Автор Тема: Хруст в коробке АКПП  (Прочитано 1213 раз)

Оффлайн Гаврик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 798
  • Репутация: +27/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Откуда: почтиМосква
Хруст в коробке АКПП
« Ответ #15 : 21 Февраля 2011, 23:57 »
говернёр- это центробежный клапа, отвечающий за переключение с первой на вторую, и обратно, передачи... живёт на хвосте АКПП, со стороны раздатки... иногда забивается грязью, но к высшим передачам никакого отношения не имеет.

Оффлайн Fedy

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 53
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1992г.
Хруст в коробке АКПП
« Ответ #16 : 22 Февраля 2011, 11:41 »
что такое говернер??? если можно подробнее))) а ремни эти как натягивать? ну там не толчки я не правильно выразился,всё равно ведь чувствуешь как переключается передача...характерно :D акпп а4лд

Про говернер тебе написали. Еще раз говорю при исправной АКПП никаких переключений чувствовать ты не должен.
Для натяжения ремней нужен динамометрический ключь, а описание как это делается здесь
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7751

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
8 Ответов
614 Просмотров
Последний ответ 24 Сентября 2010, 00:20
от cap_tain
7 Ответов
419 Просмотров
Последний ответ 28 Сентября 2011, 17:08
от Avtolik
33 Ответов
941 Просмотров
Последний ответ 26 Ноября 2011, 18:36
от Gene51
13 Ответов
290 Просмотров
Последний ответ 17 Марта 2012, 16:47
от Александр_50
42 Ответов
251 Просмотров
Последний ответ 19 Мая 2012, 23:21
от Chicha66