Путешествие длинною в 11тыс.км.

[FExp]

А/м: Ford Exp 2004г.в. с пробегом в 120тыс.км.
Цель - съездить на малую родину в отпуске, в одну сторону ориентировчно 5тыс.км. с хвостиком.
Вопрос в том, что сделать с а/м перед такой поездкой?
- Шины свежие. Запаска такого же размера и рисунка.
- Масло в раздатке, зад/перед редукторе поменено около 30 тыс назад.
- Масло в АКПП около 40 тыс.назад
- Свечи около 20 тыс.назад
- Тормозная жидкость около 10 тыс.км
- Антифриз - около 20 тыс.назад
- Подвеска вроде цела, делали диагностику все в норме. На подходе перед.колодки (что не удивительно - машина тяжелая).
- Сейчас решается вопрос с моей проблемой мигания лампочки привода (в птн еду на диагностику) во всем остальном машина без проблем (тьфу-тьфу-тьфу).

Мелочь как масло в ДВС, фильтр воздуш., колодки тормозные не беру в расчет.


В день планирую проезжать не менее 1500 км (опыт есть огромный на дальняк, примерно знаю на что хватает сил). Скорость 120-140 км/ч. Как трансмиссия и ДВС переживет постоянную такую скорость?
Благодарю за любую инфу.  
 

[Aleksey1]

бери с собой трос и запасные свечи.ну аптечка с огнетушителем само собой.

[Albert]

FExp! На сколько серьезно воспримешь мое мнение не знаю, но не заявляю об абсолюте (в плане беспорности суждений, благо есть некоторый опыт дальних поездок) скажу:
- за шины не беспокойся, у меня приятель почти на лысых поехал в Выборг и обратно (ну правда летом) нормально сработали;
- по поводу масла - 11 тысяч это не проблема, но при таком пробеге машины я бы наверно сменил (на всякий случай - кашу маслом не испортишь);
- масло в АКПП (агрегат серьезный и дорогостоящий) предпочитаю менять в соответсвии с рекомендациями производителя;
- по поводу свечей (если не барахлят сейчас) вообще не замарачивайся, за почти три года эксплуатации ни каких проблем, главное руками не трогать  ;
- тормозуха - тоже не проблема;
- антифриз - тем более, на крайняк купишь дистилята;
- подвеска - тоже не проблема, а колодки смотри - это вопрос твоей безопасности (во сколько ты ее оценишь?);

А честно говоря после дальних поездок на Тойоте (вот ведь влияние гребанной рекламмы - ну типа япония это качество и надежность), первый раз на Эксплорере поехав в Астрахань - честно скажу какойто мандраж был (никто же по телеку не говорил, что он хорош и надежен), а после нескольких дальних рейдов - я раслабился.

А приятель мой  - катается на Экспе-2, которому уже 11 лет на все мои сомнения смеявшись ответил - это же Эксплорер, даже если чего отлетит из ненужного   как правило до автосервиса так и висит болтается за автомобилем - облегчая процесс дифектовки.

Главное: желаю от всей души хорошей дороги и отсутствие негативных моменгов - будешь верить в свой автомобиль и он тебя не подведет  

[ammiak]

поменять свечи, колодки, масло и в путь. скорость рекомендую держать 100-110 на круизе - оптимально с точки зрения средней скорости, расхода и неинтереса гайцев.

[.RU]

Я бы бензинчику подлил.

[Лось]

С собой обязательно надо взять ЕДУ (много) и чаю! А остальное - мелочи жизни!

[Gunn]

А ещё бы "Мистер мускул" зелёный бы прихватил, хорошо насекомых с лобового стекла и с хрома удаляет.

[FExp]

Aleksey1 - зачем трос если машина на АКПП?

Albert - спасибо за такой развернутный пост-совет! 

.RU - в ту сторону ездил с АЗС там все в порядке

Лось - чай обязательно, спасибо, еду предпочитаю только бутеры

Эксп - он один такой зеленого цвета?

