Сайлентблоки передних стоек

[дмитрий 62]

У кого есть стойка от 3 и стойка от четверки сфоткайте в чем очевидность разницы, а я сфоткая от F150 , и от 4 ,разница в чашках пружин и в длину на см больше

Т.к. четвёрка чуть тяжелее то думается и ТТХ наверняка разнятся

знаете V6 и v8 тоже по весу отличаются  но стойки то у них одинаковые

[goffin]

дмитрий 62, иногда складывается впечатление, что хочется спорить ради того чтобы поспорить , повторюсь ещё раз для не верующих - стойки отличаются, как минимум нижним сайлентом, болтом/гайкой крепления к рычагу, отбойником, есть ещё отличия под пыльником, если есть кто смелый/богатый пусть купит и проверит с установкой, вопрос думаю закрыт на этом.

[Ogion]

Использовал, найденный в коробке запчастей отданных с машиной noname сайлент с железной обоймой. Параметры:
Отверстие под болт 18мм, длина 82мм, внешний посадочный 41мм. Посадочное отверстие под сайлентблок в амортизаторе 40мм. Пришлось немного сточить внешнюю обойму.
Навскидку, с доработкой можно использовать сайлент рессоры передней от газели некст 331042902027
D in: 17.2 мм
L in: 84.4 мм
D out:41.4 мм
Рассверлить внутреннее отверстие до 18мм и сточить внешнюю обойму до 40-40.5мм
Болт подойдет :
Болт SCANIA реактивной тяги (М18x130мм) SAMPA SAMPA 102492
Болт М18х130х2,5 реактивной тяги Scania AUGER 68256
Гайка 853552-10 (М18х2,5, Н-24) шпильки 85355210
фото с штангелем тут:
https://www.drive2.ru/l/674986066196847083/?m=675008056429401438&page=0#a675008056429401438