Хруст в коробке АКПП

[АлександрGR]

Добрый день.


  Подсажите пожалуйста, Эксплорер 1992 года. при переключении с нейтралки на драйв, или задний ход слышится сильный хруст в АКПП. Масло в норме, без гари, менялось менее 2 000 км назад.

[kapley]

Ездить не стоит!!!. Вскрытие!

[АлександрGR]

Эх... Понять бы, на какие деньги попадос... Никто не сталкивался с подобной проблемой - почем может примерно обойтись ремонт и сколько вообще стоит новая коробка? 

СПАСИБО.

[Гаврик]

новую коробку вы вряд-ли найдёте... но можете найти восстановленную, рублей примерно так за 50... точных цен не скажу, но уточнить смогу, отпишусь видимо только после выходных...
с вашими симптомами ездить дальше- только добивать агрегат, если уж там такие страшные звуки... Хрустит то точно АКПП? Как она себя вообще ведёт, в движении...?

[АлександрGR]

В движении ведет себя абсолютно нормально. Переключает плавно и без звуков. А при ручном переключении - особенно с нейтралки на задний ход - слышится заметный хруст, такой же хруст, только тише, когда ппереключаю с задней передачи на драйв.

Тешу себя, что это крестовины. Но без вскрытия, похоже, не разобраться.

[Chicha66]

В движении ведет себя абсолютно нормально. Переключает плавно и без звуков. А при ручном переключении - особенно с нейтралки на задний ход - слышится заметный хруст, такой же хруст, только тише, когда ппереключаю с задней передачи на драйв.

Тешу себя, что это крестовины. Но без вскрытия, похоже, не разобраться.

Чёт гложут меня подозрения, что это не коробка а раздатка хрустит. Надо-бы кого-нить на яму, чтоб послушал, а другой в салоне переключал.
Новую коробку тебе не найти. Или ребилд или ремонтную. Я-б не парился с такими заменами ( вернее сталкивался, но неудачно). За 25-50 тыр можно коробку перебрать полностью. Цена зависит от её убитости и жадности мастера. Но всё-равно лучше сначала на толковую диагностику, что за зря коробку не разбирать.
Кстати есть ещё вариантик с хрустом при включении передачи кочергой. Может треснуть приводная пластина ГТ (маховик).

[Гаврик]

...Но без вскрытия, похоже, не разобраться.

зачем вскрытие, диагностика поможет... либо сами в яму прыгайте...

[АлександрGR]

Чёт гложут меня подозрения, что это не коробка а раздатка хрустит. Надо-бы кого-нить на яму, чтоб послушал, а другой в салоне переключал.
Новую коробку тебе не найти. Или ребилд или ремонтную. Я-б не парился с такими заменами ( вернее сталкивался, но неудачно). За 25-50 тыр можно коробку перебрать полностью. Цена зависит от её убитости и жадности мастера. Но всё-равно лучше сначала на толковую диагностику, что за зря коробку не разбирать.
Кстати есть ещё вариантик с хрустом при включении передачи кочергой. Может треснуть приводная пластина ГТ (маховик).

Спасибо, насчет приводной пластины как-то не думал. Вот именно и получается, что хруст идет, когда переключаю передачи кочергой.

[kapley]

Гаврик,Chicha66 +100. Имхо ездить не стоит до выяснения причин хруста. По ремонту могу сказать. Не ты первый, не ты последний. Наша коробка перебирается довольно просто. Главное чистота, неторопливость. Все запчасти в продаже есть. Отдавать переборщику примерно 20 тыров меня жаба душит.Плюс к тому редко какой мастер разрешит наблюдать за процессом.( А без этого не будешь знать что делалось с Алдой).
Но для начала правильно ребята сказали. На яму и слушать-щупать...

[Fedy]

В движении ведет себя абсолютно нормально. Переключает плавно и без звуков. А при ручном переключении - особенно с нейтралки на задний ход - слышится заметный хруст, такой же хруст, только тише, когда ппереключаю с задней передачи на драйв.

Тешу себя, что это крестовины. Но без вскрытия, похоже, не разобраться.

99.9% что это не АКПП. И 99.9% что это крестовины.

[Chicha66]

99.9% что это не АКПП. И 99.9% что это крестовины.

Яма и помогайка за рулём лучший способ определиться с причиной. Вывесил задний мост и смотри-слушай.

[Fedy]

Ездить не стоит!!!. Вскрытие!

Ну что решил проблему?

[лёха exp93]

ребят,расскажите мож было у кого?коробка при движении ведёт себя как попало,т.е.1 переключается с пониженной на повышенную и тут же обратно(когда на газ давлю),2 пока педаль держишь скорость держишь едет вроде бы нормально,отпускаешь моментально сбрасывает скорость и на пониженную...3 и ещё буквально на днях какая то фигня произошла теперь на со 2 на 3 переключается как то в натяг чтоли...без характерного толчка,в чём может быть причина,масло чистое,уровень в норме,коробка не греется,есть один нюанс,я её из Германии заказывал,а машина американская,имеет ли это какое нибудь значение?

[Fedy]

ребят,расскажите мож было у кого?коробка при движении ведёт себя как попало,т.е.1 переключается с пониженной на повышенную и тут же обратно(когда на газ давлю),2 пока педаль держишь скорость держишь едет вроде бы нормально,отпускаешь моментально сбрасывает скорость и на пониженную...3 и ещё буквально на днях какая то фигня произошла теперь на со 2 на 3 переключается как то в натяг чтоли...без характерного толчка,в чём может быть причина,масло чистое,уровень в норме,коробка не греется,есть один нюанс,я её из Германии заказывал,а машина американская,имеет ли это какое нибудь значение?

1. Возможно, говернер. Возможно, и это первое, натяни нормально ленты.
3. Никаких "характерных" толчков при переключениях быть не должно.
Какая разница откуда АКПП, кстати, а какая АКПП? 

[лёха exp93]

что такое говернер??? если можно подробнее))) а ремни эти как натягивать? ну там не толчки я не правильно выразился,всё равно ведь чувствуешь как переключается передача...характерно акпп а4лд