Автор Тема: Колхоз провода для штатного электроподогревателя TEMRO  (Прочитано 1021 раз)

Оффлайн Dm_NSKАвтор темы

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 413
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer iv 4.0L XLT 2006
Колхоз провода для штатного электроподогревателя TEMRO.

Потребовалось
- вилка с заземлением – 1 шт
- резинового кабеля (двойная изоляция) - 10м
- медные наконечники для сварочных электродов, вн. диаметр 3,2мм – 2 шт
- кембрики или хорошая изолента

Работа
Пропиливаем в наконечниках канавки, припаиваем провод, изолируем кембриком. Снимаем внешнюю изоляцию еще на 5 см, делаем петлю из провода и прикрепляем к концу наконечника, прикрепляем кембриком, повторяем операцию со вторым проводом, наконечником. На другой конец подключаем вилку. В разъеме используются верхние два штырька. Проверяем тестером, у меня получилось сопротивление 88 Ом, 600 – 700 Вт в зависимости от напряжения.

Включаем и радуемся теплому двигателю

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 597
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
Вот  Кулибины! А как мне бы восстановить пару- тройку ниток обогрева заднего стекла? ??? Вопрос на засыпку! :D

Оффлайн AL98RUS

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 372
  • Репутация: +5/-0
  • Explorer 4.0L LTD 2007 Для России 145 тык
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FORD Explorer
  • Откуда: 78 регион
Колхоз провода для штатного электроподогревателя TEMRO.

 Проверяем тестером, у меня получилось сопротивление 88 Ом, 600 – 700 Вт в зависимости от напряжения.


Не совсем правильно. 88 Ом - это при холодном нагревателе. Реально мощность 100...150 Вт ;) Если б было 700 - кипел бы через час.

Оффлайн SDB

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +10/-0
  • Explorer XLT 4L 2002
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2002
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
что за медные наконечники для сварочных электродов? Фото пожалуйста всей переделки

Оффлайн Avtolik

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +39/-1
  • Xplore! Fixed Or Repair Daily
    • Просмотр профиля
    • Техцентр Автолик
  • Модель авто: Маверик
Вот  Кулибины! А как мне бы восстановить пару- тройку ниток обогрева заднего стекла? ??? Вопрос на засыпку! :D
Есть составчик специальный, медный, для ремонта подогрева стекол. В крупных автомагазинах продается. ну или у меня флакончик в заначке лежит.  ;)

Оффлайн Владимир

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 597
  • Репутация: +6/-1
  • Москва EXP XLT 2002г 4,0л
    • Просмотр профиля
Антон! И молчал?

Оффлайн Dm_NSKАвтор темы

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 413
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer iv 4.0L XLT 2006
По чеку:
Комплект держ. электродов 3шт. D=3.2мм для сварки TIG
http://www.sbtnsk.ru/catalog/detail.php?id=189503


Можно просто взять толстостанную медную трубку с внутренним диаметром 3.2мм, который налазит на штырьки вилки на бампере.

что за медные наконечники для сварочных электродов? Фото пожалуйста всей переделки

Отправлено 13 Января 2011, 07:18

Не совсем правильно. 88 Ом - это при холодном нагревателе. Реально мощность 100...150 Вт ;) Если б было 700 - кипел бы через час.


Проверим, да вот на форуме написано про потребление энергии

\
да он и берёт 6 кВт за две ночи-зато двигун тепленький, а на улице -32 :P



Оффлайн Dimson771

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Репутация: +6/-0
  • Москва
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
    • Клинкерная керамика Stroeher
  • Модель авто: Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Вот  Кулибины! А как мне бы восстановить пару- тройку ниток обогрева заднего стекла? ??? Вопрос на засыпку! :D

1. DoneDeal Rear window defrogger repair kit стоит в aga примерно 450 рублей - этот и приклеивает контакты и ремонтирует нити. Сам пользовал, помогло.
2. Контактол, стоит 120 рублей, приклеить контакты не приклеил. но восстановить нити может и сможет.
3. http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=368. Не пробовал, но рекомендовали.

Оффлайн AL98RUS

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 372
  • Репутация: +5/-0
  • Explorer 4.0L LTD 2007 Для России 145 тык
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FORD Explorer
  • Откуда: 78 регион

Отправлено 13 Января 2011, 07:18

Проверим, да вот на форуме написано про потребление энергии
Видимо Вы правы. Посмотрел на кипятильники других производителей - 500...700 Вт

Оффлайн serlang

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 92
  • Репутация: +0/-0
  • 4.0 LTD '08, G012, CB
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Нижневартовск ХМАО
Так и не найдя где можно приобрести злосчастный провод >:D, тоже решил заняться "колхозом" :D.
Были приобретены :
1) Три разъема по 1.50р
2) вилка 38р
3)провод морозоустойчивый трехжильный по 30р за метр.
Зачищаем,обжимаем, получаем ;D:

« Последнее редактирование: 09 Ноября 2011, 10:17 от serlang »

Онлайн George

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 694
  • Репутация: +29/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer LTD 4,0L 2008г.
  • Откуда: СПб
serlang, не забудь пометить разъем, который в кабеле идет на "землю". Ну, и подключать его к соответствующему контакту на колодке.
« Последнее редактирование: 09 Ноября 2011, 13:18 от George »

Оффлайн AL98RUS

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 372
  • Репутация: +5/-0
  • Explorer 4.0L LTD 2007 Для России 145 тык
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FORD Explorer
  • Откуда: 78 регион
serlang, не забудь пометить разъем, который в кабеле идет на "землю". Ну, и подключать его к соответствующему контакту на колодке.


Иначе нагреешься сам :D :D :D

Оффлайн serlang

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 92
  • Репутация: +0/-0
  • 4.0 LTD '08, G012, CB
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Нижневартовск ХМАО
serlang, не забудь пометить разъем, который в кабеле идет на "землю". Ну, и подключать его к соответствующему контакту на колодке.


он и так у меня помечен *ok* , он коричневый провод 8)

Оффлайн Степаныч

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд Эксплорер 2004г.в. 4,0л.
  • Откуда: Башкирия Салават
Какие последствия (неприятности) могут случиться при использовании розетки 220в. для прогрева двигателя, которая не имеет заземляющего провода?

Онлайн George

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 694
  • Репутация: +29/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer LTD 4,0L 2008г.
  • Откуда: СПб
Степаныч,
Какие последствия (неприятности) могут случиться при использовании розетки 220в. для прогрева двигателя, которая не имеет заземляющего провода?
Как говорил мой тренер по мотокроссу:
- Куча металлолома..., и ботинки торчат!

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
28 Ответов
1630 Просмотров
Последний ответ 14 Января 2011, 20:39
от MEDVEDb
29 Ответов
1165 Просмотров
Последний ответ 09 Апреля 2011, 19:54
от chimik
19 Ответов
1230 Просмотров
Последний ответ 17 Августа 2011, 12:33
от AL98RUS
5 Ответов
279 Просмотров
Последний ответ 24 Августа 2011, 08:51
от guns
29 Ответов
598 Просмотров
Последний ответ 15 Мая 2012, 19:45
от berk