[Владимир]

А ешо блондинку (брунетку) пусть поет песни, которых нет на CD

[FExp]

Владимир - надо отбор будет провести, а то у некоторых голос, как будто медведь наступил на ухо, лапой зажал горло и надавал по лещам 

[Albert]

Точно! Как говорил Жванецкий "Когда она начинает петь хочется сесть ей на лицо" 

[ammiak]

А ещё бы "Мистер мускул" зелёный бы прихватил, хорошо насекомых с лобового стекла и с хрома удаляет.

все эти мистеры плохо работают. в Питере в Ленте продается очиститель стекол за 14 рублей синего цвета - лучше ничего не встречал. при каждой поездке в Питер закупаю штук по 5-10. заливаю и в бачок омывателя и в машине держу.

[FExp]

Albert потому придется полный ченджер музык.дисками загрузить 

ammiak - а название есть у этой жидкости?

[ammiak]

ammiak - а название есть у этой жидкости?

на ней написано что-то типа 365 дней - она там одна такая бюджетная. обычные пластиковые бутылки с жидкостью синего цвета. ориентируйся на цену 

[FExp]

ammiak , увы Лента ведь питерский магазин, когда выезжаю из питера в мск по правую сторону она присутствует, заправляюсь на Neste. Видел подобное в ашане, там еще была муха нарисована и крест на крест линии 

[Rommel]

Уже писал на форуме - зимой проехали из Москвы в Европу и обратно - 7 000 км.

Перед поездкой - сделал ТО - поменял фильтры и масло. Проверил колодки. Износ был 30% - трогать не стал.
Так как передвигались по 1000 - 1500 км в день (и неделю стояли в одном месте), то колодки особо не расходуются. Как уже писали тут - ехали на автопилоте - 120 км\ч.

Масло в АКПП - ничего делать не надо.

По Германии валили всё время 160 - там на автобанах нет лимитов. ЭКСП всё держит хорошо - проехали 700 км за 5 часов - никаких проблем. При такой скорости расход увеличивался до 15.8 л на сотню.

Полезная штука - чайник в машину - кипятит воду от прикуривателя. Полезна тем, что к концу 1500 км перехода уже начинаются глюки. В этот момент - супруга начинала суетиться, заваривать чай. Всё это действо не позволяло заснуть.......

[Gunn]

Мистер мускул зелёный ( в отличие от других цветов) очень не плохо справляется с насекомыми. Недавно приобрёл спец. средство от пятен насекомых, вот оно очень плохо работает.

[Aleksey1]

не надо просто всю дорогу на тросу ехать... А так может пригодится,вдруг застрянешь.А вообще можно просто взять с собой денег побольше и тогда все тебе ни по чем.

[FExp]

Rommel спасибо за советы
Эксп
Aleksey1 - да нет, вроде бездорожье не планируется 

[Albert]

Если бездорожье не планируется, то расслабься, поезжай и не переживай по пустякам, а по поводу что нужно взять с собой в дорогу - лучше подумай что тебе лично в пути реально может понадобится, а по железу не парься - даже если в АККП или двигателе не сменить масло в два реже чем диктует инструкция, думаю  что ничего страшного и тем более сразу смертельного не случится.
Удачной поездки и массу впечатлений желаю и ждем фотоотчета на тему грандиозной экспедиции.

[FExp]

Albert - еще раз спасибо

Еду я в конце июня, так что время подготовится и все обдумать в дорогу - еще есть 

[Sever]

Бью рекорд  еду 15 июня в отпуск, Новый Уренгой- Сочи-Москва-Белакуриха-Новый Уренгой- итого 14000 км. Братья скажите клубника появилась ?     

[FExp]

sever - я возможно тож побью Ваш рекорд Если мотанусь на Байкал 

С завтрашнего дня машина встает на регламентные работы. Для начала колодки + тормозные диски по кругу.

