Пропадает третья передача....

[вованЧИК]

Еду тихонечко ни кого не трогаю и решил обогнать газельку,я нажал на газ а машина зарычав сказала хрен тебе...Тупо куда-то делась 3-я передача,я на обочину.Потыркав рычаг кпп поехал заново и передачи снова не было,собравшись ехать в гараж  развернулся и о чудо 1,2,3,4, все есть.Что это за фигня была подскажите пожалуйста,сейчас вроде едет нормально без толчков и пропаж передач.Бегемот ЭХ4 2004г пробег 153т\км.Подскажите где  можно это исправить и сколько это может встать по баблу.
Видел тему,но так и не понял как и чем ее лечить-извините если нафффффлудил

[Avtolik]

Очень мало вводных даже для предположений.
Почему Вы решили, что пропадает именно третья передача?
Как поняли, что передача после остановки не появилась?

[вованЧИК]

Третья потому-что до обгона ехал на второй и раскрутив её до отсечки звук был а движения не было....После остановки трогался плавно и не сильно разгоняясь было понятно на какой передачи еду,по той же стрелке тахометра было понятно что с первой на вторую,со второй на третью не алё рычит и все.даже передвигал рычаг из Д3 на 3 - звук есть движения нету.

[Avtolik]

Третья потому-что до обгона ехал на второй и раскрутив её до отсечки звук был а движения не было....После остановки трогался плавно и не сильно разгоняясь было понятно на какой передачи еду,по той же стрелке тахометра было понятно что с первой на вторую,со второй на третью не алё рычит и все.даже передвигал рычаг из Д3 на 3 - звук есть движения нету.

Вероятные причины:

1. Обрыв ленты интермедиа
2. Сломался\треснул поршень ленты интермедиа
3. Негерметичность сцепления интермедиа
4. Существенная выработка посадки сервопоршня INT в корпусе АКПП

ИМХО,разумеется...

[вованЧИК]

Вероятные причины:

1. Обрыв ленты интермедиа
2. Сломался\треснул поршень ленты интермедиа
3. Негерметичность сцепления интермедиа
4. Существенная выработка посадки сервопоршня INT в корпусе АКПП

ИМХО,разумеется...

Класс и как и где бороться с этойинтермедиасервопршня а главное сколько это может хоть приблизительно стоить и какие последствия меня могут ожидать если я тупо забъю на это и буду ездить пока она основательно не пропадет....

[Avtolik]

Класс и как и где бороться с этойинтермедиасервопршня а главное сколько это может хоть приблизительно стоить

Тут уж сами выбирайте подрядчика. Расценки и условия у всех разные. У нас капремонт этой коробки обходится от 70000 до 142000 "под ключ". Последнее время в основном 100-120 т.р.

и какие последствия меня могут ожидать если я тупо забъю на это и буду ездить пока она основательно не пропадет....

Ремонт будет дороже, вот и всё 

[DeXplo]

вованЧИК, Я отдал с такими же симптомами  около 70тыс. руб. Как я понял износ Интермедиа и поломки  (лента, поршень, износ...) это нормально для нашей коробки. Если найти "спеца васю" который снимет коробас с машины за недорого  и разберет её, вставит кое что новое, кое что проточит, то возможно это будет дешевле... и только на продажу тогда... А по хорошему, раз уж разобрали... нужно менять по максимуму. У меня был пробег 23тыс всего, и вот плюс минус по ремонту что вышло: Ремонт картера (INT, OD) - вставили новые посадочные места поршней, Новые ленты все, Фрикционы новые, Сепаратор СВХ новый (на родном подшипнипк стерся ), блок соленойдов, ребилдовый мехатроник (блок клапанов), Клапан насоса маслянного Sonnax, ремонт гидротрансформатора (сцеплению блокировки почти хана). Пока полет нормальный. Всё наблюдал своими глазами, коробку разобрали при мне... Где делал написано в теме про коробку ("проблемы АКПП" както так вобщем). 
А вообще нужна лента, поршень, втулка INT... (у sonnax идут комплектом кажется овердрайв+интермедиа) И самое трудное при отсутствии опыта и инструмента проточить отверствие под новую втулку... А так... то скорей всего ленту оборвало ИМХО.

[вованЧИК]

У меня ни чего не свистит,не крехтит и не гремит....в воскресение первый раз пропала 3передача весл день ездил потом было все ок.Потом в понедельник езал с работы со светофора 1,2,3(фиг) понажимал,поотпускал педаль газа и все вроде нормально....сегодня среда,на машине катаюсь стабильно утром из люблино до павелецкои и вечером обратно проблем нет,вот только два раза пропала и все пока.....Может все не так трагично как вы мне обрисовали?может просто можно сделать диагностику и мож что скажут?Может так просто глюки у коробочки и усе

[DeXplo]

Глюки не глюки...  Avtolik ничего там в соленойдах подвисать не может или блоке клапанов?

[Avtolik]

Глюки не глюки...  Avtolik ничего там в соленойдах подвисать не может или блоке клапанов?

Маловероятно, но всякое может быть  "Виртуальная диагностика" тут бессильна.

[вованЧИК]

Маловероятно, но всякое может быть  "Виртуальная диагностика" тут бессильна.

а обычная диагностика покажет что-нибудь???

[DeXplo]

вованЧИК, Нужно выбрать время (свое) и поехать в сервис, компьютерная может быть бессильна, но вскрытие картера поможет сделать кое какие выводы. Плохо конечно что неисправность плавает... Тут как говорится есть варианты, вплоть до того что пара Поршень - цилиндр INT подносился, а масло в АКПП не менялось, как следствие закоксовался клапан в плите какой нибудь... Из за этого получается что поршень "болтается как в стакане", а давления не хватает... Както так.  Это не диагноз, это "например". Поэтому выбирайте время и на диагностику. С Антоном как договоришся, в американ вэй - можно сделать "быстрый" ремонт, это как бы подделать чтоб ехала. Раскладку деталей только потом скиньте сюда пожалуйста что приговорят к замене. Интересно даже. Вот на таурусе у знакомого похоже было, но не так, она и буксовала иногда и вообще у АКПП ничего не получалось нормально - разобрали промыли всю гидравлику, ничего не меняли, и случилось чудо, но пробег там был тыщ 170миль.

[вованЧИК]

Понял.Ну подскажите куда обратится можно,чтоб глянули.....Боюсь что приедут,разберут и объявят штук 100р и пипец машину не забирёш обратно и бабла пока столько нету.... палтос может еще и наковыряю....