетику, но:

Синтетика фасуется литрами
Полусинтетика - американсканскими квартами

Литровая фасовка меня смутила! Вы писали что синтетику со Штатов продаете Вам в какой фасовке ее прислали?!

Если Э3, то можно полусинтетику, а если Э4 с 4,0 то 5/30 полная синтетика, соответственно V8 5/20 тоже синтетика. Это согласно того ,что "тупые" американцы в "книги" для таких же " тупых" водителей предписывают.Прошу не путать с русским  "свободным" переводом для владельцев ФЭ для европейского рынка.Вцелом каждый выбирает для себя ,что он считает нужным лить.Тема марки масла очень "широкая".Есть рекомендованные типы масел заводом изготовителем,есть масла которые льют дилеры, а есть масла которые льют владельцы своих авто, исходя из собственных знаний ,советов ,пробега своего "коня" и пр...

[MrAli]

Dm_NSK,
В Москве совсем не сложно купить и пятилитровую канистру Formula F Ford 5W30, и литровую.
Наверное, большинство ездят на этом масле. Проблем не обнаруживалось. Зачем изобретать велосипед??

[Egorych]

В основном квартами, 5/30 полусинтетика в четверках.