Такой вопрос появился, сегодня пообзванивал знакомых дальнобоев - есть возможность рацию поставить, работа+антенна (1,5метра)+сама рацияя mega jeck - 7тыс. стоит ли ? Говорят всегда для трассы приходится 

[Albert]

А с кем ты хочешь по этой рации связываться?

[FExp]

Albert - эти рации в основном испольтзуют на частоте 27Мгц - это частота на которой общаются все дальнобои по всей России.

[IVS]

Только имей в виду- незарегистрированная рация CВ-диапазона конфискуется на раз, а антенна выдаёт её сразу же 

[FExp]

Только имей в виду- незарегистрированная рация CВ-диапазона конфискуется на раз, а антенна выдаёт её сразу же 

Это не проблема, у меня проездной.  А со временем можно и оформить разрешение.
А вот с такой антенной оставлять на улице без присмотра стоит ли, тож вопрос?

[FExp]

Вот я и вернулся домой в мск. Правда самолетом, т.к. машину отдал бате, его седан накатал очень много км и уже начал подыскивать себе замену, а тут я на экспе к нему приехал, он загорелся, а когда полазили по глине и полям и сгоняли с ним по трассе в одну сторону 600км, он вдвойне загорелся и сказал что будет непременно такой искать, но я решил отдать ему, т.к. там в сибири таких машин по пальцам пересчитать, а тут я на ней проехал более 40тыс.км сам и уверен что не сломается на 41тыс.км что-либо критичное. Итог пробега - 7тыс.км. практически нон-стопа.

Машина вела себя превосходно. Не было ни одной поломки! 
На трассе на ней легко ехалось, уступали сразу в правый ряд. Крейсерская скорость - 130-140 км/ч. В одном регионе пришлось АИ-80 заправлять, 92-го не было, а топливо к нулю приближалось, переварил без детонаций
На весь пробег долил 300-350 грамм масла. К антенне ни кто не прикопался (правда и доки на машину за всю дорогу не спросили).
В Башкирии какая-то гопота заинтересовалась чужим регионом, пришлось демонстрировать ствол. А так на трассе тихо спокойно (Москва-Красноярск-Абакан-Красноярск), только дальнобойщики поговаривали в эфире в челюбинской области "промышлятЬ" стали много "злодеев" на фуры и семейные машинки.



Выводы:
- отличный а/м для дальних дорог, не было усталости, кроме морально-психологической (весь световой день за рулем с остановкой на АЗС и кафе)
- динамичный на трассе, что не затрудняло обгоны и давало возможности поддерживать высокую среднюю скорость
- расход 15-16 литров (с кондером, всем головным светом и обгоном без долгих движений)
- рамный джип + независимая подвеска - дает возможность меньше обращать на качество дорог.
- на всем протяжении дороги много кафе, гостиниц, сервисов.

Даже не знаю что еще написать, если есть вопросы, спрашивайте - отвечу  

[tol]

 Есть несколько вопросов :
1.Что за "гопота" в Башкирии? Вроде всегда там спокойно было за исключением злобных гайцев с биноклями...
2.Объезд Новосиба при движении на Восток? По имеющимся картам вроде перед городом Обь надо на север?
3.Как лучше пройти Красноярск в восточном направлении (ч/з мост 777)?

  Согласен, что для дальних путешествий Эксп - просто идеальная машина! Сидишь высоко-смотришь далеко, ямы пофиг, барахла почти 1м3, динамика седана!

[MrAli]

FExp

Поздравляю с беспроблемным пробегом.
Но что теперь будешь делать? Выбываешь из наших рядов? Какую машину будешь брать? Выбываешь из наших рядов?

[FExp]

tol 

1. Привязалась гопота от кафешки в которой обедал, на двух машинах (2110 и Accent) обе черных в хлам тонированных, в машинах все места были заняты  на вид пацанятам было лет по 25-27.

2. Новосиб не объезжал, т.к. заехал на сутки к друзьям проведаться, потому ответить практически на вопрос не могу, только если в теории.

