Клиническая смерть во время движения(((

[Ramon]

Дорогие соклубники! Может у кого-то случалась похожая ситуация: 
сегодня вечером возвращался по Выборгскому в районе Осиновой Рощи и прямо перед поворотом на Песочку происходит следующее: скорость около 60-80 торможу перед поворотом; и тут медленно, но уверенно падают обороты+все датчики до нуля  ПРЯМО НА ХОДУ + на месседжцентре мелькнуло "check the charge system", дальше он ЗАГЛОХ...Тормоза деревянные, впереди MLка О...ТТшная стоит на поворот, Эксп почти не тормозит, ручник мёртвый - короче натерпелся-кое-как остановился...
затем минут 5 совсем без признаков жизни, я думал ВСЁ... , пару раз попытался завестись, в последний раз получилось и он ОЖИЛ как ни в чём ни бывало - НИКАКИХ признаков - все жидкости в порядке, обслужен, вопросов ВООБЩЕ не возникало...
НЕПРИЯТНАЯ СИТУАЦИЯ - спасибо водителям позади меня терпеливо ожтдавших исхода пьесы...

Отправлено 03 Мая 2011, 00:00

пысы - ни джекичанов ни других ошибок не появилось, такое впечатление что он просто потух, а через пару минут ожил...

[yuer]

Ramon, какой-то из ответственных датчиков умирает или бензонасос

[Ramon]

спасибоyuer, скоро на ТО ехать в СПС надо будет смотреть...
но трухнул нормально во время торможения перед мерином, надо ручник делать...

[Zhe]

У меня такие выпадосы бывали при движении в режиме Overdrive Off в первые месяцы эксплуатации, пока через ExplorerForum.com не выяснил, что это баг прошивок 6-ти ступенчатой коробки, агрегатированной с V8 4,6 на четвертом Экспе 2006-07 годов выпуска. Перепрошивка мозгов коробки проблему сняла.
Понимаю, что машины разные, но это так, как одна из наводок.
Обычно, такие провалы бывают по следующим причинам (иногда, в комбинации):
- система холостого хода не выдерживает минимальные обороты;
- коробка передач затягивает переходы вниз или делает их очень резко ("догоняет");
- система питания элементарно засрана и на холостых на снижении оборотов мотор затыкается;
- что-то гуляет в системе управления двигателя (датчики, контакты).

[chukan]

у меня подобное случалось на нескольких авто:

- ВАЗ 2109 умер во время движения, потом завелся и нормально поехал - (грешил на бензонасос), в итоге оказалось, что топливный фильтр засорился до состояния кирпича.
- БМВ Е34 умер во время движения, потом завелся и нормально поехал - щетки генератора сточились в ноль
- ФОРД S-MAX умер во время движения, не завелся и не поехал - полностью разрядился АКБ, сдох генератор.

[Chicha66]

Дорогие соклубники! Может у кого-то случалась похожая ситуация: 
сегодня вечером возвращался по Выборгскому в районе Осиновой Рощи и прямо перед поворотом на Песочку происходит следующее: скорость около 60-80 торможу перед поворотом; и тут медленно, но уверенно падают обороты+все датчики до нуля  ПРЯМО НА ХОДУ + на месседжцентре мелькнуло "check the charge system", дальше он ЗАГЛОХ...Тормоза деревянные, впереди MLка О...ТТшная стоит на поворот, Эксп почти не тормозит, ручник мёртвый - короче натерпелся-кое-как остановился...
затем минут 5 совсем без признаков жизни, я думал ВСЁ... , пару раз попытался завестись, в последний раз получилось и он ОЖИЛ как ни в чём ни бывало - НИКАКИХ признаков - все жидкости в порядке, обслужен, вопросов ВООБЩЕ не возникало...
НЕПРИЯТНАЯ СИТУАЦИЯ - спасибо водителям позади меня терпеливо ожтдавших исхода пьесы...

Отправлено 03 Мая 2011, 00:00

пысы - ни джекичанов ни других ошибок не появилось, такое впечатление что он просто потух, а через пару минут ожил...

Контрольное слово: на месседжцентре мелькнуло "check the charge system",
Пропала зарядка, сел аккумулятор, машина заглохла. Ищи причину пропажи зарядки.

[yuer]

Контрольное слово: на месседжцентре мелькнуло "check the charge system",
Пропала зарядка, сел аккумулятор, машина заглохла. Ищи причину пропажи зарядки.

Все правильно обороты упали - зарядка пропала. Если б было наоборот, то акб уже не хватило бы даже с места стартер стронуть. Кстати вот странно у меня, если включить зажигание и не заводить, бортовой комп выдает ошибку про низкое давление масла 

[Chicha66]

Вообще у него очень похоже на обрыв питания. Где-то контакт штоль пропадает. Такие косяки обычно трудно найти. Искать можно только в тот самый момент, когда не работает ничего. На Э3 нет никаких термо-релюшек блокирующих?

[WaterTank]

Все правильно обороты упали - зарядка пропала. Если б было наоборот, то акб уже не хватило бы даже с места стартер стронуть. Кстати вот странно у меня, если включить зажигание и не заводить, бортовой комп выдает ошибку про низкое давление масла 

Та же история. Причем это пишется в ЭБУ - мне вчера считывали коды. Называется "отказ реле давления масла". И Примечание: этот код может оказаться недействительным. Для проверки выполните самодиагностику при движении автомобиля.
Как раз при включении двигателя все нормально, да? Обратите внимание, когда ключ ON стрелка лежит, заведешь - показывает как положено. Так?

[Lineykin]

Ramon, у меня с такими симптомами на Форд Фокус 1 (USA) начал умирать бензонасос. За пол года такая ситуация была раз 5, потом совсем крякнул.

[vld]

Ну ладно, по той или иной причине заглох мотор, бывает. Но это НЕ ДОЛЖНО приводить к мгновенному отказу усилителя тормозов! Запаса вакуума должно хватать для достойной остановки! Для этого существует обратный клапан, проверьте его.

[Paralon]

Все правильно обороты упали - зарядка пропала. Если б было наоборот, то акб уже не хватило бы даже с места стартер стронуть. Кстати вот странно у меня, если включить зажигание и не заводить, бортовой комп выдает ошибку про низкое давление масла 

И у меня так ... Комп вероятно ждет какое-то время и проверяет давление ... Непонятно, почему он не в курсе, что мотор не работает ... Вероятно потому, что раз зажигание включено, то должен работать, а для работы доп систем типа радио есть положение ключа "стоянка"

[mmzz]

  масляный насос не работает, двигатель не заведен - нет давления масла, двигатель заводите, давление появляется, ошибка пропадает это нормально

[omen*]

Клеммы аккумулятора для начала почисти/подтяни.

[Ramon]

спасибо за отзывчивость, дорогие сотоварищи - наводки проверим! 
новых признаков пока не было!  про давление масла mmzz прав... у меня такая же песня.
пысы - аккум новый, буду обязательно менять топливный фильтр, ошибки прочитаю - может чего-нибудь прояснится...

Отправлено 03 Мая 2011, 23:46

Соклубни! Машину продал, а отписаться про результат забыл - вдруг кому-то пригодиться! Причиной клинической смерти (как кто-то правильно предположил) был умирающий генератор...Он проработал ещё месяц с постоянными обрывами зарядки и чеками, дотащил меня до сервиса и прямо в боксе у подъёмника помер совсем. Итог - ремонт генератора - что-то около 4х рублей и всё опять в порядке!!!