Гул на 55-60 км/ч

[Сириус]

А в сервисе том, где делал, тупари или темнилы ошиваются - ежели при повторном обращении не стали рассматривать недоперетяг гайки хвостовика как причину гула, а просто отмазались фразой "у вас пробег большой, вот и пришла пора гудеть редуктору" (хотя до замены сальника он не гудел).

А что за сервис?
[mergedate]1300277839[/mergedate]

Полностью поддерживаю! Мне кажется, что менять заведомо рабочую деталь не оправданно, ни с какой стороны. Но это мое мнение. Другое дело, если бы менять дифференциал на блокируемый, тогда другое дело.

Вполне возможно... 

[GeoPilot]

Визит к ОД не принес ничего нового в историю с гулом.
Сменили масло. По моему настоянию проверили уровни в мостах, коробке.
Подошел технический консультант и мы еще разок прокатились вместе - послушали. Все звуки на месте. Интервалы, тональности без изменений.
Попробовали разные режимы - все одно. С их слов (ОД) что-то очень похожее существует в Форде Куга и проблема так и не выяснена. Обещали послушать другие Экспы и отписаться в буржундию для косультаций. Будем ждать технический бюллетень от Форда...
Такие вот "никакие" у меня новости хотя не могу сказать, что ребята отнеслись без внимания. Час, наверное, точно ушел на прослушивание...

[Зауралец]

Может попробовать каку-нить присадочку

[Бродяга]

GeoPilot, А они смотрели наличие люфта в концевике переднего диффа (крепление кардана).

[Сириус]

Подошел технический консультант и мы еще разок прокатились вместе - послушали.

А чем слушали? Ухами?

[TransLab]

Ну, вот с Антоном мы там "посовещались и решили", что все равно главную пару придется снимать, а раз снимать, то уж и менять, а если менять, то и всё остальное, ну кроме может диффа... В итоге с работой меньше полтинника не получается...
Но самое главное, как я понял, найти приличных мастеров с соответствующим оборудованием. В Автолике его нет. Был человек когда-то, но сплыл... Вместе с оборудованием...
Так что, как говорил Семён Семоныч, будем искать... 

Не-не-не, ГП к замене я не "приколачивал"! Регулировка - да, а замена - нет. Нам осталось только рамку для растяжки мостов найти. Призмы, кронштейны и приспособы уже пришли, в измерительном инструменте недостатка у нас нет, а вот с рамкой беда 

[Сириус]

Не-не-не, ГП к замене я не "приколачивал"! Регулировка - да, а замена - нет. Нам осталось только рамку для растяжки мостов найти. Призмы, кронштейны и приспособы уже пришли, в измерительном инструменте недостатка у нас нет, а вот с рамкой беда 

Ну, значит, это я ее по простоте душевной...
А что, рамка дефицит?

[TransLab]

Если новую брать, то просто жаба оч.сильно душит 
Она за 1000 в штатах стоит и привезти ее еще долларов триста. Ищу "бывшую в употреблении", от какого-нибудь закрывающегося америкосовского ОД 

[AL98RUS]

Может попробовать каку-нить присадочку

С присадочками нужно быть очень осторожным. Ни в коем случае не используйте присадки для якобы "герметизации" масляной системы. Когда сальники "сопливят" и т.п. Износ механики перекроет экономию на доливку масла. Если, конечно, вы не хотите отмстить будущему владельцу вашего ведра с гайками. Мстя ваша будет очень жестока! Зауралец, ни в коем случае, это не к Вам лично.

[Зауралец]

Да, нет, я про присадочку, чтобы звук попробовать устранить.

[MCC]

Да, нет, я про присадочку, чтобы звук попробовать устранить.

Всё ещё веришь в чудеса и "заряженную" воду ?!? 

[USANOV172]

Всё ещё веришь в чудеса и "заряженную" воду ?!? 

Зауральские мужики настолько суровы,что ремонтируют автомобили "заряженными присадками"...

[Зауралец]

Зауральские мужики настолько суровы,что ремонтируют автомобили "заряженными присадками"...

Ладно морить, я то такой пежнёй не занимаюсь, просто тут у человека все варианты исчерпаны, хуже то, я так понял, не будет

[Фокусник]

- А мне сегодня гул устранили, поставив у дилера новую (я не уточнял - почему именно новую - м.б. она накерняется?) гайку хвостовика переднего кардана и затянув ее с соответствующим моментом - а причиной гула была старая гайка (установленная повторно), которая ослабла после некорректной замены сальника хвостовика в другом сервисе. Спросил про порядок замены - сказали, что динамометрическим ключом меряется усилие откручивания старой гайки, а потом, вроде бы с тем же моментом затяжки ставится новая (боюсь соврать насчет равенства моментов откручивания и затяжки - просто обращаю ваше внимание на наличие этой процедуры).
P.S. (для Сириуса): - сервис в Омске

[Зауралец]

- А мне сегодня гул устранили, поставив у дилера новую (я не уточнял - почему именно новую - м.б. она накерняется?) гайку хвостовика переднего кардана и затянув ее с соответствующим моментом - а причиной гула была старая гайка (установленная повторно), которая ослабла после некорректной замены сальника хвостовика в другом сервисе. Спросил про порядок замены - сказали, что динамометрическим ключом меряется усилие откручивания старой гайки, а потом, вроде бы с тем же моментом затяжки ставится новая (боюсь соврать насчет равенства моментов откручивания и затяжки - просто обращаю ваше внимание на наличие этой процедуры).
P.S. (для Сириуса): - сервис в Омске

Ну про это вроде Антон и говорил