Реально ли самому заменить колодки стояночного тормоза?

[WaterTank]

Собственно, реально ли это, а если да, то как? 
Колесо снял, обсмотрел все внутри, и так и не понял, как подступиться к тормозному диску и суппорту. То ли слепой, то ли болты крепления так ржавчиной затянуло, что они уже не просматриваются...

[Gene51]

[mergedate]1305438194[/mergedate]
Т.е. снимаешь , аккуратно подвешиваешь суппорт. Диск просто сидит на шпильках, отпустить стояночный тормоз и через деревяшку аккуратно сбить молотком. Внизу у колодок регулировочный механизм, там когда диск снят, все понятно. Снимаешь нижнюю пружинку, ну и сами колодки. Ковырялся около часа, с перекурами.
[mergedate]1305438488[/mergedate]
Да забыл, Суппорт на двух болтах всего висит. Я приоткрыл сосок, через который тормоза прокачивают, отверткой колодки раздвинул и сосок закрыл. Чтоб регче суппорт снять.

[WaterTank]

Да, спасибо конечно, тока у меня Э3 и там суппорты я не понял, как снять 
А раскрыть тормозной диск - тем более. Вообще, у ОД в Ебурге (где сейчас стоит мой бегемот) это стоит 1150 р, но было интересно самому. Может еще разок попробую, вдшкой все помою, чтобы хоть видно было

За фотки большое спасибо, может и помогут 

[Gene51]

Это и есть Э-3. Выкручиваете 2 болта крепления суппорта и он выдергивается вместе с колодками. После того как сняли суппорт, тормозной диск просто обстучать, через деревяшку в сторону снятия колеса и он слетит. Там все просто и логично, если начнете, за час - полтора управитесь. Удачи

[WaterTank]

О-о, даже не узнал 
Ага, спасибо большое за терпение в объяснении 

[Gene51]

WaterTank,
Буду рад, если это Вам поможет

[WaterTank]

А Вам-то почему пришлось их менять? Я машину взял уже с износом...

[Gene51]

WaterTank,
Да я тоже не с нуля машину купил. Все колодки по кругу менял, ну и стояночного за одно.

[Сергей Клим]

Здравствуйте ! У меня товарищ продаёт Эксп 1995г., цена меня больше чем устраивает , хотелось бы пообщаться с владельцами , узнать об  особенностях этой модели , плюсах и минусах , а то в нэте только негативная информация.

[WaterTank]

Ну вам маленько не в эту тему 
Попробуйте здесь создать ветку http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,2.0.html

[omen*]

Это и есть Э-3. Выкручиваете 2 болта крепления суппорта и он выдергивается вместе с колодками. После того как сняли суппорт, тормозной диск просто обстучать, через деревяшку в сторону снятия колеса и он слетит. Там все просто и логично, если начнете, за час - полтора управитесь. Удачи

Насчёт слетит это ты зря. Я с правой стороны по неопытности 2 часа снимал, а всё потому, что одна скоба пружинящая сломалась. В результате колодку перекашивало и при снятии диска она "раком" вставала.

[nitzschebrod]

водяной бочко, когда суппорт снимешь - проверь чтобы направляющие ходили без заеданий и люфтов, и чтобы все пыльники были без дырок!
и да, аккуратно подвешивай суппорт - чтобы тормозные шланги не гнулись и не перекручивались. удачи

[Gene51]

Насчёт слетит это ты зря. Я с правой стороны по неопытности 2 часа снимал, а всё потому, что одна скоба пружинящая сломалась. В результате колодку перекашивало и при снятии диска она "раком" вставала.

Ну  у меня с обоих сторон легко и непринужденно снялись Хотя нюансы могут быть везде, наверное.

[WaterTank]

А когда диск сбиваешь - колодку сразу видать и можно уже менять? Ничего снимать больше не надо?
Да, кстати, обратно диск тоже молотком... ?

[omen*]

WaterTank,
После снятия диска колодки видно сразу. У меня пробег 80 т.к., думаю колодки ещё столько же простоят.
Возможно придётся их немного раздвинуть, но так, чтобы диск легко одевался обратно.

[Gene51]

Диск снял, там все видно. Снизу механизм регулировочный, им колодки вместе свел, чтоб пружинки легче снять. Снял нижнюю пружинку , снял вехнюю. Стопорочки с солдатиков снял (не знаю как они по науке называются, но когда видишь понятно). Назад диск от руки у меня оделся. В нем возможна выроботка , где колодки стояночные упирались. Тогда надо механизмом регулировочным колодки развести, при отпушеном, стояночном тормозе. Диск потом колесом все равно прижмется, главное суппорт на место напялить.

[FM]

Да, кстати, обратно диск тоже молотком... ?

Только лучше через деревяшку, например.

[WaterTank]

Коллеги, а подскажите, где там датчик частоты вращения колеса (и другие) и как их бы не сковырнуть случайно...

[Gene51]

WaterTank,
Не сковырнешь. Он на корпусе дифа.

[san1ka]

не подскажете артикул колодок ручника? эксп 3, 4,0 2003 год. И цену примерную бы, в инете находил только по конскому ценнику, порядка 3-4 тыс. и с номером их не уверен, т.к. по вину не находит экзист таких колодок...

[FM]

#6L2Z 2648-A (комплект с пружинками и прочим)
#8L2Z-2200-B (просто колодки)

[san1ka]

спасибо, 6L2Z 2648-A по этому артикулу есть на экзисте по 1400, не оригенал, я так понял там будут и колодки и пружинки все да? а родные форд что то конски стоят, 5000р за колодки для ручника это по конски....

[FM]

не оригенал, я так понял там будут и колодки и пружинки все да?

нет, Полный комплект именно в 6L2Z 2648-A,

[g_dron]

А самый бюджетный вариант, переклепать накладки, и все дела. Я колхозил накладки от стояночного тормоза УАЗа, 80 рублей денег и 2 часа работы. 

[Cybick]

А пружинки и прочую мелочевку нужно менять помимо самих колодок барабанных? Какой у них артикул для э4?