Первое ощущение от увиденного ролика - багажник Крузака сильно перегружен
(может мешки с песком везли в тонущую Европу

) или у машинки "больное"
рулевое и/или подвеска. Возможен так же сильный боковой порыв ветра, тем более,
что ДТП произошло сразу после расхождения с автовозом. Вероятно так же, что
правое колесо попало в колью между асфальтом и выбитым грунтом обочины;
горе водитель резко крутанул руль влево и пошла раскачка (знаю и видел кучю
таких мест, где народ периодически посещает сугробы).
Но все же главная причина в "прокладке" на водительском сиденье; любой более
опытный со стажем водитель справился бы в этой ситуации; тем более, что скорость
была не большая.
В этом ДТП меня больше всего возмущает, что на встречке Прадик повстечался с
другой машинкой. Хорошо еще, что встеча произошла не в лобовую, а по касательной;
легковушка похоже впечаталась в задний мост Крузака.
Примерно 12 лет назад возвращался ранней весно с дачи по лесной дороге на УАЗе.
Посередине была накатана довольно глубокая автоколья под одну машину.
Естественно все нормальные пацаны едут левыми колесами по одной колье, а правыми
по обочине. Неожидано на повороте мне навстречю выскакивает ВАЗ 2104, который
решил, что ему удобнее ехать посередине. Я сначало притормаживал, но когда увидел,
что у Жигуля вывернуты вправо колеса (как оказалось летная лысая резина типа МИ-16),
раскрытый рот и округленные глаза у водилы, резко крутанул руль на обочину, но малось
не успел . Вообщем четверка на небольшой скорости повстречалась с УАЗовским мостом.
Мои потери - слегка помятое крыло, у ВАЗа - разбитая морда, заклиневшее железом левое
колесо, две больших трещины на лобовухе.
Интересно как пострадала легковушка от встречи с Прадо? Наверняка машинку в утиль.
Когда выезжаю на трассу на пузотерке и еду "далеко", то периодически повторяю
щепотом молитву "Отче наш ..."и молю бога, чтобы в лоб никто не приехал.
На Экспе же чувствую себя намного спокойнее; все таки рама, куча подушек.
Вот бы еще очистить трассу от таких му...!
