Замена подшипника передней ступицы на Э1

[chimik]

Все предельно ясно написано на фото


остальное тут
https://picasaweb.google.com/kcbc.director/Ford_Explorer_1994_podshipnik_stupica_chimik#

[Гаврик]

Почему? Это из практики?

ну именно эту зубастую шайбу я конечно не варил. А по опыту, учитывая её размеры, остаточную толщину, и наличие тех же зубов... Я более чем уверен, что наварить то, что съелось ну никак не получится.

Ценник нормальный, я думаю. За оригинал дешевле вряд ли получится. Её номер, на всякий случай: FOTZ-3B458-A

[Chirko]

ну именно эту зубастую шайбу я конечно не варил. А по опыту, учитывая её размеры, остаточную толщину, и наличие тех же зубов... Я более чем уверен, что наварить то, что съелось ну никак не получится.

Ценник нормальный, я думаю. За оригинал дешевле вряд ли получится. Её номер, на всякий случай: FOTZ-3B458-A

Я тоже склоняюсь к неудачному исходу опыта, но попробую, уже проварили мне А если не получится придётся раскошелится.

[zerg]

Доброго дня!
такая проблема. меняли подшипники прое.. потеряли шплинт ступечной гайки . подскажите размеры его что можно было выточить, от же какой-то хитрый.

[Romann]

Доброго дня!
такая проблема. меняли подшипники прое.. потеряли шплинт ступечной гайки . подскажите размеры его что можно было выточить, от же какой-то хитрый.

У тебя на второй стороне точно такой же стоит 

[sanek502008]

Я вытачивал вручную из метчика.

[dimitri]

Я вытачивал вручную из метчика.

круто , а не хрупковат материал ?

[sanek502008]

dimitri, Ты представь, что такое метчик!

[Карась Денис]

Гаврик,
Олежик! Спасибо за номерок шайбы, мне в Москау за три дня доставили 

[goffin]

dimitri, Ты представь, что такое метчик!

dimitri Вам верно указал, материал из которого он сделан никак не подходит для изготовления шплинта, явно перебор с выбором.
Лично как он выглядит на Вашу модель я не видел, но функционал то у них думается один и тот же и нагрузка идёт на излом так ведь?

[Муромец.]

Лично как он выглядит на Вашу модель я не видел, но функционал то у них думается один и тот же и нагрузка идёт на излом так ведь?

goffin, такая буквой г. Стоит внутри гайки, в пазу, и не даёт ей открутиться. Там хоть гвоздь загнутый поставь .и hrc у неё на порядок ниже, чем у метчика.
Так для наглядности. N1 гайка, N4 шпонка.

[goffin]

Тут поспорил бы, простой пример - зажать в тисках гвоздь и метчик, боковой удар молотком сразу сломает метчик а гвоздь только погнётся в чём и смысл функционала пластичности материала для шплинтов, разве не так? Такой материал как у метчика скорее для изготовления типа шпонок подойдёт.

[sanek502008]

В автохабах это именно шпонка , а не шплинт и работает он на срез.И это даже не гвоздь! Площадь среза огромна. Попробуйте метчик вдоль срезать давлением.

[Муромец.]

sanek502008, на какой нафиг срез. Его задача держать гайку, чтоб сохранить затяг подшипника.
На Жигулях вообще гайку кернили.

[dimitri]

sanek502008, на какой нафиг срез. Его задача держать гайку, чтоб сохранить затяг подшипника.
На Жигулях вообще гайку кернили.

совершенно верно , кернили - давали наплыв пластичного материала в случае откручивания , метчик совершенно не подходит для шплинта , в этом случае требуется пластичный материал , а материал твёрдый -хрупок ( и сечение его частенько ни при делах) , щёлк и нет шплинта , а его остатки в теле уже ничем не мешают , потому как под размер коланулись.А что касается шплинта из пластичного материала , то он работает на более широком спектре моментов просто уплотняя основной крепёж.

[zerg]

дык. с гвоздя думаете лучше будет?