Хочу диски на лето R18 или R19

[mmzz]

Присматриваюсь вот к таким дискам
http://www.shinatut.ru/wheels/n204/12305
может кто чего посоветует по ним или другие какие-нибудь только ЧЕРНОГО цвета R18 R19
Буду признателен за любого рода инфу

[GUSI]

Две машины- Э4 (черный и белый). Моя и коллеги по работе. У меня R18 у него R17 - две разные машины по поведению. У меня жестще. Пробивает на неровностях. У него мягче - плавнее.  Жалею что когда покупал поменял колеса с 17 на 18. Смею предположить что на R19 вообще очень жестко будет. Зато красиво. Здесь кому что больше нравится.

[Lee]

Приветсвую, у меня сейчас стоят 20 управляемость на асфальте в разы лучше, минус только один качество наших дорог, а по бездорожью если без фанатизма тоже вполне сносно, но я там бываю реже раз в десять))

[X-tream]

Приветсвую, у меня сейчас стоят 20 управляемость на асфальте в разы лучше, минус только один качество наших дорог, а по бездорожью если без фанатизма тоже вполне сносно, но я там бываю реже раз в десять))

Можно фото на 20 -х катках?

[Вячеслав 177]

Можно фото на 20 -х катках?

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1661.0.html
Это фотки, а по управляемости - коллеги правильно пишут, что машина становится заметно жестче на дороге. Очень чутко реагирует на "колейность" и т.п. Но в то же время клиренс слегка меняется, т.к. авто будет чуть повыше.
А я даже в торфянники на болоте умудрился залезть - и сам выехал на дорожной резине. А выбор - за Вами

[Papa]

2 Вячеслав 177 - Срочно исправь подпись в подниковом. 
2 mmzz - А я к таким присматриваюсь - MAK

[P_E_T_R]

mmzz,
На лето ставлю 18". Кроме чуйства колейности, остальное только плюсы. Теперь хочу 20". Смотрится классно у ребят.

[mmzz]

Я тоже сначала задумывался о 20м радиусе (типо раз уж тратить такое бабло так на то что будет безумно радовать глаз), но мне их в сезон надо будет раза по три на прокатку возить, в связи с особенностью наших дорог и манерой моей езды... 
Поэтому скорее всего из расчета цена-внешний вид-практичность склонюсь в сторону 18го радиуса 

P_E_T_R, если решишься на новые летние 20" то старые 18" расммотрел бы на предмет преобретения

[Leha***]

Я тоже сначала задумывался о 20м радиусе (типо раз уж тратить такое бабло так на то что будет безумно радовать глаз), но мне их в сезон надо будет раза по три на прокатку возить, в связи с особенностью наших дорог и манерой моей езды... 
Поэтому скорее всего из расчета цена-внешний вид-практичность склонюсь в сторону 18го радиуса 

P_E_T_R, если решишься на новые летние 20" то старые 18" расммотрел бы на предмет преобретения

нормальные колёса гнуться не будут. у меня косеи 20" ровные. а вот RакингWилс даже 18, думаю, согнутся. ИМХО 18е замечательно будут, только смотри нормальные бренды 

Отправлено 09 Марта 2011, 16:54

Можно фото на 20 -х катках?

на ишо

[mmzz]

ИМХО, для повседневной езды на низкопрофильной резине актуальны только кованые колеса, а литье, какое-бы оно ни было, с моей ездой, 100% через месяц погнеться... проходили уже

Отправлено 09 Марта 2011, 17:29

Leha***, а чё RW совсем гуано, да ? такая цена на них ласковая

[Nakamoto]

ИМХО, для повседневной езды на низкопрофильной резине актуальны только кованые колеса, а литье, какое-бы оно ни было, с моей ездой, 100% через месяц погнеться... проходили уже

Отправлено 09 Марта 2011, 17:29

Leha***, а чё RW совсем гуано, да ? такая цена на них ласковая

ИМХО - это как ездить. Яповские(якобы) Козеи гнутся за милую душу.... У меня такие 18 " на Аккорде стояли. За два сезона стали квадратные. А вот Реплика на БМВ - два лета - баланс в норме.

[Leha***]

ИМХО, для повседневной езды на низкопрофильной резине актуальны только кованые колеса, а литье, какое-бы оно ни было, с моей ездой, 100% через месяц погнеться... проходили уже

Отправлено 09 Марта 2011, 17:29

Leha***, а чё RW совсем гуано, да ? такая цена на них ласковая

ну у меня 50й профиль и ничё. я даже на гравийке особо скорость не сбрасываю   ничё не погнулось.
ракинг вилс поэтому и стоят недорого. сравни с ценником на итальянские МАК

Отправлено 09 Марта 2011, 18:09

ИМХО - это как ездить. Яповские(якобы) Козеи гнутся за милую душу.... У меня такие 18 " на Аккорде стояли. За два сезона стали квадратные. А вот Реплика на БМВ - два лета - баланс в норме.

ну вопервых не надо сравнивать колёса для "грузовиков" с колёсами для пкзотёрок. у меня на ауди не ТИПА яповские, а привезённые из япы энкеи тоже гнутся. для легковушек очень важен вес. меньше вес - меньше прочность (если это не ковка).
потом реплика на БМВ тоже разная бывает. тайвань тоже гнётся. у меня была итальянская (на бмв) - не гнулась, но стоила ровно вдвое дороже. вес 16го колеса в сборе на треть больше, чем 18го от энкей.
ну и, конечно, никто не застрахован от покупки подделки. мои косеи (на фото) не согнулись.

[Nakamoto]

....ну и, конечно, никто не застрахован от покупки подделки. мои косеи (на фото) не согнулись....
Ну да, конечно. Как ни бей их, им все нипочём...
Главное не манера езды, а место пр-ва дисков. Убедил

[mmzz]

Leha***, сколько твои 20е лапти с резиной тебе встали?

[Leha***]

Leha***, сколько твои 20е лапти с резиной тебе встали?

вместе с машиной они мне встали
ваапче они тыщ 12-14 стоят. 18е около 10тыщ.
глянь ещё итальяшек. МАК, например, оч приличные колёсья. и дизайн приличный.

зы. а можно ещё ковку посмотреть. страшнА, дорогА, но прочно и легко 

Отправлено 10 Марта 2011, 12:13

....ну и, конечно, никто не застрахован от покупки подделки. мои косеи (на фото) не согнулись....
Ну да, конечно. Как ни бей их, им все нипочём...
Главное не манера езды, а место пр-ва дисков. Убедил

не правильно. не место пр-ва, а технологии и материалы. у кЕтайцев (это собирательное) нет желания улучшать технологии, потомуша они увеличивают стоимость.
можешь мне поверить, с моим стилем езды можно и чугунину согнуть. я порвал привод на Эдике