На жаре затупила АКПП 4R55E

[Pest86]

Здравствуйте, не пинайте сильно. Не нашел на форуме.
Ситуация такая. Купил авто, сказали АКПП после переборки. Пригнал моргало O/D. Отремонтировал блок комфорта за магнитолой, поменял кнопку на кочерге, моргать перестало ОД стала включаться и выключаться, иногда скорость переключалась только при отпускании газа. Ошибок не загоралось. Проездил 3 месяца.  Неделю была жара. Немного застрял, пониженная не включилась, буксанул на задней и вылез.  При включении передачи сильные толчки, аж буксануть авто пытается. Назад едет адекватно, вперед трогается норм, но потом только после 3000 едет, скоростя вроде как переключает, но с громадной задержкой и на отпущенном газе. Так же обороты двигатель под горку держит 2000. По тахометру и звуку под горку, как будто передачи вверх в низ щелкает, но при нажатии газа на пониженную уходит сразу и более 3000 оборотов держит... Тихонько доехал до дома, ошибок нет..Как будто до 3000 оборотов сцепление буксует, а выше перестает, но и переключаться тоже перестает...
Автомат у меня первый и в городе не делают АКПП... А как слышат американец, так даже не смотрят...

[Pest86]

Добавлю. Масло чуть темноватое и вроде есть небольшой запах от него, уровень в норие. Все режимы кроме D ведут себя нормально, единственное пинок при загрузки коробки. Раньше D грузилась только после 2. Из ошибок проморгало несоответствие положения дросельной заслонке массовому расходу воздуха, но она и раньше бывала иногда. Еще немного стрелка спидометра плавает в диапазоне до 30 миль в час примерно
...и добавил: Можно как то определить проблема в АКПП или в электрике авто?

[TransLab]

Можно как то определить проблема в АКПП или в электрике авто?

Можно, но нужен шифтер, которого у вас почти наверняка нет. Можно собрать шифтер самому, пользуясь эл.схемами и навыками электромонтажа

Все режимы кроме D ведут себя нормально, единственное пинок при загрузки коробки. Раньше D грузилась только после 2.

Раньше только после 2й, а теперь как?

[Pest86]

Раньше только после 2й, а теперь как?

Тоже только после 2 грузится d. С места трогается хорошо, потом обороты растут, скорость нет. На 3000 оборотов опять подхватывает разгон немного. Если газ отпустить чувствуется переключил, газ нажимаешь и как бы вылетает передача. На нажатие кнопки од реагирует, и значок загорается и тормозить начинает передачей. После n бывает грузится d, но при наборе скорости как бы вылетает передача, как нейтралка включается

...и добавил: И пару дней машина стояла, на холодную поведение такое же

[TransLab]

Тоже только после 2 грузится d. С места трогается хорошо, потом обороты растут, скорость нет. На 3000 оборотов опять подхватывает разгон немного. Если газ отпустить чувствуется переключил, газ нажимаешь и как бы вылетает передача. На нажатие кнопки од реагирует, и значок загорается и тормозить начинает передачей. После n бывает грузится d, но при наборе скорости как бы вылетает передача, как нейтралка включается

Уверен, что нужен ремонт коробки. Очень непохоже на проблемы электрики, скорее внутренние неисправности

[Pest86]

Спасибо. Значит книжки читать или бу КПП искать

[Pest86]

Ради интереса сбросил с КПП квадратную фишку, все режимы стали включаться как положено и загрузка моментальная, не думает. В аварии АКПП на 3 едет без всяких пробуксовок... Как электрику проверить можно? С неделю назад сгорел варистор и силовая дорожка в блоке GEM, востановил. Как замудрила АКПП перестала и раздатка включаться.... Может быть связано?

[TransLab]

Ради интереса сбросил с КПП квадратную фишку, все режимы стали включаться как положено и загрузка моментальная, не думает. В аварии АКПП на 3 едет без всяких пробуксовок...

Просто это аварийный режим, максимальное давление, без регулировки по нагрузке. Что значит "все режимы", в D тоже поехала?  И что значит "на 3 едет без пробуксовок"? А раньше как на 3 ехала?

[Pest86]

Просто это аварийный режим, максимальное давление, без регулировки по нагрузке. Что значит "все режимы", в D тоже поехала?  И что значит "на 3 едет без пробуксовок"? А раньше как на 3 ехала?

в положении d только после положения 2 грузилась коробка. Если включать после N то так же и стояла как в нейтрале. Про едет на 3 имел в виду в аварии вроде 3 передача только работает? В режиме D поехала на одной скорости не переключая.

[TransLab]

Про едет на 3 имел в виду в аварии вроде 3 передача только работает?

У Форда редко где такой алгоритм использовался раньше. Авария была по давлению, а не по передаче. Без управления может как на 2 ехать, с помощью коста. На мой взгляд симптомы выглядят как признаки провернутой обгонной муфты ОД

[Pest86]

У Форда редко где такой алгоритм использовался раньше. Авария была по давлению, а не по передаче. Без управления может как на 2 ехать, с помощью коста. На мой взгляд симптомы выглядят как признаки провернутой обгонной муфты ОД

Вот теперь более понятно стало. Инструкций вроде много по разборке и сборке. Буду вскрывать пока плохо, но еще работает. Может и не все так плохо внутри)))
...и добавил: Вот просто сильно смущает что именно АКПП начала мудрить и после этого отказалась раздатка в понижайку включаться. Сейчас вообще раздатка режимы не переключает, блок GEM пощелкает только и все. А так же если на заглушенной машине и включенном зажигании нажать тормоз, то блок ABS шуметь начинает... Вот и были сомнения что электрика не в порядке. Как то вместе все проблемы пришли.

[Raptor]

Pest86, Прежде чем разбирать коробку посмотрите состояние разъемов и жгута от нее. Особенно около выхлопной системы.

[TransLab]

Вот и были сомнения что электрика не в порядке. Как то вместе все проблемы пришли.

Ну, сомнения то по прежнему есть. Коробка гидро-электронная так что от команд ЭБУ и показаний датчиков очень многое зависит. Только вот как проверять без инструментов я не знаю. Сделайте что должны, а там как будет так и будет. Проверьте электрику снаружи на предмет КЗ и обрывов (это как я представляю вы уже сделали). Снимите поддон коробки, посмотрите на состояние внутреннего жгута проводки (часто изоляция осыпается и провода могут коротить между собой). С другой стороны - все "электрические" ошибки заходят в первую очередь, а у вас их нет. 

[Pest86]

Промежуточный отчёт. Снял поддон, масло темноватон, не пахнет гарью. В поддоне чисто. Фильтр снимал аккуратно, одно кольцо на фильтре край завернут был. Проводка целая, мягкая. Из нутри КПП капает красное масло. Так же не прошёл проверку дпдз, иногда была ошибка, тестером скачет рывками. Завтра закажу запчасти и буду собирать. Пробку сливную надо варить)

[TransLab]

Так же не прошёл проверку дпдз, иногда была ошибка, тестером скачет рывками.

Это хорошо, что нашли этот дефект. ДПДЗ важный датчик для управления коробкой