Загудел задний мост.

[Витек на форде]

Для чего он вообще нужен в редукторе?

Сапун служит для удаления излишнего давления в корпусе редуктора, если он забит, масло под высоким давлением начинает ссать через самые слабые места, которыми и являются сальники

[Vodoley_70]

Благодарю, примерно так и подумал, но приятнее услышать авторитетное мнение. Теперь точно полезу его поковырять ногтём...

[Pavel_24]

После замены подшипников в заднем редукторе, регулировать ничего не надо?
А то в сервисе попросил поменять подшипник хвостовика, отговаривают, типа надо потом какой то стенд для регулировки.
А смотрю Витек на форде разобрал сам в гараже и собрал там же, без всяких регулировок.

[BUBA]

ну так это когда было, 4 года назад....   

[Pavel_24]

ну так это когда было, 4 года назад....   

Думаешь забыли уже? 

[ustas]

У меня прошлым летом на подъемах немного гудело в заднем мосту.Открутил верхнюю пробку и с неё потекло чистое масло.На том и забил.Этой весной опять под нагрузкой небольшой гул.Вот и думаю либо я парюсь или мой предшественник не то налил.До моего приобретения этот автомобиль.В течении 3 лет никак не обслуживался,вообще.Был выменян у офисного работника с гремящими цепями и отсутствующем давлении масла.

[BUBA]

А как можно не снимая редуктор вытащить внешний подшипник хвостовика ?  Опытом поделитесь?  Может какая особая приспособа нужна для этого?