о пользе задних подножек и т.п.

[and032]

Согласен с bot200,  но выскажу мнение и пару советов.Всё таки лучше купить LED-подножку,лишняя информация сзади не помешает.Подножка приходит в комплекте с пластиковым переходником,чтоб было по культурней ,отмеряем ровно 30мм и отрезаем от переходника,там где нет отверстий



Этот кусочек вставится сюда



Ну и самое главное,чтоб работали светодиодные индикаторы,надо чуть доработать подножку - это не сложно.Я просверлил снизу отверстие сверлом



Купил балон обыкновенной мовили и залил внутри всю полость.Лучше конечно снять для обработки,также можно снять боковые резинки и обработать.Сделал обработку по инструкции - два раза, работает без проблем.

[Gunn]

and032,
Всё правильно, только там в комплекте ещё пластиковые клинышки идут, я их не поставил , теперь болтается. Вместо запорного штыря взял болт с гайкой, закрутил, лишнее болгаркой срезал и расклепал. Тепла подожду, расклиню нормально и на запорный штырь посажу.

[Прогрессор]

Это всё хорошо, замечательно, но хотелось бы услышать ответ на вопрос: а что деформируется в машине при наезде на такой прибамбас? Ведь как я понимаю, вся сила удара приходится на одну точку - место крепления. По идее, ударная нагрузка от этой точки пойдет дальше... Куда? Что будет деформироваться? Что-то мне не верится, что дело обойдется только сим загнутым  девайсом.... Каким-то боком пострадает и сам автомобиль.... Каким именно и насколько? У кого какие мнения?

[and032]

Gunn, Да,про колышки - как я их не пихал,стачивал,снова пихал...всё в бестолку  Решил по другому,взял двухсторонний скотч,наклеял его со всех 4-х сторон и угадал.Запихнул плотненько и нет люфта.Болт ,пока штырь не купил,я  не расклинивал,а вдруг снять надо.

Прогрессор Лёша,вот сюда и в раму крепится прицепное

[MCC]

Это всё хорошо, замечательно, но хотелось бы услышать ответ на вопрос: а что деформируется в машине при наезде на такой прибамбас? Ведь как я понимаю, вся сила удара приходится на одну точку - место крепления. По идее, ударная нагрузка от этой точки пойдет дальше... Куда? Что будет деформироваться? Что-то мне не верится, что дело обойдется только сим загнутым  девайсом.... Каким-то боком пострадает и сам автомобиль.... Каким именно и насколько? У кого какие мнения?

Ну если в зад впердолят въедут сильно, то полюбас плохо будет, что с трубой, что без. Сама труба то не цельная, при хорошем ударе сомнется просто. В общем всё зависит как, кто и с какой скоростью "пристроится" сзади. Но повторюсь, меня 3 раза спасла, без последствий для бампера, но скорости были маленькие...

[Прогрессор]

Пожалуй, надо будет еще разок Армена побеспокоить... Насчет приобретения сей штучки...

[and032]

+ !!! сколько раз сдавая назад,упирался подножкой в незамеченные ограждения ,которые не увидел парктроник ......

[Прогрессор]

Тьфу-тьфу! Вроде всё и вся парктроник видит... Вот вчера забыл шар снять, так чуть не уперся им в крыло соседа! По парктронику еще 30 см было...

[Xzibit]

Это всё хорошо, замечательно, но хотелось бы услышать ответ на вопрос: а что деформируется в машине при наезде на такой прибамбас? Ведь как я понимаю, вся сила удара приходится на одну точку - место крепления.

http://img.maryno.net/images/ef10a4bf4e078da561eea2f151ebaddf/9d28752f68ab9f92b9c8b59f427f8eaa.jpeg
http://img.maryno.net/images/ef10a4bf4e078da561eea2f151ebaddf/2b0ed3cd2b90f99c601e2c80417619f3.jpeg

[Прогрессор]

Однако!!!! Как же это надо было въехать...

[Xzibit]

К сожалению, балка фаркопа не настолько прочная, как хотелось бы

[GRU]

Однако!!!! Как же это надо было въехать...

Чем больше смотрю на этот прибамбас, тем больше склоняюсь к мысли, что он намного хуже синих писалок. От тех хоть вреда нет.
При сильном ударе девайс помогает концентировать силу удара в одной точке, причём не самой для этого лучшей. И всё ради чего? Всё ради того, чтобы не царапнуть пластик при среднем/мелком ударе.

[Джонни]

GRU, статистически (предполагаю) шанс получить небольшой удар сзади, особенно в Москве, гораздо выше, чем такой, от которого рама деформируется.
Замена бампера с покраской и пр. обошлась мне недавно в 45 тысяч (КАСКО рулит). Правда в моем случае бампер был передний
Я к тому, что девайс в целом небесполезный.

Кстати, а какую нагрузку он выдерживает? Вставать на него, я так понимаю, можно?

[GRU]

GRU, статистически (предполагаю) шанс получить небольшой удар сзади, особенно в Москве, гораздо выше, чем такой, от которого рама деформируется.
Замена бампера с покраской и пр. обошлась мне недавно в 45 тысяч (КАСКО рулит). Правда в моем случае бампер был передний
Я к тому, что девайс в целом небесполезный.

Кстати, а какую нагрузку он выдерживает? Вставать на него, я так понимаю, можно?

Сзади у наших Бегемотиков бампер есть, а вот впереди - можно считать нету. Он, конечно, есть и спереди - но толку от него нету, я сам попадал в аварию на 15-20 км/ч - впереди было 17 деталей под замену, счёт по каске был на 150+ тр. Видимо, всё рассчитано на минимизацию повреждения пешехода при ударе. Или просто развод на баблос.
А вот задний бампер с лёгкостью выдержал удар ТАЗа-2115 на скорости порядка +30- +40 км/ч. к моей. Те же трещины пластика и отвалившиеся отражатели, что и у автора сабжа. Поперечина рамы достаточно мощная при нормальном равномерном распределении нагрузки по всей поверхности бампера. По каске кстати насчитали почти 30 тр, всё никак не соберусь свозить в гаражный сервис, чтоб залатали тыщ за 6. 

[MCC]

GRU, статистически (предполагаю) шанс получить небольшой удар сзади, особенно в Москве, гораздо выше, чем такой, от которого рама деформируется.
Замена бампера с покраской и пр. обошлась мне недавно в 45 тысяч (КАСКО рулит). Правда в моем случае бампер был передний
Я к тому, что девайс в целом небесполезный.

Кстати, а какую нагрузку он выдерживает? Вставать на него, я так понимаю, можно?

+1
Вставать можно смело, мои 110 кг. легко выдерживает.
А по поводу "концентрированного" удара, то можно палец, который держит трубу в фаркопе, сделать не стальной, а из "мягкого" металла, чтобы при ударе он ломался... Хотя если так рассуждать, проще авто вокруг покрышками обвязать, как на бортах у кораблей...