Объясните новичку!

[Chicha66]

В мануале 96г более подробно. Стр. 374
[mergedate]1304320450[/mergedate]

спасиб ток все на английском ))) проблемно переводить

http://perevod.i.ua/

With the vehicle on a level surface, start the engine and move
the transmission shift selector through all of the gear ranges
allowing sufficient time for each position to engage. Securely
latch the transmission shift selector in the P (Park) position,
fully set the parking brake and leave the engine running.

С транспортным средством на горизонтальной поверхности, запускают двигатель и движение
селектор перемещения передачи через все диапазоны шестерни
позволяя каждую позицию достаточного времени для участия. Безопасно
latch shift селектор передачи в позиции P (Парк),
полностью установите паркующий тормоз и оставьте машинный бег.

[Павел Кирьянов]

Чет я ничего не смог понять...( у меня масло что после простоя что после поездки чуть выше верхней граници насечек...но там на щупе ниже есть еще и 2 дырки...

[Chicha66]

Павел Кирьянов,
Надеюсь замеряешь, как написано и при заведённом двигателе?

[Павел Кирьянов]

Люди!!! Подскажите вот еще что плиз! Тут чутка решил проверить как по грязюке лазит...Так вот- был НЕ приятно удивлен расстоянием от земли до передней балки...(((цепляет всё что можно...(((Мож кто подскажет как приподнять и на сколько по максимуму мона увеличить просвет? желательно бюджетно...
[mergedate]1304355604[/mergedate]

Люди!!! Подскажите вот еще что плиз! Тут чутка решил проверить как по грязюке лазит...Так вот- был НЕ приятно удивлен расстоянием от земли до передней балки...(((цепляет всё что можно...(((Мож кто подскажет как приподнять и на сколько по максимуму мона увеличить просвет? желательно бюджетно...

Замерю как написано! но я так и не понял...по книжке написано что масло должно быть между дырками...а у меня аж выше насечек...Так по куда оно реально должно быть?

[Карась Денис]

Павел Кирьянов, фотки в студию! и тогда посмотрим...........
а до Экспа -какая машина была у тебя?

[Павел Кирьянов]

Фото чего? Передней балки? До этого был ФОРД Мондей....Так что Фордам не изменяю!!!

[Карась Денис]

Павел Кирьянов,  Тут чутка решил проверить как по грязюке лазит...Так вот- был НЕ приятно удивлен расстоянием от земли до передней балки...(((цепляет всё что можно...

-прям сразу садишься?

[Chicha66]

Люди!!! Подскажите вот еще что плиз! Тут чутка решил проверить как по грязюке лазит...Так вот- был НЕ приятно удивлен расстоянием от земли до передней балки...(((цепляет всё что можно...(((Мож кто подскажет как приподнять и на сколько по максимуму мона увеличить просвет? желательно бюджетно...
[mergedate]1304355604[/mergedate]Замерю как написано! но я так и не понял...по книжке написано что масло должно быть между дырками...а у меня аж выше насечек...Так по куда оно реально должно быть?

Хочу тебя немного растроить. Бюджетно Э2 не лифтуется. К сожалению таких возможностей у него гораздо меньше, чем у Э1. Ну разве что торксы подтянуть, да рессоры приподнять на задней серьге. Так что увы....
С маслом всё просто. Замерь как написано. На прогретой коробке, работающем двигателе, ставишь на паркинг, вынимаешь щуп, вытираешь, засовываешь обратно, вынимаешь и смотришь.На щупе есть отметки. Верхняя отметка максимум, нижняя минимум. Это всё в пределах нормы. Меньше - плохо, больше - не есть хорошо, но не так критично (если не на много больше). На заглушенном двигателе будет показывать завышенный уровень.

[Павел Кирьянов]

Павел Кирьянов,  Тут чутка решил проверить как по грязюке лазит...Так вот- был НЕ приятно удивлен расстоянием от земли до передней балки...(((цепляет всё что можно...

-прям сразу садишься?

