Дёргается на повышенных передачах на разгоне

[Shikigami_dano]

Всем доброго времени суток.
Обращаюсь к знатокам наших FE1. Оч прошу помочь разобраться, накидать вариантов.

Проблема следующая - при разгоне на передачах от второй и выше, при открытии дроссельной заслонки свыше, примерно 60-70% то бишь педаль почти в пол, движок начинает тупить и дёргаться, разгоняется авто нехотя, это всё как при резком нажатии на педаль, так и при плавном. Началось всё после того как я поменял автомат на механику, хотя я думаю что это просто совпадение.

Мною были предприняты следующие действия по исправлению данной проблемы -
1. Замер давления топлива - 2 бара на холостых с подключенным регулятором давления, и 3 при отключении (отсоединении вакуумного шланга)
2. Заменён топливный насос, т.к. у меня, как оказалось, стоял от жиги, на ±60 л/ч, поставил от уазика на 3 бара и 120 л/ч (давление на рампе не изменилось)
3. Снят и промыт впуск, дроссель, и форсунки(форсунки тестировал на стенде льют все не плохо, помыл ультразвуком, как оказалось они были чистые, ультразвук ничего не дал)
4. Поменял топливный фильтр в тоже время что и насос(фоздухан менял не так давно, думаю что ещё не успел забиться, да и с новым было тоже самое)
5. Поменяны свечи, поставил denso, зазор сейчас не помню какой, в районе 1.4 - 1.5, номер позже допишу, сейчас не под рукой.
6. Вместе с заменой изменил компрессию, в одном горшке 7,5 в остальных в районе 10(больше нашим компрессометром у меня не получилось получить значения, так как его просто выплёвывало), в данном случае мы с коллегами решили что компрессия вряд ли повлияла бы на работу мотора на высоких оборотах, скорее он Троил бы на холостых, а на них он работает идеально.

Из моих предложений - грешу или на растянутую цепь ГРМ, или на катушку зажигания или на провода, или на мозги, (провода с датчика нейтрали у меня сейчас просто скручены) т.к. это я не проверял. Жду ваших предположений, заранее спасибо.
...и добавил: Хочу добавить, что после замены насоса стало лучше, но дёрганье осталось.

[Shaman19]

масло в кпп уровень?

[Shikigami_dano]

масло в кпп уровень?

У меня механика, при чём тут это?

[Shaman19]

подсос воздуха, свечи не черные?

[Shikigami_dano]

подсос воздуха, свечи не черные?

Свечи новые, нет не чёрные, на подсосы проверял да и подсосы обычно к другим последствиям приводят.

[Raptor]

нажатии на педаль, так и при плавном. Началось всё после того как я поменял автомат на механику, хотя я думаю что это просто совпадение.

Думаю что нет. Прошивка в "мозгов" в Вашем случае общая для двигателя и коробки. Отсутствие обратной связи с корбкой даст проблему с работой двигателя. Сделайте комп.диагностику. Она обозначит проблему.

[Shikigami_dano]

Думаю что нет. Прошивка в "мозгов" в Вашем случае общая для двигателя и коробки. Отсутствие обратной связи с корбкой даст проблему с работой двигателя. Сделайте комп.диагностику. Она обозначит проблему.

Мы читали ошибки, одной прогой через ноут, правда прога самописная, ошибок она не нашла. Попробую самодиагностику сделать и отпишусь по результатам.
...и добавил: В общем сделал самодиагностику, по мимо каких-то нечитаемых ошибок, которых я не нашел в книге и в гугле(62, 72), у меня выдало ошибку 66 и ошибку 95
На счёт последней я сомневаюсь, что она может означать, т.к. в книге написано что это что-то связанное с топливным насосом или замыканием в блоке управления, в каком конкретно не написано. А вот ошибка 66 уже интереснее, написано что это низкий сигнал на ДМРВ.

После этого я отключил разъём с ДМРВ и попробовал покататься, и о чудо, он не дёргался на высоких оборотах ни на второй, ни на третьей, ни на четвёртой, хоть и тупил.
Дальше странней, поменял ДМРВ, взял у своего друга (у него такой же форд), поставил, подключил, завожу и-и-и... Движок колбасит на холостых, загорается чек, при том что ДМРВ 99.9% рабочий (фото датчиков с номерами приложу ниже, номера у них отличаются, не знаю влияет ли это на что-нибудь, мой который в руке), вернули всё на место, у него всё нормально на машине. Собрал всё на место, предварительно почистив датчик и заменив уплотнительное кольцо, поехал домой (уже вечер был), по пути попробовал опять педаль в пол и высокие обороты, как ни странно но машина, сначала, поехала очень бодро, а потом опять всё началось.

короче не знаю что делать, надо наверное попробовать найти ДМРВ который будет у меня нормально работать...

[Shikigami_dano]

UPD
Нашел ДМРВ от второго экспа, с почти таким же разъёмом, доработал "напильником" чтоб мой разъём подошел, теперь всё работает, всё едет, не дёргает.
Всем спасибо, и спасибо что навели на мысль сделать самодиагностику.

[Shikigami_dano]

UPD
Я болван господа. Я не правильно прочитал ошибки . Там не было ошибок 66 и 95, это были ошибки 629 и 566, ошибки по акпп. И тем не менее замена ДМРВ помогла