Помпа

[Муромец.]

Стала посвистывать помпа. Сначала с утра, буквально полминуты. Затем свист проходил. Грешил на ролики или на генератор ,но недавно менял подшипники.  Потом прослушал стетаскопом и уверился, что помпа. Даже снял видео, но не могу понять как его вставить. Далее снял пропеллер и обнаружил люфт в помпе. Сальник пока держит и потёков из дренажного отверстия нет. Свист уже не проходит. Короче нужно менять насос. Отсюда есть пара конкретных вопросов. Всё, что прочитал на форумах, не содержит конкретики. А может не нашёл.
Первое .Как полностью слить старую ОЖ?
Второе . Какой залить лучше готовый антифриз?

[Sniper]

Привет. На моем радиаторе есть сливная пробка, но у меня не оригинал стоит. Я сливал там. С блока все равно полностью не сходит 1-1,5 выльется при снятии помпы.
Антифриз не посоветую. Я вообще залил зеленый концентрат, который в спец-технику льют, товарищь продажами занимается - посоветовал.

[AL98RUS]

Если хотите слить старый антифриз полностью, отстегивайте патрубки заднего контура за левым задним колесом и патрубки радиатора. Продувайте сзади компрессором, пока булькать не перестанет.
Лить «зеленый по совету товарища» - точно не советую. Смотрите допуски Ford. Это самые лучшие советчики. Целее будет авто. Да и родной антифриз раз в пять лет таки можно купить.

[Муромец.]

AL98RUS, у меня нет задней печки. Обычная на крутилках. По поводу антифриза с допуском форда, там сам чёрт голову сломит  .Мне бы простым русским языком, мол бери, например, норд красный. Ну или лукойл жёлтый.

[AL98RUS]

Муромец., это действительно так. В инструкции написано: если с завода был залит оранжевый, не лейте золотистый😂 А кто ж теперь знает, какой он был с завода? Лью сейчас G12+ Синтек +..не уверен, что это правильно, пока ещё не убедился.

[Муромец.]

Есть таблица. Насколько ей можно доверять не знаю
https://autogener.ru/antifreeze/ford/explorer/v_3-2002-2006.php

[AL98RUS]

https://amastercar.ru/articles/fuel_oil_15_antifreez_g12.shtml
Для общего понимания.
...и добавил: Прочитал, противоречий явных не увидел. Т.е., G12+, G12++, G13..
...и добавил: Только с цветами непонятки.

[Вячеслав51]

Лей обычный G12, ничего нанотехнологичного в фордовском допуске нет.Пусть фанаты покупают оригинал концентраты и бадяжат их с водой.Материалы системы охлаждения у всех одинаковые.Главное чтоб не палёный был.

[west]

Саня, лей  КР.

[goffin]

Материалы системы охлаждения у всех одинаковые.

Здесь можно согласится только есть тут момент один, блоки и головы из разных материалов, повторюсь видел головы с повреждениями явно от не той что надо ОЖ. Можно и голой H2O залить, ездить будет, вопрос сколько.

[AL98RUS]

ничего нанотехнологичного в фордовском допуске нет

Не уверен. У меня возникло подозрение, что Синтек разъедает резиновое кольцо на тарелке термостата.
Вскрытие показало, что оно стало "волнистым". Заменил термостат на новый, жду результатов. Если начнет снова пропускать - буду заливать другой антифриз.
Для информации: термостаты отличаются последними буковками. Тот, что шел до 2008 года резинового уплотнения не имел.

[Муромец.]

Читал, читал... разные форумы и ещё хрен знает чего. Вдруг поймал себя на мысли, что чем больше читаю всякую хрень, тем больше в голове неразберихи  Короче думаю про норд красный.

[west]

Я лью то что в библии прописано....

[AL98RUS]

Саня! Все правильно! Я залил Синтек из-за того, что не был уверен -  где течет. Да и дилер заявил - мы всем льем Заменял полностью. И как-то прижился. Уверенности что беда в антифризе у меня нет.
Но если вдруг - конечно заменю.

[Вячеслав51]

Господа,голова у всех люминий,блок- чугун или люминий,другого не дано.Нет,ну может у кого из бронзы или золотишко отлит,вы подскажите.По поводу того,что у кого-то резинку разъело,так это скорее паленка.Я, например,читал тесты ОЖ,отзывы,остановился на Лукойл г12,красный.Сейчас нельзя быть уверенным,что ты берешь не палево,это касается всего.По крайней мере в горячем состоянии он не горит.