Все пишут про ходовую АКПП моторы а ЭЛЕКТРИКУ забыли????

[npv]

Все на всё обращают внимание, но уж больно непривычно было тут грызню некую обнаружить...

[Alsys]

Gene51, А ничего не изменилось?!

[Македонский]

Во всем москвичи виноваты,все беды от них...
Подозреваю,кто так говорит, в глубине душе или не очень в глубене-бендеровец.

[ASV]

Да, подняли тему из клоаки! 

Отличный спец.,  и с данной проблемой точно справиться - вопрос только времени и цены. Последнее время народ не только не желает ехать куда-то, но и отказывается оплачивать квалифицированный труд. Все стали грамотными, начитались форумов. Уверен, что эти фразы знакомы всем сервисменам: "Что там делов-то обрыв провода починить?", а поднять информацию, разобрать пол машины, найти дефект - "это проблемы вашей квалификации, применяйте экстрасенсорику!" 
Обращайтесь.  

Простите, ничего личного, но когда я слышу подобные высказывания - у меня начинается нервный тик 
 Что Вы подразумеваете под "квалифицированным" трудом? Для того, чтобы прозвонить проводку по имеющимся электросхемам и диагностическим картам конкретной неисправности, электрику средней руки достаточно 30 мин (частные случаи в расчет не берем) - это с учетом времени, необходимого для поднятия необходимой информации ( конечно, если эта информация заведомо имеется в наличии). Бывают случаи, когда для того, чтобы отремонтировать повреждение проводки надо разобрать пол-салона, но это уже становится известно после прозвонки проводки (30 мин работы), о дополнительных, сопутствующих непосредственному ремонту повреждения работах, клиент должен быть предупрежден заранее. Так работают квалифицированные специалисты.
 Есть другой вариант. "Квлифицированный" специалист берется за работу без необходимых электросхем и диагностических карт, разбирает весь автомобиль, прозванивая проводку методом тыка и через два дня такой "работы" объявляет клиенту цену, как за ремонт космического корабля, при этом, неминуемо упомянув о высокой сложности ремонта и своей высочайшей квалификации, которая которая должна соответствующим образом оплачиваться.

[west]

своей высочайшей квалификации, которая которая должна соответствующим образом оплачиваться.

А что тут не так?
Высокая квалификация кроме цены подразумевает еще и высокое качество выполнения работ, как минимум....

[dimitri]

Высокая квалификация кроме цены подразумевает еще и высокое качество выполнения работ, как минимум....

У нас , к сожалению нет , большинство так называемых специалистов, кроме высокой квалификации чесать языком о своей грамотности , больше ничего не могут .

[ASV]

А что тут не так?
Высокая квалификация кроме цены подразумевает еще и высокое качество выполнения работ, как минимум....

Абсолютно с Вами согласен. Я думаю, Вы понимаете разницу между квалификацией и "квалификацией" и между адекватной обоснованной ценой и "разводом", а также с желанием любой ценой "заработать" денег.

[and032]

с желанием любой ценой "заработать" денег.

+100 ,ну скока раз про это писать  ... просто прохожу мимо

[Пилот]

Простите, ничего личного, но когда я слышу подобные высказывания - у меня начинается нервный тик 

Тоже ничего личного, но я как раз это и имел ввиду. Многие считают что оплатив за "30 минут" им должны поставить точный диагноз и дальнейшие разбирательства совсем не входят в их планы. Как раз у них и возникает нервный тик и они (я не перехожу на личности, а говорю об абстрактном персонаже) готовы с пеной у рта доказывать как должен работать и что должен делать специалист. Я не говорю о каких-то разводах или намеренном затягивании сроков ремонта, безусловно, все должно быть обоснованно и согласованно. Но, к сожалению, каждому иногда приходится общаться с людьми, которые считают, что разбираются в твоей работе лучше тебя, потому, что они что-то слышали или читали о подобных процедурах. И это касается не только автосервиса! 
Много лет проработав электриком-диагностом на дилерствах Форд, я и не ощущал недостатка в схемах, картах процедур и проч., но бывали случаи, когда дефект электронного управления двигателем находился в к.з. на подсветке багажника. Согласовав все процедуры по прозвонке блоков питания,  углубленной диагностике систем управления ДВС и проч., потратив кучу времени на это, выяснилось, что проблема в проводе подсветки, где непосредственный ремонт занял 5 минут, а для того чтобы найти дефект ушло пол дня, при соблюдении всех процедур.

P.S.
Своим первым постом я никого не хотел обидеть или попиарить сервис, просто написал в поднятую тему про "Москву и Москвичей", и казалось сделал это с юмором!  Если кого-то мои слова задели за живое - извиняйте!       

           

[@rcher]

Добрый день.
Ребята, если у кого есть контакты толковых электриков в Москве кто может разобраться в 4м эксплорере пожалуйста поделитесь.
Интересует диагностика внутреннего освещения и работа внешнего света. Тимура, Автолик и Пушкино уже известны.

Прошу кидать в личку так как при таком талантливом модераторе который любую тему заполняет своим завышенным чувством собственного достоинства и прочим говном и хамством, это видимо единственный рабочий вариант.  Я давно наблюдаю за форумом и конечно все могу понять и тяжелые комплексы и личные переживания некоторых личностей в автомобильном форуме, даже то, что будучи пьяными они позволяют себе срать тут на головы коллег и потом не извиняться показывая свою быдлячью натуру в полной красе, но почему это потом входит в систему и они становятся модераторами, этого я понять не могу.

[deiff]

@rcher, попробуй обратиться к Славе и Саше, они сейчас на Лосиноостровской, в свое время приезжал к ним с вопросом по электрике (была куча проблем), они быстро нашли в каком узле неисправность, и вместо долгой замены и ремонта всех проблемных узлов, сделали все быстро и ремонт реально обошелся в копейку

[Leha***]

Добрый день.
Ребята, если у кого есть контакты толковых электриков в Москве кто может разобраться в 4м эксплорере пожалуйста поделитесь.
Интересует диагностика внутреннего освещения и работа внешнего света. Тимура, Автолик и Пушкино уже известны.

Прошу кидать в личку так как при таком талантливом модераторе который любую тему заполняет своим завышенным чувством собственного достоинства и прочим говном и хамством, это видимо единственный рабочий вариант.  Я давно наблюдаю за форумом и конечно все могу понять и тяжелые комплексы и личные переживания некоторых личностей в автомобильном форуме, даже то, что будучи пьяными они позволяют себе срать тут на головы коллег и потом не извиняться показывая свою быдлячью натуру в полной красе, но почему это потом входит в систему и они становятся модераторами, этого я понять не могу.

пипец тема