Проблема с охлаждением в салоне ФЕ4 2010

[Letchikov]

Так я его, это. Обратно поставил пусчай работает дольше   
...и добавил:

http://youtu.be/-SkKrbcVk34?si=dKuykrST0sZAW8R8

 

[dedperded2025]

а нет ни у кого схемы колодки? на какие контакты можно подать напряжение и какое? чтобы проверить моторчик?

[Toptip]

Вы контакты пропаяйте. Моторчик по плате отследите.

[dedperded2025]

Вы контакты пропаяйте.

Расскажите подробнее. какие контакты и как нужно пропаять?

[Letchikov]

Я просто  лапки отогнул чуть побольше и всё.. 


Вот эти.

[Raptor]

Расскажите подробнее. какие контакты и как нужно пропаят

На плате, увидите потрескавшийся припой. Ну или все профилактически, много времени не займет.

[dedperded2025]

На плате, увидите потрескавшийся припой. Ну или все профилактически, много времени не займет.

А подскажите какой выключатель или регулятор включает и выключает перемещение этого моторчика? (чтобы понимать в какой момент он должен сработать?)

[Letchikov]

А подскажите какой выключатель или регулятор включает и выключает перемещение этого моторчика? (чтобы понимать в какой момент он должен сработать?)

Регулятор температуры им управляет

[Raptor]

какой выключатель или регулятор включает и выключает перемещение этого моторчик

Блок климатконтроля.

[Toptip]

Лупу возьмите, и внимательно на места пайки ножек разъема посмотрите. Все вопросы отпадут, надеюсь.

[Дмитрич]

У меня была проблема не в самом приводе а в фишке белой что в привод втыкается. Просто плохой контакт. Еще в интернетах есть описание так называемого self-test Калибровка климат-контроля. По ихнему описанию у меня не выходило его запустить. Зато опытным путем допер как. Выключаем климат ( без разницы заведена машина или просто зажигание включено, все равно работает), жмем 5 раз подряд ,одновременно офф и обдув лобового (вторая с права кнопка) и сразу кнопку авто. Далее по инструкции из интернета. Ради интереса вытаскивал фишку с привода заслонки и запускал тест и таки да показывает ошибку.Вот статья про этот тест
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/4651320/

[dedperded2025]

Снял модуль. подключил к фишке. Переключатель от холодного к горячему отлично работает. моторчик пошагово двигается. Значит этот девайс рабочий.
Я завел авто и включил кондей на мах. (без левого привода.) Дует в правую часть салона холодный а в левую (водительскую горячий!!!)
Взял короткую и широкую отвертку и вручную перевел заслонку там где должен стоять этот левый привод. Зашумело сильно и задуло где то снизу в салон. Но так жен горячий воздух!!!!!

Значит где то еще есть место где нужно искать неисправность (((

[Дмитрич]

Снял модуль. подключил к фишке. Переключатель от холодного к горячему отлично работает. моторчик пошагово двигается. Значит этот девайс рабочий.
Я завел авто и включил кондей на мах. (без левого привода.) Дует в правую часть салона холодный а в левую (водительскую горячий!!!)
Взял короткую и широкую отвертку и вручную перевел заслонку там где должен стоять этот левый привод. Зашумело сильно и задуло где то снизу в салон. Но так жен горячий воздух!!!!!

Значит где то еще есть место где нужно искать неисправность (((

Выставь на климате 16 градусов. Крути заслонку до упора пока из дефлекторов центральных холодный не подует.это заслонка тепло холод.Собери все обратно. Запусти тест. Посмотри на ошибки.

[dedperded2025]

Выставь на климате 16 градусов. Крути заслонку до упора пока из дефлекторов центральных холодный не подует.это заслонка тепло холод.Собери все обратно.

Залез еще раз. У меня нет климата. механические ручки переключения тепло холод.



Но заслонки работают. Если выворачиваю ручку на тепло то начинает жарить тепло в оба стороны. А если на холод то в левой холод с большим подмесом тепла а в правой лютый холод!

И еще у привода пипка котороя суется в заслонку имеет рисунок. если заслонку перекинуть в другую сторону то мне кажется что привод не поставить.....?

...и добавил: И еще нашел там регулятор с трубкой идущей в воздуховод и реле. Что это такое и оно  не задействовано в подаче холода в салон?

[Дмитрич]

Как в механике устроено не знаю . В климате есть заслонки тепло/холод электро. и на вакууме переключение ноги, грызло, лобовое. Бывало шланг слетал. Ищи как у тебя устроеено.