ФЕ4 перестал заводиться

[dedperded2025]

Прошло примерно полгода с момента демонтажа газового оборудования и эпопеи с периодическими остановками на дороге по причине заглохла. (снятием клем с акк и через 5 мин авто  заводился и ехал как новый).
Так вот после снятия полностью всей газовой системы и пропайки всех проводов. Авто полгода не знало проблем. ездило как новое.

И вот в воскресенье остановился на парковке и стою на кондее на холостых. 10мин. Затем авто булькнуло и заглохло. Стоял с уклоном в 5 градусов примерно вперед. Думал бензина мало. Долил 2 литра. Но не помогло.
Стартер крутит, при нажатии на педаль газа слушны еле заметные схватывания но не заводится. Домой на буксире привезли. Акк в ноль усадил...
Но успел снять ошибки.




Вменяемых тех центров у нас в округе нет. Пытаюсь выявить неисправность самостоятельно.

Может кто подскажет в какую сторону копать?

[Toptip]

По ошибкам у вас либо сел аккумулятор, либо коса на двигатель повреждена, я за второе. А так похоже бензонасос сдох. И ещё вопрос, чем вы их считали и где, похоже это не все. Заряжайте аккумулятор, и пробуйте запустить, увидите которые ошибки активны, те и укажут на проблему. Но возможно у вас елм не той системы.

[Shaman19]

лучше аккум взять на прокат для проверки, да и бензонасос с сеткой и фильтром поменять.

[dedperded2025]

По ошибкам у вас либо сел аккумулятор, либо коса на двигатель повреждена, я за второе. А так похоже бензонасос сдох. И ещё вопрос, чем вы их считали и где, похоже это не все. Заряжайте аккумулятор, и пробуйте запустить, увидите которые ошибки активны, те и укажут на проблему. Но возможно у вас елм не той системы.

Акк точно сел. я же заводился до последнего... Считал ошибки телефоном. через блютуз. приборчик ODBII. и программулька Torque Lite.
Кстати когда заглох и открыл капот там было везде сухо но сильно пахло жженым маслом и бензином... Очень сильно..

А коса на двигатель это провода к форсункам?

[Toptip]

Коса на двигатель, это фигня, если сильно пахнет жженым маслом и бензином, ищите источник запаха, после этого экспериментируйте. Иначе будете потом угольки разбирать. А если масло горит в картере, и бензином пахнет оттуда же, то на переборку движка. Хотя при ошибках как у вас, возможно лямбда сдохла, убила каталик и вторую лямбда, и теперьльет от души в картер, что тоже не хорошо. И не заметить характерный запах и черный дым нужно было постараться.

[dedperded2025]

Уж и не знаю что думать...

Нашел одно место откуда воняет бензином. Там в соединении появился подтек. Я пошевелил этут трубку и она соскочила и оттуда полился бензин. Граммов 20 слилось...
Рампа сухая. Воздух разобрал. заслонка отлично двигается.

Предполагаю что идет ярко выраженный перелив топлива. Возможно воздух подается неправильно?

Может еще чего....((

[Toptip]

Что это на фото? Это трубки вентиляции? Если оттуда льется бензин, у вас высокое давление в баке, возможно он течет через систему вентиляции прямо в коллектор. У вас случайно не осталось от газового какой-нибудь коробочки на проводах?  Вам нужен нормальный сканер, хотя бы елс и форскан, чтобы увидеть все шины и ошибки, и посмотреть значения. Пока выкручивайте свечи, похоже они будут черные, их залило. И уровень масла должен вырасти и вонять бензином.

[dedperded2025]

От газовой системы точно ничего не осталось. все выдрал. После этого полгода езжу норм. без проблем. И тока в вскр. заглох.




...и добавил:

высокое давление в баке

Подскажите воздух регулирует ЕГР?
И на фото шланг на коллектор это тоже воздух? На этом шланге со стороны пассажира есть фильтр маленький. затем шланг утончается и уходит видимо в бак.

[Toptip]

Пары топлива улавливает система эвап, не его. А на фото, это импульсная трубка, и обратный клапан. По ней разрежение из коллектора подаётся для работы исполнительных устройств. А "фильтр", это обратный клапан, который не даёт уходить разряжению обратно в коллектор, когда допустим на газ нажимаете. Признак неисправности - свист под панелью при нажатии педали газа, самопроизвольное срабатывание приводов.

[dedperded2025]

Клапан этот проверил. работает как нада. Но с этой трубки стряс еще 50 капель бензина.
Свечи вывернул по одной с каждой стороны. со стороны пассажира сухая. немного темноватая. а со стороны водителя мокрая.
Масло на уровне. но кажись подпахивает бензином... или это уже мои страхи..

[Toptip]

Надо думать, откуда там мог взяться бензин, если это он. По свечам не видно, чтобы заливало, может разовая акция. Что с уровнем в баке?
Могло и из картера парами вынести, в коллекторе сконденсировать, но до картера должно было через цилиндры пролить, а свечи чистые. Может долго крутили стартером, форсунки лили, а зажигания не было. Вам надо на сканер, смотреть давление топлива, зажигание, коррекции. Может цепь проскочила, но звуки бы были.

[Shaman19]

при плохом соединении впускного коллектора тоже бензин будет в коллекторе, у меня не прикручены были  три болта сборщиками, полез сам снял, поменял прокладки, промыл, просушил поставил, закрутил все болты.
полет нормальный

[dedperded2025]

при плохом соединении впускного коллектора

ну если плохо прикручен то было бы мокро. хоть с каком месте. А у меня сухо везде где смотрел. могу видео снять!

Завтра акк заряженный привезут будем смотреть.

[Shaman19]

ну если плохо прикручен то было бы мокро. хоть с каком месте. А у меня сухо везде где смотрел. могу видео снять!

Завтра акк заряженный привезут будем смотреть.

УДАЧИ

[ASV]

Бензин в вакуумную систему сосет через диафрагму датчика давления топлива