Нет, но всё собираю передней балкой...(((
[mergedate]1304412903[/mergedate]

Хочу тебя немного растроить. Бюджетно Э2 не лифтуется. К сожалению таких возможностей у него гораздо меньше, чем у Э1. Ну разве что торксы подтянуть, да рессоры приподнять на задней серьге. Так что увы....
С маслом всё просто. Замерь как написано. На прогретой коробке, работающем двигателе, ставишь на паркинг, вынимаешь щуп, вытираешь, засовываешь обратно, вынимаешь и смотришь.На щупе есть отметки. Верхняя отметка максимум, нижняя минимум. Это всё в пределах нормы. Меньше - плохо, больше - не есть хорошо, но не так критично (если не на много больше). На заглушенном двигателе будет показывать завышенный уровень.

А если не бюджетно? какие примерно суммы? Машинка уже и так как я понимаю лифтованна: сзади серьги....да и расстояние от колеса до арки не как на обычном экспе
[mergedate]1304412980[/mergedate]
Масло проверил-между дырками...)))
Так что по передней балке? Кто нить подскажет как с этим бороться?

[Scorpovod_34]

Фото чего? Передней балки? До этого был ФОРД Мондей....Так что Фордам не изменяю!!!

  Ещё один фордовод! У самого Сиерра была,потом Скорпио и теперь Эксплорер 

[Chicha66]

А если не бюджетно? какие примерно суммы? Машинка уже и так как я понимаю лифтованна: сзади серьги....да и расстояние от колеса до арки не как на обычном экспе
[mergedate]1304412980[/mergedate]
Масло проверил-между дырками...)))
Так что по передней балке? Кто нить подскажет как с этим бороться?

Ценник не озвучу. Стукнись на http://ford-trucks-club.com. Там у многих лифт есть и некоторые им сейчас занимаются. Сзади с подвеской проблем нет. Серьги, усиленные рессоры, даже мост можно под рессоры закинуть. А вот с передком у Э2 капканы. Под пружины проставки не поставишь. Нет их, пружин. Торсионы накручивать, запятые на них переставлять на шлицах, потом с развалом проблема. Другого хода нет. Так что 90% нагрузки на бодилифт. А это комплект подушек и болтов, перестановка бамперов и т.д. Короче совсем другая песня.

[Павел Кирьянов]

Ценник не озвучу. Стукнись на http://ford-trucks-club.com. Там у многих лифт есть и некоторые им сейчас занимаются. Сзади с подвеской проблем нет. Серьги, усиленные рессоры, даже мост можно под рессоры закинуть. А вот с передком у Э2 капканы. Под пружины проставки не поставишь. Нет их, пружин. Торсионы накручивать, запятые на них переставлять на шлицах, потом с развалом проблема. Другого хода нет. Так что 90% нагрузки на бодилифт. А это комплект подушек и болтов, перестановка бамперов и т.д. Короче совсем другая песня.

Понятно, спасиб за информацию!
[mergedate]1305199392[/mergedate]
Вот еще что хотелось бы узнать: Снимал тут на днях моторчик раздатки....втулка была лопнута....Выточил новую из гайки...поставил...проверил...моторчик не клинит...поставил обратно на раздатку...так теперь вообще ничего не включается(((((до этого включалась 4х4 авто, но не включалась пониженная....)Да, кстати: когда менял машина была в 4х4 авто....но когда нимал не запомнил положения треугольника на моторчике...когда ставил обратночутка довернул моторчиком ось переключения вверх...и теперь вообще ничего не включается и не понятно в каком режиме раздатка...
Вот.
Впрос №2: При резком разгоне что то стучит спереди...что с киком что без....что может быть?

[Chicha66]

Павел Кирьянов,
Про ремонт моторчика и эту злополучную втулку очень подробно написано тут: http://ford-trucks-club.com/showthread.php?t=92&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%EC%EE%F2%EE%F0%F7%E8%EA%E0+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E8 
А так, в двух словах, гайка и жестковата, и видимо в размер не попал. Будет отличаться толщина гайки от необходимой, работать не будет. Потом может ещё и не туда довернул ось. Сделай такой тэст. Сними моторчик, но не отключай его. Пусть кто-нить сядет за руль и переключает режимы.Если работает как положено, проверь, не заклинен-ли у тебя вал раздатки. Повернуть в необходимое положение его можно пасатижами. Метки с обозначением режимов на раздатке есть.

Что стучит, точно никто тебе не скажет. Гадание на кофейной гуще. На подъёмник и смотреть, искать, слушать.