А я так ломал машину

[chimik]

В день покупки... бывший владелец военный атташе Англии в Литве, машина пока еще в его дворе и на дипномерах, но ключи в моем кармане, она еще не знает, что сладкая жизнь закончилась...


тут она резко меняет свою среду обитания....




а после некоторых действий связанных с моей болезненной тягой к болгарке, она стала такой.... лифт 1800 мм... усиленная подвеска и пр. мелочи жизни...

[IvanS]

как-то с передним бампером нехорошо получилось....

[chimik]

а с ним еще ни как не получилось... он просто еще не поставлен... самому - лениво и холодно было.... а слесаря мои учатся... так что весны ждемс... вот ща отпескаструил его... буду ставить...

слесаря два года назад


и сейчас



тут они в процессе работы











а это нормальный багажник джипа

[Chicha66]

Сильная команда. Мои пока только ключ поднести или поддержать чего могут. Но тоже подмога.

[chimik]

знал бы прикуп жил бы в Сочи  здароф, братишка! рад читать тебя....
да все еще впереди... сила подрастает 

тут еще, ну ты то смотрел...

Ford Explorer 1994 komufliaz

[White]

chimik, привет! хороший семейный ролик 

[Зауралец]

Да, жалко машинко . Была конфеткой

[Chicha66]

знал бы прикуп жил бы в Сочи  здароф, братишка! рад читать тебя....
да все еще впереди... сила подрастает 

тут еще, ну ты то смотрел...

Дароф. Да... Эт я уже давно смотрел. На подрастающее поколение и надежда. Одному трудно всё делать и одновременно печень садить.

[chimik]

и не говори кума - у самой муж пьяница... тут после выставки и попытки запустить цех чуть не сдох... дня четыре отходил... даже спина не болела....  8 дней на выставке и неделя в цеху.... перебор для печени... 
вот, тля, задумал RAM себе брать... для "каждый день"... а этот отдать детям... не хай добивают... да и я покатаюсь... если дадут 

[Chicha66]

вот, тля, задумал RAM себе брать... для "каждый день"... а этот отдать детям... не хай добивают... да и я покатаюсь... если дадут 

Тоже дело. На чём-то практиковаться надо ведь. Лучше если на крепком.

[chimik]

сука, задолбал меня этот передний мост... до чего тупая конструкция... мысля хорошая, но, как то не доткнутая...
мыслишка на DANA60 переставить... или на UNIMOG... но, последний (UNIMOG) вариант слишком уж жестокий будет... конечно, на бездорожье равных не будет, рвать все как тузик грелку... а вот асфальт - плакал... катки не 20" и тракторная резина.... жестоко для Экспа... при том там редуктора одностороннего вращения... колхозить шестерни в раздатке.... или переворачивать редуктора... решаемо... шестерни я сам нарезать могу... в термичке закатать под норму... горшки не Боги делают... все можно сделать...
с DANA60 колея шире на 230-250 мм... с 1490 на 1730 перескочит.... с моим лифтом даже к лучему.... сама колея не так уж жестоко расширяется... тогда стабилизаторы спарить надо будет, а то у Э1 он пластилиновый, амы подобрать по жесткости (луче китовые с серий ранчо и т.п.), да продольные удлинить и сделать регулируемыми...
пока в раздумье...
за то мост не убиваемый будет... 

[Chicha66]

chimik,
И будут твои детишки как на К5 кататься.
[mergedate]1302020529[/mergedate]

сука, задолбал меня этот передний мост... до чего тупая конструкция... мысля хорошая, но, как то не доткнутая...

Я поэтому на Э2 и пересел. Хоть и дизайн Э1 гораздо ближе к сердцу.

[Македонский]

А чем простите,передний мост э-1 плох?   

[IVS]

Плохо режется болгаркой...

[Chicha66]

А чем простите,передний мост э-1 плох?   

Честно говоря, достали эти ножницы с грибами, приводами(которые кстати больше не выпускаются). Вечные неизлечимые стуки в соединении продольный-поперечный рычаг, выработки в отверстиях где грибы установлены. Пересыпал полностью до больтиков весь передок со снятием,всё новое поставил, а от стуков так и не избавился. Прям напасть какая-то. Протяну, перетяну, слабеют, два-три дня и опять появляются.Особенно при торможении с небольшой скорости под определённым углом. В двух словах как-то так. Об остальном умалчиваю.

