Автор Тема: акпп  (Прочитано 469 раз)

Оффлайн mikhailАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 83
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 4.6, 04, LTD
акпп
« : 12 Февраля 2011, 21:12 »
всем привет
один вопрос масло закачивать и проверять уровень на заведённом или нет

Оффлайн Sever

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Репутация: +11/-4
  • Родину с колен подымаю!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 2004г. LTD!
  • Откуда: Тюмень
акпп
« Ответ #1 : 12 Февраля 2011, 21:28 »
Закачивать нет а проверять на прогретой и заведенной машине

Оффлайн SDB

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +10/-0
  • Explorer XLT 4L 2002
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2002
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
акпп
« Ответ #2 : 12 Февраля 2011, 21:37 »
Обычно это делают на неработающей машине. Масло с движка лучше сливать когда оно еще горячее (по приезду в гараж, сервис, стоянку и т.п.). Уровень масла определяется на заглушенном двигателе маслянным щупом и спустя 15-20 минут (чтоб успело все в поддон стечь). Про замену в АКПП была отдельная тема (поиск рулит).
Отправлено 12 Февраля 2011, 21:34

Sever, почему проверять на работающем движке? Масло ведь внутри разбрызгивается и будет на щупе показывать неверные данные.

Оффлайн Sever

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Репутация: +11/-4
  • Родину с колен подымаю!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 2004г. LTD!
  • Откуда: Тюмень
акпп
« Ответ #3 : 12 Февраля 2011, 21:42 »
Читай тему !!!! :o А то тормозом будут кликать

Оффлайн Комментатор

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1637
  • Репутация: +55/-2
  • Петроградец
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Жду Explorer 7
  • Откуда: СПб
акпп
« Ответ #4 : 12 Февраля 2011, 21:57 »
Оно конечно дело каждого, как коробку гробить. Только я присоединяюсь к мнению товарищей представляющих диаспору Уренгоя. Закачиваем на холодную, а проверяем на работающей машине, когда движок уже горячий, а в коробке месло уже везде прогнало, но она еще не совсем горячая, температура примерно градусов пятьдесят.

Оффлайн SDB

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +10/-0
  • Explorer XLT 4L 2002
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2002
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
акпп
« Ответ #5 : 12 Февраля 2011, 22:06 »
А,,,ну да это ж про коробан тема :D. Ну тады ОЙ.

Оффлайн and032

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2019
  • Репутация: +85/-0
  • Explorer 4.0 XLT 2008
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Брянск,32RUS
акпп
« Ответ #6 : 12 Февраля 2011, 22:19 »
SDB,  Дзынь  :D Всё нормально ;)

Оффлайн Avtolik

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +39/-1
  • Xplore! Fixed Or Repair Daily
    • Просмотр профиля
    • Техцентр Автолик
  • Модель авто: Маверик
акпп
« Ответ #7 : 13 Февраля 2011, 14:35 »
И проверять и доливать масло в АКПП нужно на работающем и прогретом двигателе. После доливки закрутить пробку и прокатиться минут пять. Потом еще раз проверить уровень и долить. Как то так....

Оффлайн mikhailАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 83
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 4.6, 04, LTD
акпп
« Ответ #8 : 13 Февраля 2011, 23:19 »
И проверять и доливать масло в АКПП нужно на работающем и прогретом двигателе. После доливки закрутить пробку и прокатиться минут пять. Потом еще раз проверить уровень и долить. Как то так....
спасибо так и сделал

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
1 Ответов
260 Просмотров
Последний ответ 04 Мая 2011, 17:34
от Nikola727
АКПП 5R55N

Автор Аэлита Продажа

7 Ответов
484 Просмотров
Последний ответ 17 Марта 2011, 10:56
от Taymoor
2 Ответов
511 Просмотров
Последний ответ 06 Апреля 2011, 20:54
от kozyavichkus
2 Ответов
284 Просмотров
Последний ответ 03 Апреля 2011, 17:49
от Christmas
7 Ответов
340 Просмотров
Последний ответ 21 Июня 2011, 13:37
от FM