3. В Ачинске будет "развилка" одна в сторону Хакасии, Тувы. Вторая на Красноярск. На подступах к городу, после проезда круговой развилки на Зеледеево, потом аэропорта, поста ДПС через несколько км будет уходить дорога прямо тоже 2х полосная, и влево, вот уходить надо на лево, а там по знакам на иркутск практически по обеъздной дороге уходишь на Восток.



MrAli 
Спасибо

Вот мучаюсь выбором во флейме даже ветку создал. Больше склоняюсь снова к Экспу, но глаза еще посматривают в сторону его одноклассника Блейзера. Вобшем есть пару месяцев на поиски, как говорится до плохих погодных и летных условий. 

[tol]

 Спасибо за ответы!
Потихоньку готовимся к поездке на Байкал 

[FExp]

tol - отличного отдыха 

[and032]

to FExp
Отчаянная поездка С приездом и зачем ветку создавать,уже провереный автомобиль...чё думать то

[FExp]

and032 - что отчаянная это да, но респект конструкторам форда, машине больше 100 тыс.км, а не подвела ни в чем, в режиме 7тыс.км. нон-стопом на скорости 130-140 км/ч. Насчет ветки, просто нравится по некоторым параметрам блэезер;)

[IVS]

Если не секрет, поделись своими соображениями по поводу Блейзера.
У приятеля такой же, но никак не соберёмся устроить им очную ставку... 

[FExp]

А что именно интересует? 

[IVS]

Эргономика салона, ходовые качества, вместительность...

[FExp]

Эргономика салона, ходовые качества, вместительность...

РАсскажу про минусы, плюсы и так найдутся;)

Эргономика: меня пугает старомодная панель приборов, включая руль. Ну не мое и все. Из-за своего веса (96кг) и роста не смог толком расположиться. (* Мск-Питер нон-стопом много мотался на ЭКспе, ни спина ничего не уставало) и почти всю дорогу ерзал на сиденье. С боков как-то сковывало и с манагером плечом об плечо практически касаешься (что не наблюдал на ЭКспе).

Ходовка: не знаю как и что он может вытворять в грязи, но его геометрия, расстановка колес и низкая посадка не вызывает желания съезжать далеко на целину, в отличие от Экспа (что пару раз и делал на серьезной грязи).
Может показалось, может еще чего - но дорогу на скорости держит хуже чем Эксп и больше раскачка у него. И терял "0" при рулежке.
АКПП увы имеет качество якоря при резком разгоне (Как впрочем и на экспе 3).
На заднем ряду сам за собой посидел, по сути также как и в экспе - на дальней дороге тяжко будет долго сидеть не разминаясь.

Во всем остальном  машина понравилась и ДВС и внешний дизайн и качество отделки (относительно американ.машин), но не для меня он оказался, очень много минусов по сравнению с экспом увидел для себя.

[IVS]

Спасибо, всё очень доходчиво.

[vsh61]

Новую тему открывать не хочется, а ссылку на описание поездки "На "буханке" в Берлин хочу предлолжить.
Вроде как наш "ездун", 4х4 ...... http://www.ezdun4x4.ru/puteshestviya/na-berlin-2010/na-berlin-2010.htm
Там же, в разделе Путешествия можно найти отчёты о других поездках на буханке, например, в Магадан и Ухту .....

Кстати, вопрос знатокам радиостанций. Почему эти ребята хотели прикупить в Польше ...... "радиостанцию Alan-121, которая не поставляется на наш рынок, но в Польше широко продается, и у нас была мысль отовариться таким девайсом в поездке."?
 
Тут вспоминается товарищъ .RU, который прикупил в Австрии телевизоры. Так он и не ответил на вопрос - зачем. Обещал ответить и канул в ....

[Аргонавт]

Я числа 15го сентября еду на Экспе3 из Ростова на Дону в Забайкальский край в Читу.