Автор Тема: 4*4High (мигает лампочка с этйо индикацией).  (Прочитано 1963 раз)

Оффлайн FExpАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 174
  • Репутация: +1/-1
    • Просмотр профиля
Машина 2004г.в. 4.0литровый движок. В общем косяк такой появился - стала периодически (при каких условиях так и не смог понять) мигать равномерно лампочка с оранжевой индикацией 4*4 High. Куда смотреть?

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 666
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Это индикация ошибки работы трансмиссии, снимать коды, или как вариант на удачу лезть под авто и проверить все разъёмы на раздатке и электромотор переключения режимов. Подробности нужно почитать у соседей, там много чего написано.

Оффлайн FExpАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 174
  • Репутация: +1/-1
    • Просмотр профиля
Дмитрий спасибо за подсказку.
Сегодня поднял на подъемнике, электр.фишка отошла снова, что за херня понять не могу, второй раз уже. Но все теперь в норме, успокоился  8)

Оффлайн FExpАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 174
  • Репутация: +1/-1
    • Просмотр профиля
Проклял этот мажор на 47 км МКАД!
Сделал диагностику у них (пару недель   назад опять лампочка 4*4 стала мигать и привод перестал подключаться). Пригоровили моторчик. Заказал в др.месте, за 9 дней умудрились доставить. Ставлю ни хера, все также мигает. Снял его, понял что дело вовсе не в моторчике,но не вернуть, т.к. в договоре - указание в случае возврата НЕ БРАКА - за заказанные бабл не возвращается. (Потому и продаю в др.ветке). Стал чесать голову, куда ж смотреть-то, скоро выезд в дальняк..Разъединили фишки и обе их освободили от проводов, зачистили, потом затистили провод идущий на массу. Поставили - "Опа, лампочка не мигает". Включил 4*4Н - ура, включился привод, пониженную - включился!
Покатался весь вечер - все отлично и стал чувствовать как на лужах и виражах по мкорой дороге включается передок!

Вывод - смотрите контакты и даже не знаю что сказать про диагностов :(

Оффлайн Лось

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1292
  • Репутация: +60/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford explorer, XLT, 4.0
Где, где смотреть эти проклятые контакты???

Оффлайн turoktm

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 182
  • Репутация: +1/-0
  • explorer xlt 2003
    • Просмотр профиля
и у меня эта лампа мигает время от времени на сервисе насчитали ремонта на 1500$ .жаба давит не подетски да и денег сейчас нету ::),а симптомы очень похожие .объясните поподробней где эти фишки пожалуйста.

Оффлайн FExpАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 174
  • Репутация: +1/-1
    • Просмотр профиля
Лось
turoktm

Нужно поднять а/м на подъемник. На раздатке отдельно стоит прямо на ней моторчик с проводами (ни с чем не спутать) - снимаете его, разъедините фишки друг от друга и каждый провод вытащите из колодки и зачистите (окисляются сильно все же самый низ днища), есть еще отдельный провод (чер.цвета) идущий на массу - тоже зачистите контакты.

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
Желательно после очистки в "маму" напхать литола или жировой смазки. Исчезнет проблема окисления

Оффлайн turoktm

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 182
  • Репутация: +1/-0
  • explorer xlt 2003
    • Просмотр профиля
на выходных займусь,сегодня утром опять замигала,как то непродуманно получается,первым Експом пользовался в Дубаи там конечно нет зимы и как следствие воды,грязи и тд. а здесь стали болячки вылезать. :(

Оффлайн IvanS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 628
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0 XLT, 2008
  • Откуда: Москва, РФ
Желательно после очистки в "маму" напхать литола или жировой смазки. Исчезнет проблема окисления
а как у них с электропроводимостью?  жиры - диэлектрики, вообще-то...

Оффлайн turoktm

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 182
  • Репутация: +1/-0
  • explorer xlt 2003
    • Просмотр профиля
электропроводимость как раз не проблемма ,сейчас куча смазок на силиконовой основе,електропроводимость = 0
p.s. не уверен что проводимость обычных смазок будет причиной замыкания.
« Последнее редактирование: 07 Июля 2009, 14:59 от turoktm »

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
Еще наши деды смазывали на задних фонарях контакты(болтики) на Захарах, Газонах, Зилах

Оффлайн IvanS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 628
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0 XLT, 2008
  • Откуда: Москва, РФ
электропроводимость как раз не проблемма ,сейчас куча смазок на силиконовой основе,електропроводимость = 0
p.s. не уверен что проводимость обычных смазок будет причиной замыкания.
а наоборот не заизолирует? пленка-то прочная....

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
Нет. Просто защищает контакты от окисления

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
И пачкает куки при отсоединении -присоединении :D

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
6 Ответов
965 Просмотров
Последний ответ 11 Апреля 2011, 09:23
от Сезар
36 Ответов
1467 Просмотров
Последний ответ 05 Мая 2011, 16:46
от WaterTank
10 Ответов
333 Просмотров
Последний ответ 07 Сентября 2011, 20:42
от cosysop
7 Ответов
211 Просмотров
Последний ответ 08 Сентября 2011, 21:52
от iGuana08
6 Ответов
136 Просмотров
Последний ответ 10 Января 2012, 16:10
от Алексей50