[IVS]

Заинтриговали. Полезу посмотрю устройство моста Э-1...

[chimik]

посмотри...
вот эти пресловутые "грибы" - саленблоки продольных тяг... светят новыми шайбами

так в упаковке


а выгледит он так в раскладе




реально говнянная конструкция... если для паркетника - куда еще не шло, то мне для говномеса не годится вообще... конструкция хаба - сами придумали или негры подсказали, в тайне.... полуоси в ступице крепятся ни как... на каком то маленьком подшипнике... при работе подвески (ножниц) ход колес в отношении продольной оси машины не равномерный... короче - куча косяков... чтоб довести до ума - полная жопа... я к гонкам его готовил, так настройки в жопу уходили после первого заезда... вторые-третие сутки едешь с криком "банзай" (тока на Русском языке)... от грибов не остается ни чего... ч тупо ставил от уаза... дешево и больно и хватает на столько же... т.е. не хватает... после 3-4 час езды, рулевое колесо уходит на пол оборота... т.е. если в начале (на старте) руль стоял ровно, то потом , чтоб машина ехала прямо его надо держать повернутым на пол оборота в право, т.к. машину начинает тянуть влево...
со Э2 вообще ни чего толкового не сотворишь, в виду его особенностей конструкции подвески.... а последующие машины серии Эксп вообще уходят от концепции внедорожника... становятся паркетными кроссоверами... просто полноприводная машина...

беда... хотя сейчас есть возвращения к истинным традициям джипа, последняя модель Jeep для армии и гражданки в модели rubikon (DANA60!!!!!!)... Ивеко для армии и еще ряд машин... но стоимость их заоблачная... от 100 т.... будем ждать сэкенхенда....

вот без этого ни как с ним не разберешься

[IVS]

Да уж... А почему "чулок" моста имеет треугольную форму? Широкий слева и узкий справа?

[chimik]

не совсем понял... почему треугольную... там пустотелая конструкция, внутри которой проходит полуось... а почему треугольная... да она как бы больше квадратная в сечении....

[Chicha66]

Да уж... А почему "чулок" моста имеет треугольную форму? Широкий слева и узкий справа?

Ты чёт не так понял. Во-первых там "мост" состоит из двух половинок, работающих не зависимо друг от друга. В одном чулке(левом) накходится редуктор, второй пустотелый, прямоугольный в профиле, расширяющийся к ступице. Через него проходит составной привод(полуось). К раме крепятся через проушину с сайлентблоком. Место крепление смещено от центра рамыв сорону противоположную ступице этой части моста. Получается некоторое подобие ножниц. Плюс продольные рычаги.Как-то так в двух словах. Химег ведь выложил картинки. Там всё ясно видно.

[Македонский]

Ребят,а ножницы,( дана,которая на э-1) это самый удачный компромис,между управляемостью авто на асфальте и бездорожными  качествами, попробуйте на э-2 или э-3 наехать на пень? Пипец рычагам!!Я наезжал и причём не хило заехал!!!  а Патфайндер погнул рычаг!! Поэтому "ножницы" фордовские очень грамотная конструкция,а то что стучит что- то, поставьте "грибы" резиновые , а не пластмассовые!!!  Химик, я Экспа чаще на бездорожье использую и вот 2 года, полёт нормальный, только один раз правый привод сам по неопытности и разгильдяйству убил,вот и все траблы с машиной в говнах, а то что у тебя руль на пол оборота уходит,тут либо всё таки с машиной не то, либо надо понимать,что Э-1 танк конечно,но не до такой степени,что бы таранить им деревья!!

[Chicha66]

то что стучит что- то, поставьте "грибы" резиновые , а не пластмассовые!!! 

Резиновые и стояли. Я машину по бездорожью очень мало использую. 90% город. Так что для меня Э2 в самый раз. Ещё-бы морду к нему от э1 приделать и то что доктор прописал.
А так, у меня красивый был крокодильчик.

