90 000 км. ТО, поломки и ремонт

[Vitaliy]

пробег 90000 км., заменил масло в двигателе, проверил ходовку, все ок, долил 10 гр. жидкости ГУР, долил 1 литр антифриза.

тормоза до сих пор родные, еще не менял ни разу

1000 км. до ТО заменил левую стойку стабилизатора - сломалась

немного потеет левый внутренний привод - но он потеет с самого начала, зимой в морозы больше, летом меньше....

больше замечаний по авто нет.....

[and032]

Vitaliy, Считаю - полёт нормальный 

[Алексей 150]

А тормозуху пора менять, уже 4-й год ей пошёл...   или колодки не менял?

[Vitaliy]

я имел в виду колодки, а тормазуху я сменил через 2 года эксплуатации

[Dr.Mikhail]

93.000 пробег (4.0 2007), заменено - радиатор, блок управления климатом, термостат с корпусом, стартер, ролики и ремни, АКБ, панель приборов, свечи...  Многовато как то.... А вот Форд С-макс 2007 2.0 с почти таким же пробегом - заменены задние амортизаторы (можно было и не менять в принципе), свечи.... К вопросу о надёжности америкоса и немца одной и той же марки 
Не считая ТО каждые 10.000 по регламенту (фильтры, масла, жидкости...) конечно же

[IVS]

О как...
А у меня при пробеге 88 000 менялись две шаровые (нижние), передние тормозные диски и левая передняя ступица (подшипник).
На Си-Максе на 78 000 пришлось заменить short-block (двигатель без головки блока), амортизаторы по кругу, бензонасос, тяги стабилизатора (передние- дважды), тормозные диски (тоже передние), катаколлектор.

К вопросу о надёжности америкоса и немца одной и той же марки 

При этом у меня о Си-Максе остались очень тёплые воспоминания.

[assembler77]

Пробег 100.000.Заменена хром.решетка радиатора(вспучило) Заменены радиатор кондея(нашлась дырочка).Втулки стабилизатора.Обе передние ступицы в сборе(одна за другой с разницей в 10.000 км).Один передний тормозной суппорт(подклинивало).Тормозные диски  не менял.Светит замена переднего аммортизатора.И задрал моторчик заднего стеклоочистителя и обогрев заднего стекла.А еще датчик АБС левый передний и аккумулятор.Вроде пока все.