Подскажите по кондиционеру пожалуйста

[and032]

Maxuta,


Смотри какая
18N332A    1L2Z18N332CA    Зажим - обогреватель шланг        
18N332B    6L2Z18N332AA    Зажим - обогреватель шланг            
18N332C    6L2Z18N332CA    Зажим - обогреватель шланг             
18N332D    6L2Z18N332BB    Зажим - обогреватель шланг    
18N332E    5M6Z18N332BA    Зажим - обогреватель шланг    
18472A    6L2Z18696AA    Шланг - обогреватель вода       
18472B    6L2Z18696BA    Шланг - обогреватель вода            
18663A    6L2Z18663A    Труба - обогреватель вода    
18663B    6L2Z18663BA    Труба - обогреватель вода


19835A    6L2Z19835DA    Шланг в сборе    20050719    испаритель впуск включая фильтр High давление 3/8" наружний диаметр       
19835B    6L2Z19835EA    Шланг в сборе    20050719    High давление 3/8" наружний диаметр    
19867A    6L2Z19867BA    Труба в сборе    20050719    испаритель выпуск нижн. давление 5/8" наружний диаметр    
19867B    6L2Z19867CA    Труба в сборе    20050719    нижн. давление 5/8" наружний диаметр       
19E889A    1W1Z19E889AB    Кольцо - Sealing    20050719    оранжев. 6.45 X 2.62       
19E889B    1W1Z19E889HB    Кольцо - Sealing    20050719    темный голубой кол-в.. 6 Per упак. 7.37MM x 1.81MM       
HB1    W505426S439    Болт    20050719    M6 x 30MM    
HM1    W701862S437    Металлические части - разнообразн.    20050719    шпилька M6 X 35MM    
HN1    W520413S441    Гайк.    20050719    M8 4 Per комплект       
HN2    W520512S441    Гайк.    20050719    M6

[Maxuta]

Спасибо Андрей! Я тоже нашёл эту схемочку, вот только осталось разобраться где тут мои трубки  Распечатаю, отвезу мастерам, пусть пальцем тыкнут.

[and032]

Maxuta, Я так тоже подумал,лучше наглядно залезть и посмотреть ,а потом уже решать какую заказывать или ремонтировать.....тока что то рано трубки зацвели,машина свежая 

[Maxuta]

and032, вот и я удивился... будем разбираться 

[TransLab]

Ничего удивительного, кстати. Количество обращений владельцев Э4, связанных с неисправностью трубок заднего контура растет впечатляющими темпами. По моим наблюдениям, обычно гниет отрезок трубок между передней и задней дверями (пятно 1-3 кв.см.). Пока что единственным разумным предположением о причинах считаю действие противоледных реагентов. Ради эксперимента даже привез трубки на Э3 на склад. Хочу попробовать закатать их Мовилем (или чем-то подобным,еще не решил чем) и посмотреть, что будет. Осталось найти "подопытный" образец 

[Maxuta]

Ничего удивительного, кстати. Количество обращений владельцев Э4, связанных с неисправностью трубок заднего контура растет впечатляющими темпами. По моим наблюдениям, обычно гниет отрезок трубок между передней и задней дверями (пятно 1-3 кв.см.). Пока что единственным разумным предположением о причинах считаю действие противоледных реагентов. Ради эксперимента даже привез трубки на Э3 на склад. Хочу попробовать закатать их Мовилем (или чем-то подобным,еще не решил чем) и посмотреть, что будет. Осталось найти "подопытный" образец 

Avtolik, вот-вот! как раз между передней и задней дверью этот участок. Значит эти трубки и называются "трубками заднего контура" Может по примеру других просто заглушить задний контур и всё. Или всё-таки снять трубки и приварить новый участок. Насколько трубки ремонтнопригодны и как долго могут прослужить после? Что уважаемый Автолик думает и может посоветовать по этому вопросу ?

[TransLab]

Avtolik, вот-вот! как раз между передней и задней дверью этот участок. Значит эти трубки и называются "трубками заднего контура" Может по примеру других просто заглушить задний контур и всё. Или всё-таки снять трубки и приварить новый участок. Насколько трубки ремонтнопригодны и как долго могут прослужить после? Что уважаемый Автолик думает и может посоветовать по этому вопросу ?

Я считаю, что можно пробовать ремонтировать, но при условии отсутствия новых деталей. Дело в том, что стоимость снятия и установки трубок сравнима со стоимостью новых деталей.
Сгнившее "пятно" на Э-4 обычно небольшое, и там в общем-то есть к чему варить заплатку. В отличии от аналогичных проблем на Э-3, где как правило вся трубка уже сгнившая и варить просто не к чему.
Кстати, раз уж трубки всё равно будут снимать, подумайте над антикоррозийной обработкой. Что-нибудь типа Мовиля или антигравия...

[Maxuta]

Avtolik, Спасибо за рекоммендации и совет. Будем ремонтировать!

[ammiak]

Кстати, раз уж трубки всё равно будут снимать, подумайте над антикоррозийной обработкой. Что-нибудь типа Мовиля или антигравия...

трубки лучше защищать термоусадкой с клеем
в том же Леруа Мерлен продают полутораметровые термоусадки на клею больших диаметров - очень рекомендую

[TransLab]

трубки лучше защищать термоусадкой с клеем
в том же Леруа Мерлен продают полутораметровые термоусадки на клею больших диаметров - очень рекомендую

Идея хорошая, но как натянуть термоусадку на эти трубки? Там же с двух сторон здоровенные разъемы-коннекторы для стыковки трубки с другими элементами. Или термоусадка разрезная, и её можно просто намотать на трубку? 

[ammiak]

Идея хорошая, но как натянуть термоусадку на эти трубки? Там же с двух сторон здоровенные разъемы-коннекторы для стыковки трубки с другими элементами. Или термоусадка разрезная, и её можно просто намотать на трубку?

я про те трубки, которые будут ремонтироваться

[TransLab]

я про те трубки, которые будут ремонтироваться

А-а, ну они вряд ли будут их пилить, скорее наварят заплатку сверху. Хотя, кто знает? 

[ammiak]

А-а, ну они вряд ли будут их пилить, скорее наварят заплатку сверху. Хотя, кто знает? 

ну так работы ненамного больше =отпилить, насадить, заварить, термоусадить= зато защищено и не будет рецидива

[Maxuta]

А-а, ну они вряд ли будут их пилить, скорее наварят заплатку сверху. Хотя, кто знает? 

как раз пилить и будут

[Vovussia]

Мне тоже приговорили задние трубки, озвучили с работой 25-30к. руб. Конечно не хочется платить столько денег, тем-более сзади кондей особо не нужен.
Правильно я понял, что на 3-м Экспе тоже можно заглушить задний контур без последствий для компрессора?
А то мне на 2-ух сервисах сказали, что максимум на пару недель хватит покататся, потом типа порастет.
[mergedate]1306175038[/mergedate]
А, машинка с климатом, может отличается чем-то конструктивно? Может компрессор другой, чем на ручном с кондеем?