[chimik]

то что стоит в передке (редуктор) называется DANA35... в жопе Ford7.7.... грибы у меня стоят резиновые... этот кит, что на фото временный - за не имением в поле другого... про стук я и не писал... это Чича стуки описывал...
грамотности там ни какой... я два раза гнул продольный рычаг... один раз сам, второй раз - дети... так что про не убиваемость я помолчу...
вот последствие удара на трасе повлекшего изгиб рычага



я вообще то на нем спортом иногда занимаюсь... тут на месте... не по детски... и непригодность его (моста) во всех красках просмотрел... а неумению готовить спортивные машины меня вряд ли можно упрекнуть... 2009 г второе место на Ладоге в ТР2...   три года подряд все этапы чемпионата Литвы (ТР2)... в прошлом году чемпионат Европы: первый этап - 1 место, второй - 2-е, третий -1-ое в итоге наш авто (Тойота) чемпион Европы...
стоимость авто я обсуждать не буду... оно в разы дороже чем любой Эксп на этом форуме...
а че не сделаешь для себя любимого... жена говорит что мы как малые дети, тока со временем наши игрушки сильно дорожают...

эта Тойота стала второй 2007 г
рядом стоит ровер - 2006 г


эта в 2009


а это мои спиногрызы с кубком Ладоги 2009


а это наши приколы во время наводнения в Калининграде на Московском проспекте.... исполнитель, в своих кругах известен под ником Шумахер (Саня)...

[ammiak]

то что стоит в передке (редуктор) называется DANA35... в жопе Ford7.7.... грибы у меня стоят резиновые...

Витас, братан, грибы у тебя точно не резиновые  задний мост там Ford 7.5 
что касается "ножниц" и "грибов":
- ножницы конструкция своеобразная, но хорошая. создана для улучшения управляемости на асфальте. проблема Э1 в том, что ты его гоняешь в гОвна (админам — этот термин наиболее точно определяет болотистое бездорожье северного сегмента европейской части России), а он мидсайзный семейный универсал повышенной вместимости с возможностью полного привода. да кто ж у нас спросит производителя, для кого машину произвели.
- грибы Spicer-Raybestos фирма-дерьмо по подвеске, попробуй Moog
ну и на закуску - на тяжелых траках F-серии передний мост такие же ножницы, но Dana44 и Dana60/ живут отлично, сам недавно такими ножницами Dana60 пни корчевал так что не надо пилкой для ногтей дерево пилить и все будет хорошо

Комментарий администратора

Думаю, что объяснение админам клуба владельцев внедорожников о том, что такое "гОвны", вполне может быть воспринято как неуважение к администрации. Как бы предупреждаю.

[chimik]

аммияк, братишка, про мост я в спешке опечатнул... а фигня что на фото (грибы) - смерть для посадочного.... я написал, что этот кит временный за неимением в поле другого... менял то я его не в гараже, а в 120 км от Калининграда... то что было, то и ставил... через месяц они были сменены в нормальные....
ну, да, у меня требования к мосту сооооовсем не семейного авто... потому он мне как внедорожный (в прямом смысле этого слова) мост совсем не устраивает....  вот ща кручу себе яйца что туда переткнуть - или dana60 (цельный от M1009CUCV (К5) пикапа с глухой в жопе и LSD спереди) или UNIMOG... или вообще отдать ее детям - пусть корячят что хотят, тем более у них такая тяга появилась... все луче чем херней заниматься будут...
ща я им на покататься старый раритет Опель Кадет втюкал.... катаются....

pokatuski_gavriki_2010.05.10

хотя они у меня вроде оба к спорту.... малой вот вернулся с чемпионата России по скалолазанию... второй автомногоборьем занимается...

skalolazanie_skorost_podjema.MOV

[chimik]

тут Эксп какой то вобще игрушочный выглядит... как легковушка... 

[Gene51]

chimik,
Это сколько получается прицеп весит. Гайцы не пристают?

[chimik]

не знаю сколько прицеп, но в комплекте, когда ездил в Польшу, взвесили на границе - без пару килограмм 5 тон получилось...
а с какого перепугу гаисцы должны меня чесать?

[Gene51]

chimik,
Ну в правилах же есть ограничения на вес прицепа в зависимости от тягача.

[chimik]

какие?
у меня разрешенная максималка прицепа почти 4 тоны... + грузоподъемность машины 1800 кг...

[Chicha66]

chimik,
Ну в правилах же есть ограничения на вес прицепа в зависимости от тягача.

Там больше с категориями заморочка. Если общая масса прицепа с тягачём больше 3500, то нужна категория Е и тягача. http://www.dni.ru/auto/2009/5/4/165402.html

[chimik]

с категориями да, надо и С категорию и Е категорию...