Вибрация/дрожжь/рокот при повороте налево

[ammiak]

А нельзя ли поподробнее куды тот ВИН пихать?

Присылайте мне на почту в подписи VIN и что нужно.

Ви такие вопросы задаёте шо аж неудобно становится.
...на 160000 был сделан сервис коробки/раздарки/обоих диффов и я надеюсь шо добавка таки была.

Да, я такой   
Ну Вам же в итоге выдали инвойс с указанием работ и использованных зч и расходников? Может там посмотреть? 

[slavasmf]

Присылайте мне на почту в подписи VIN и что нужно.

Спасибо буду знать.
...и добавил:

инвойс с указанием работ и использованных зч и расходников? Может там посмотреть?

Дык выкинул давно - всё равно коробочник был один теперь буду ездить пока чё-нибудь не отвалится

[TransLab]

Везёт вам - тут в стране не пуганных идиотов, где среди пампасов бегають кунгуру всё очень непросто.

На крайний случай могу порекомендовать отличного русско-говорящего диагноста, автоэлектрика, механика, и вообще мастера на все руки в Сиднее.

[slavasmf]

На крайний случай могу порекомендовать отличного русско-говорящего диагноста, автоэлектрика, механика, и вообще мастера на все руки в Сиднее.

Спасибо за предложение - далековато ехать - 10 часов в одну сторону. Это случайно не он?

[ammiak]

На крайний случай могу порекомендовать отличного русско-говорящего

А я могу порекомендовать отличную русскоговорящую семью в Аделаиде 

[TransLab]

Спасибо за предложение - далековато ехать - 10 часов в одну сторону. Это случайно не он?

Ну, бывает что даже 10 часов ехать и дешевле и быстрее, чем пытаться ремонтировать в соседнем дворе. Если нужно будет - пишите, скину его контакт
...и добавил:

А я могу порекомендовать отличную русскоговорящую семью в Аделаиде

Армэн, ты меня совсем запутал Он же вроде про ремонт машины пишет что-то. Или русскоговорящие автомеханики семьями уже на зеленом континенте гнездятся?

[slavasmf]

в Аделаиде

Хороший городишко - был там проездом 5 лет назад. Уровень индо-китайщины намного ниже чем в Мел или Сид - такой себе не сильно засранный райцентр типо Мел 30 лет назад. Открою велкикую тайну - большинство "русскоговорящих" тут этo G2, котогые "Дгуг дгуга не обманывают".
...и добавил:

пытаться ремонтировать в соседнем дворе

Я человек измученный транслитом - поэтому беременным, впечатлительным и на ночь глядя дальше не читать. После покупки Ехплорера с пробегом 30К обнаружился равномерный износ передних колес внутри пятнами размером  5-6 см - понятно надо развал/схождение делать. Записался к ОД - ждать 3 недели, сам сделал ротацию перёд-назад. Ездим - ОД сделал развал/схождение всё по 0 - через 4-5К опять пошли пятна спереди - вердикт ОД козлы едем в специализированную франшизу - "Всё для колёс". Делаем  развал/схождение всё по 0, ездим через 4-5К пятна спереди становятся хужее. Едм к другому ОД - тут даже по аглицки ничего говорить ненадо, просто пальцем ткнуть. Делаем  развал/схождение всё по 0, но сразу предупреждают типо это так и должно быть - Форд так задумал. Ладно едем в контору по подвескам - говорят у вас пружины усиленные стоят - таки да - пружины кросивого красного цвету, а поэтому над новые амортизаторы тоже усиленные и судя по цене из чистого золота. Ладно - усиленное гугление  дало 3 похожих результа - все вылечились заменой резины. Начал искать новую резину - оригинал Бридгестоне Д683 (Bridgestone) тут тоже по цене золота. По рекомендации газового механика нашел место где за нормальные деньги посоветовали Ханкук (Hankook) для трассы/города така как по дебрям не ездим. На вопрос - а чё с тем пятнистым износом чувак сказал - то рукожопы развал/схождение сделать не могут. Я сначал не поверил - но купил у него 4 колеса с установкой и регулировкой и на следюющие 120к забыл о пятнистом износе. Самый цимес на картинке внизу из фордячего мануала как раз описывает мою бывшую проблему и как с ней бороться. Выходит что Фордом обученные спецы ту книжку никогда не открывали.

[ammiak]

slavasmf, Вам надо очерки писать "жизнь автомобилиста вверх ногами" будет интересно почитать.

[slavasmf]

slavasmf, Вам надо очерки писать "жизнь автомобилиста вверх ногами" будет интересно почитать.

"Будете у нас на Колыме..." 
"Да нет уж - лучше вы к нам"

Ладно  - мож соберусь с духом по-позже с продолжением триллера - а так, если любите читать ужастики, - октрываем "Краткий курс истории ВКПб/КПСС" и всё что там написано о капитализме есть самая-пресамая правдивая правда. Проблема в том что написанному никто, включая меня, не верил. Наверное даже те кто писал не верил. А зря, в жизни "...всё не так ребята." Ну если уж совсем ужосов хотите читайте братцев Гримм или "Красную Шапочку" в оригинальной версии - там где волк бабулю не проглотил целиком, а пототм выплюнул, а через мясорубку пропустил и пирожков наклепал и Красную Шапочку етими пирогами угощал.

