Ищу Ford Explorer I, механика.

[madmax]

Ищется Эксп первого выпуска желательно в Ростовской области или в ЮФО, на механике и желательно с кожаным салоном.
В хорошем состоянии, не требующий особых вложений. Рассмотрю стоящие варианты в других регионах.
Цена 150-180 тысяч рублей.

Может есть кто из Ростовских - не продает, хоть покажет первого Экспа, даст присесть-примериться.

8(928)214-22-90 - Максим

[ammiak]

Ищется Эксп первого выпуска желательно в Ростовской области или в ЮФО, на механике и желательно с кожаным салоном.
В хорошем состоянии, не требующий особых вложений. Рассмотрю стоящие варианты в других регионах.
Цена 150-180 тысяч рублей.

8(928)214-22-90 - Максим

в качестве совета - МКПП гораздо реже встречается и при проблемах обходится гораздо дороже, чем АКПП 
а так смотри еще Mazda Navajo - это тот же Эксплорер 1, но они чаще были с МКПП

[Chicha66]

в качестве совета - МКПП гораздо реже встречается и при проблемах обходится гораздо дороже, чем АКПП 
а так смотри еще Mazda Navajo - это тот же Эксплорер 1, но они чаще были с МКПП

Полностью поддерживаю. В ремонте механика гораздо дороже, запчасти только под заказ и долго ждать. От себя добавлю, что в этой ценовой категории Э1 без вложений найти очень трудно. Или гниловат будет, или ещё какие проблемы. Как пример, ток месяц назад продал своего за 200тыр, в очень хорошем состоянии, но настоящий любитель нашёл-бы чем ещё заняться.

[Македонский]

Что за сказки про мкпп,у меня машина и кпп прошли более 500 000км и всё что делалось с коробкой, так это поменяли заглушки с резиновых на металлические и течи масла прекратились! у друга тоже кпп маздовская,полёт нормальный уже 4 года! Механика в разы надёжней автомата!  тем более автомат от 2-х литрового Скорпио(слегка модернизированный) ,повод задуматься!!!

Отправлено 07 Февраля 2011, 13:37

Mazda Navajo   выпускались только в 3-х дверном варианте,это мало кого устраивает!Откройте авто.ру, есть достойные экземпляры на механике,мало,но есть!!!

[ammiak]

Что за сказки про мкпп,у меня машина и кпп прошли более 500 000км и всё что делалось с коробкой, так это поменяли заглушки с резиновых на металлические и течи масла прекратились! у друга тоже кпп маздовская,полёт нормальный уже 4 года! Механика в разы надёжней автомата!  тем более автомат от 2-х литрового Скорпио(слегка модернизированный) ,повод задуматься!!!

у тебя просто мало статистики 
за 500 ткм ты не раз поменял сцепление, а рабочее состояние твоей коробки говорит только о том, что тебе повезло, в том числе и с предыдущими хозяевами

[Chicha66]

Что за сказки про мкпп,у меня машина и кпп прошли более 500 000км и всё что делалось с коробкой, так это поменяли заглушки с резиновых на металлические и течи масла прекратились! у друга тоже кпп маздовская,полёт нормальный уже 4 года! Механика в разы надёжней автомата!  тем более автомат от 2-х литрового Скорпио(слегка модернизированный) ,повод задуматься!!!

Отправлено 07 Февраля 2011, 13:37

Mazda Navajo   выпускались только в 3-х дверном варианте,это мало кого устраивает!Откройте авто.ру, есть достойные экземпляры на механике,мало,но есть!!!

Можно только порадоваться за такой длительный срок эксплуатации без проблем. По уму, можно сказать, что Эксплуатирует машину водитель и от его "способностей" зависит срок жизни как агрегатов, так и автомобиля в целом. О надёжности механики никто и не говорит. Упоминалось о дороговизне и сложности в ремонте таких коробок. Да и, судя по опыту накопленному на параллельных форумах, ломается всё, к сожалению.
По поводу автоматов, могу только повторить. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением. A4LD ходит и хорошо ходит при грамотном пользовании и обслуживании. 5R55E конечно по-лучше будет, но это уже Э2, там и ценник другой.
И ещё один ньюанс. Покупается машина уже далеко не новая, а с большим пробегом. Кто и, главное, как эксплуатировал и мучал её, умалчивается историей, ну и предидущим хозяином обычно тоже. Так что внимательный осмотр и диагностика машины при покупке, уже 30% успеха.

[madmax]

Спасибо за советы. Нашел я машину как хотел, разве что дороже - за 200 тысяч рублей. Не халява, но пробег 41 тысяча миль.
Конечно небрежный хозяйн был - пацан, девок да начальство возил, кузов, мотор бодрый, прикольный солнечный козырек типа как на американских грузовиках.
Из основных косяков - был снят передний редуктор, т.к. из за убитых крестовин убились и подшибники приводов. Сказал типа заказали подшибники. Короче я думаю взять с разборки за 6 тыщ и поменять в сборе. Кардан задний самопальный на волговских крестовинах.
В остальном вроде гуд. В общем доволен! 

[Карась Денис]

madmax,  ФОТО в студию!    ЖДЁМ!

[Gene51]

Э-1 , 41 тысяча миль 

[Карась Денис]

Э-1 , 41 тысяча миль 

странНОВАТО и малоВАТО 

[madmax]

Правда не знаю по какому кругу , т.к. там всего пять циферь на одометре - х.з. 
Я пока свечи не выкручивал, но сколько смог доглядеться - они кажись заводские, типа  Ford Motor Company.
Куплю комплект головок - загляну. Только вот пока не представляю как с правой стороны их выкручивать  Может из ямы удобнее будет 

Отправлено 02 Марта 2011, 21:47

madmax,  ФОТО в студию!    ЖДЁМ!

Пока только на аватарке, буду дома скину парочку из тех, что на авто.ру были

[Gene51]

madmax,
Нет, с ямы не достать. Хороший ключик с карданом и удлиннителем.

[madmax]

[Карась Денис]

madmax,  очень даже красивый!
Я тоже козЫрек хочу......

[madmax]

Сам тащусь