По теме - ездил ещё в одну контору "Очумелые ручки"  там с ходу пытались втирать про "Rack and и Pinion" и пятно контакта - сказал детали уже едут начинаем с подшипника - вчерась ФедEx привёз - на след неделе в среду замена - будем посмотреть

[ammiak]

если любите читать ужастики, - октрываем "Краткий курс истории ВКПб/КПСС" и всё что там написано о капитализме есть самая-пресамая правдивая правда. Проблема в том что написанному никто, включая меня, не верил. Наверное даже те кто писал не верил.

Они в этом жили, так что знали, о чем писали.
Всё, о чем нам врали коммунисты, оказалось правдой (с) 
Но я говорил про очерки об автомобильной жизни там.
Курс политэкономии и научного коммунизма снова читать не будем

[slavasmf]

Меняется за 30 минут

Статус репорт - при сдаче авто в ремонт главный самоделкин сказанул что именно ФЕ3 он не делал и начал заливать про то шо на ФЕ2 для замены заднего подшипника надо задний мост разбирать???, а посему будет 6-7 часов работы может и два дня займёт и это при том что двое других говорили о паре часов максимум - пришлось посоветовать ему посмотреть ютуб там никто мост не разбирает. В итого всё равно вместо 30 минут - 3 часа усилий по цене 150 кунгурячих дролляров плюс 10% местому правительству итого 517 плюс мои запчасти. После пробега 30 км усё в порядке - дрожжъ ушла.

Спасибо всем за помощь в диагностике!

Да части были в комплекте - ступица со шпильками, подшипник и стопорная пружинка и чё они там 3 часа тужились понять не дано. Наверное от-того что тут голова внизу, а на месте головы противоположная часть тела.  Первый самoделкин собирался только поменять подшипник выпрессовав старый из ступицы и просил 170 кунгурей только за подшипник, Рокавто привезло усё в сборе за 100.

...и добавил:

Но я говорил про очерки об автомобильной жизни там.

Как уже писал - я человек измученный транслитом и я не пейсатель и даже не блоххер но попробую - Кунгуряндия хотя и занимает целый континент но при 25 млн поголовья вся жизнь концентрируется в узкой полоске побережья 100км шириной местами чуть шире - между Аделаидой и Брисбаном. На карте это видно - это там где будут ставить електрозаправочные для батарейных авто. Да есть одна дорога посередине с севера на юг - там раньше не было ограничения скорости щас по-моему 130км/ч. 15 летов назад я поездил между Мел и Сид туды-сюды каждые 5-6 недель почти год. Нормальная трасса две полосы в каждую сторону разделённых посередине была от Мел до границы с НСВ где-то 300км и после поворота на Канберу ещё 200км нормальных из 900км полного пути - остальное однополосная совмещённая задница с полосами для обгона. Щас кажись построили нормальную трассу. Смотреть по сторонам не начто от слова совсем - зимой/весной травка зеленеет - летом/осенью уся выгорает. Самое интересное это подводная лодка посреди пустыни где-то посередине пути и усё. Вся земля поделена на маленькие клаптики  обтянутые сеткой "рабица". Когда ездил в Канберу - там слева должно было быть огромное озеро - оно тогда высохло и я долго не мог понять чего в пейзаже не хватает - потом допёр этих самых столбиков с сеткой. Да тут есть интересные места но их немного и там такие толпы китайсов/индусов шо даже пёрднуть места не хватит. На следюющей неделе напишу продолжение саги о "нормальных" механиках.

[Haron]

и чё они там 3 часа тужились понять не дано

Доброго времени суток!
Главное - сделали, и поломку устранили. А 3 часа, думаю, простительно, т.к. первый раз делали (осмотреть, репу почесать + время на подбор инструмента, оправок для запрессовки/выпрессовки...). Второй раз точно быстрее у них эта работа пойдет 

Про ценник спрошу - 517 Ваших долларей это по австралийским меркам жизни дорого, или норм? Я так на курс к рублю РФ пересчитал, мне дурно стало, но это всего-лишь перевод одной валюты в другую. А применительно к среднемесячным тратам обычного австралийца на прожитье?

[Муромец.]

Про ценник спрошу - 517 Ваших долларей это по австралийским меркам жизни дорого, или норм?

Сколько в Москве возьмут за эту работу и запчасти ?  Я думаю не меньше

[Haron]

Я думаю не меньше

Наслышан за столичные цены от друзей автомобилистов, живущих в Первопрестольной. У нас на периферии за такую работу намного дешевле берут, иначе просто клиентов не будет.

[slavasmf]

Про ценник спрошу - 517 Ваших долларей это по австралийским меркам жизни дорого, или норм?

Последний раз я сталкивался с механами при замене стартера 2 года назад - тогда час стоил 90 кунгурей. На замену подшипника я примерно прикидывал где-то 300-350 кунгурёв за работуу без привязки к часам. Итог 500 скажем так неприятно но для меня не смертельно.  Если не принимать во внимание что точно такой же ФЕ3 2003 даже цвет совпадает с таким же пробегом 182000  продаётся за 5490 кунгурей. а если сдавать в трэйд-ин то максимум получишь 1000 кунгурёв то замена одного подшипника за 600 в сумме экомомического смысла не имеет.

Это из серии - "ремонт стоит дороже машины целиком"